焦丽慧
- 作品数：3 被引量：18H指数：1
- 供职机构：西安建筑科技大学环境与市政工程学院更多>>
- 发文基金：陕西省教育厅科研计划项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 机动车单车扬尘浓度分布规律的模拟被引量：16
- 2013年
- 为了掌握汽车扬尘中PM10污染分布特征,采用数值模拟的方法对汽车扬尘PM10浓度分布规律及其影响因素进行了研究,分析了车速、积尘负荷对汽车扬尘PM10浓度的影响。结果表明,车速与扬尘运移速率成正比,且车速在20～60 km/h范围内与扬尘高度近似成线性分布;积尘负荷与汽车扬尘PM10平均浓度同比例变化。
- 张瑶张鸿雁崔海航焦丽慧
- 关键词：汽车数值模拟
- 城市道路十字交叉口周围建筑高度对PM_(10)扩散的影响被引量：1
- 2013年
- 采用Realizable k-ε湍流模型对十字交叉口处PM10扩散行为进行了数值模拟,比较街道两侧人行通道附近若干监测点的PM10浓度值,分析了不同方位建筑高度对PM10浓度分布的影响。数据分析表明,在特定主导风向与街道方向成一定夹角的条件下,上风向迎风建筑物高度的增加,导致不同街道上各监测点的PM10浓度在波动降低;下风向迎风建筑对上风向街道影响较小,但使得下风向街道的PM10浓度值急剧下降;而当与来流风向相互垂直建筑物的高度增加时,建筑物两侧两条街道的PM10浓度都有上升的趋势。在实际十字交叉口规划建设中,可根据城市主导风向调整不同方位建筑高度的布局,从而改善交叉口周围的环境质量。
- 焦丽慧张鸿雁崔海航张瑶
- 关键词：道路交叉口建筑物高度
- 道路交叉口周围建筑对PM10扩散的影响
- 伴随城市化建设的迅速发展，区域环境和交通道路的空气污染问题也日趋显著，长期漂浮在空气中的可吸入颗粒物（Inhalable Particulate Matter,也称为PM10）已成为城市的首要污染物。道路交叉口由于其车流...
- 焦丽慧
- 关键词：道路交叉口建筑物高度
- 文献传递
