赵文智
- 作品数：59 被引量：77H指数：5
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- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理环境科学与工程更多>>
- 超音速客机事故的人为差错分析
- 为了增强对人为差错的认识和防护能力，分析了超音速客机事故的人为差错。此处采用了相似比较法，从新的飞机事故之中，探求相似的历史事件，探索飞机事故的普遍特征，说明了事故的演化特性。通过3个案例，即协和飞机事故、TU-144飞...
- Zhao Wenzhi赵文智
- 关键词：飞机事故
- 一种机场除雾系统及除雾方法
- 一种本发明提供的机场除雾系统及除雾方法。系统包括多片室外除雾电加热毯本体、钢钎、捆扎带以及加热电源系统；本发明的优点：能够在雾气条件下，改善室外大面积地形附近局部的能见度，在繁忙或大型机场应用时益处更大。使用中只需要运输...
- 赵文智王艳红张晓全魏然刘嫣张莉梅李辉王媛卓马红亮曾刚石志强杨磊
- 文献传递
- 北斗卫星导航系统及其于民航导航的应用被引量：15
- 2014年
- 卫星导航是未来航行系统的重要组成部分,在我国对民航星基导航的学术研究较少情况下,介绍北斗卫星导航系统,从我国民航导航的历史发展角度分析了民航导航对北斗卫星导航系统的需要;对北斗卫星导航系统在民航导航中的应用做了初步的探析,结论表明北斗卫星导航系统在区域导航、进离场RNP、进近着陆导航三方面对民航导航的变革有重要意义;结合欧美国家在发展全球卫星导航系统中所遇到的问题,给出我国北斗卫星导航系统民航应用的紧迫性和前瞻性启发。
- 王艳红赵文智杨明
- 关键词：航空运输卫星导航北斗卫星导航系统
- 协和飞机起飞失败速度的系统仿真算法
- 2009年
- 协和飞机的坠毁事故,是由于当时没有选择中断起飞而造成的最差决策结果,失去了救援的可能。如果当时选择中断起飞决策,其安全裕度会提高,结果可能会好一些。为了说明这个问题,设计了仿真算法,计算不同输入参数下飞机冲出跑道的速度、距离与逃生时间。安全时间是火灾发生后的判断关键,时间与速度,构成了这次事故的安全裕度。从计算结果可以看出,安全裕度较大。用于逃生的90秒规则,应是火情下立即中断起飞的要求,不能拖延。仿真结果说明选择中断起飞,损失可以减少很多,生存率可以提高很多。该仿真算法可用于飞行前准备,飞行中决策和飞行后评价。
- 赵文智郭枝
- 关键词：飞机事故中断起飞安全裕度系统仿真
- 机载语音警告仿真数学模型的建立被引量：1
- 2004年
- 在飞机上,语音警告优化了人机系统的关系。通过对现代民航机载语音警告系统的研究,建立了其中有代表性的几种报警边界的数学模型。所建立的数学模型及其相应于飞行控制的物理解释,构成了现代民航语音警告系统的理论体系。由于它是一个数字系统,而数字系统的研究需要数学模型和一套相关的理论体系的指导。所建立的数学模型对自动语音导航系统的自主性深层开发,提供了有益的参考。它还使系统维护更主动、水平更高。通过该模型,导航员和驾驶员可以提高对安全高度与速度的综合认识。
- 赵文智
- 关键词：数学模型
- 提高协和飞机事故的安全性研究被引量：3
- 2007年
- 为提高民航系统的安全性,研究典型的协和飞机事故的发生过程,采用案例比较法,对当时的安全情况进行研究;提出假如协和飞机采取中断起飞的决定,安全性比继续起飞的要高,生存率会提高。该结论对完善民航的系统安全有促进作用。笔者所选的案例都是与协和飞机处境相似的情况,提出具体的改善方法,即让安全规定适应多变的情况,全面涵盖变化着的系统安全边界。如果驾驶员处于走停的两难境地,允许声明进入更安全的紧急状态;在危险时刻塔台空管员应该给出更有利的指挥。
- 赵文智刘博
- 关键词：系统安全中断起飞冲撞生存率
- 一种机场除雾系统及除雾方法
- 一种本发明提供的机场除雾系统及除雾方法。系统包括多片室外除雾电加热毯本体、钢钎、捆扎带以及加热电源系统；本发明的优点：能够在雾气条件下，改善室外大面积地形附近局部的能见度，在繁忙或大型机场应用时益处更大。使用中只需要运输...
- 赵文智王艳红张晓全魏然刘嫣张莉梅李辉王媛卓马红亮曾刚石志强杨磊
- 风切变雷达原理与应用被引量：2
- 2004年
- 首先介绍了风切变对民航运行的危害,然后简要介绍了预警式(前视式)风切变探测系统的类型,包括红外、微波多普勒、激光多普勒,以及它们的原理、特点,指出了它们对民航安全、经济运行的重要保障作用。
- 赵文智付国栗中华王艳红曲春刚
- 关键词：风切变预警
- 一种室外除雾电加热毯及除雾方法
- 一种室外除雾电加热毯及除雾方法。其中室外除雾电加热毯包括本体和加热系统；本体铺设在待除雾的室外区域地面上，为长方形结构；加热系统包括电源S、功率选择开关K和第一档至第三档电热丝R1、R2、R3。本发明优点：能够改善室外大...
- 赵文智陈顺卿刘铁男杨磊李晓津李辉赵辉王媛卓刘嫣孙昊张燕张莉梅
- 文献传递
- GPWS方式2数学模型的建立
- 2003年
- 在研究了机载语音近地警告系统(GPWS)的基础上,建立了方式2的数学模型,弥补了在研究GPWS系统时没有数学模型的不足。方式2的警戒与警告具有特殊性,警戒区是实边界,具有确定的函数关系;警告区是虚边界,函数不确定,是由程序根据时间数据和高度数据自动判断的。该数学模型对加深语音警告系统的理解、培训、开发以及维护提供了一个新的视角。
- 赵文智
- 关键词：数学模型
