您的位置: 专家智库 > >

段俊峰

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:西华大学更多>>
发文基金:四川省教育厅资助科研项目四川省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇甲醚
  • 3篇二甲醚
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 1篇电子控制
  • 1篇压燃
  • 1篇提前角
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油提前角
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料供给
  • 1篇燃料供给系
  • 1篇燃料供给系统
  • 1篇均质压燃
  • 1篇供给系
  • 1篇共轨
  • 1篇共轨柴油机
  • 1篇共轨压力
  • 1篇轨压
  • 1篇二甲醚发动机

机构

  • 3篇西华大学

作者

  • 3篇段俊峰
  • 2篇魏远文
  • 1篇王媛媛
  • 1篇申利峰
  • 1篇李跃平

传媒

  • 1篇车用发动机
  • 1篇西华大学学报...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于GT-SUITE的二甲醚共轨柴油机性能研究
2012年
基于GT建立了柴油机共轨系统和柴油机模型,在标定转速下,研究了喷油提前角、共轨压力对二甲醚柴油机性能的影响。结果表明,加大喷油提前角和增加共轨压力,均可以改善二甲醚柴油机的经济性和提高其动力输出,但会造成NOX排放的增加。
魏远文申利峰段俊峰王媛媛
关键词:共轨压力喷油提前角柴油机性能
二甲醚发动机燃料供给系统的电子控制
随着人类社会的进步和经济的快速发展,人类在创造大量物质财富和精神文明的同时,也带来了日益紧张的能源危机和环境的日益恶化等问题,严重的影响了人类的可持续发展,而汽车行业是能源消耗的大户和环境污染的主要来源。   为了应对...
段俊峰
关键词:二甲醚柴油机燃料供给系统电子控制
文献传递
二甲醚均质压燃模式非常规排放的试验研究被引量:3
2009年
在ZS1100柴油机上进行了二甲醚均质压燃、二甲醚—柴油混合燃料燃烧模式下的非常规排放试验研究。试验结果表明,二甲醚均质压燃非常规排放物主要是甲醛,其排放量主要与负荷变化相关,柴油机能够稳定运行的最大扭矩是20 N.m,混合燃料燃烧时,负荷可达到45 N.m。
魏远文林灵段俊峰李跃平
关键词:柴油机二甲醚均质压燃
共1页<1>
聚类工具0