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欧伟

作品数:9 被引量:22H指数:3
供职机构:广西大学土木建筑工程学院工程防灾与结构安全教育部重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金广西研究生教育创新计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇弹性模量
  • 4篇弹性模量缩减...
  • 4篇载力
  • 4篇模量
  • 4篇承载力
  • 3篇屈服函数
  • 3篇截面
  • 3篇极限承载
  • 3篇极限承载力
  • 3篇工程结构
  • 2篇造价
  • 2篇桥梁
  • 2篇桥梁结构
  • 2篇梁结构
  • 2篇截面强度
  • 2篇结构计算模型
  • 2篇混凝土拱桥
  • 2篇极限承载力分...
  • 2篇几何尺寸
  • 2篇工程造价

机构

  • 9篇广西大学
  • 1篇广西壮族自治...

作者

  • 9篇欧伟
  • 6篇杨绿峰
  • 4篇李琦
  • 4篇刘慧娟
  • 3篇余波
  • 3篇张伟
  • 3篇徐华
  • 3篇段秋华
  • 2篇林春姣
  • 2篇张伟
  • 2篇张伟
  • 1篇莫远昌
  • 1篇罗月静
  • 1篇陈正
  • 1篇乔永平
  • 1篇冯瑛琪
  • 1篇杨显峰
  • 1篇吴文龙
  • 1篇李朝阳
  • 1篇林银河

传媒

  • 2篇混凝土
  • 2篇中国公路学报
  • 1篇华南理工大学...

年份

  • 1篇2017
  • 3篇2016
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 2篇2011
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
桥梁结构两层面承载力设计与优化的策略和方法被引量:8
2016年
为了解决桥梁结构整体承载力设计与优化的难题,基于弹性模量缩减法提出了桥梁结构构件和整体两层面安全性设计及其优化策略。首先研究分析了桥梁结构在构件和整体2个层面上的安全系数取值,然后利用齐次广义屈服函数建立单元承载比,提出了高、低承载构件的动态判别准则。通过有策略地调整构件截面强度,建立了桥梁结构两层面承载力设计方法;进而以结构两层面承载安全性要求为约束条件,以均匀承载为优化准则,提出了桥梁结构优化设计方法。结果表明:所提出的方法能够避免将第2类高承载构件误判为低承载构件,可获得两层面承载安全性能和经济性能均优的桥梁结构设计方案。
杨绿峰欧伟张伟
关键词:桥梁工程桥梁结构弹性模量缩减法
桥梁结构极限承载力分析和两层面承载力设计与优化研究
公路交通运输网是国民经济发展的基础,而桥梁结构作为运输网中的控制性工程,屡屡发生因承载力不足导致的坍塌事故。鉴于此,本文围绕桥梁结构极限承载力分析和两层面承载力设计与优化开展了以下工作:(1)建立了桥梁结构常用截面的齐次...
欧伟
关键词:桥梁结构极限承载力结构优化弹性模量缩减法
钢管混凝土拱桥极限承载力分析的自适应方法被引量:4
2017年
针对现行钢管混凝土结构极限承载力分析的增量非线性有限元法主要依据钢管混凝土的弹塑性本构关系建立非线性迭代计算公式,其计算原理复杂、效率低,难以满足工程设计和分析要求的状况,建立了钢管混凝土拱桥结构极限承载力分析的自适应弹性模量缩减法。首先对不同受力条件下材性差异较大的圆形截面钢管混凝土构件,根据统一理论和承载力相关方程确定了构件的广义屈服函数,进而利用全面试验法在广义屈服面上设置配点,并在极值点附近加密配点,通过回归分析建立了齐次广义屈服函数,据此定义了单元承载比、承载比均匀度和基准承载比,提出了钢管混凝土拱桥高承载单元的自适应识别准则。然后,利用变形能守恒原则建立了弹性模量调整策略,通过自适应缩减高承载单元的弹性模量模拟结构在加载过程中的刚度损伤,并利用线弹性迭代分析计算钢管混凝土拱桥的极限承载力。最后讨论了离散单元数量、荷载分布方式以及广义屈服函数的齐次性对结果的影响,并将该方法与模型试验及增量非线性有限元法的计算结果开展了对比分析。研究表明:该方法能够体现钢管混凝土不同材料纤维在受力变形过程中的自适应调整能力,并通过对拱桥结构损伤演化的自适应模拟取得较高的计算精度和计算效率。
杨绿峰郑健张伟张伟欧伟
关键词:钢管混凝土拱桥弹性模量缩减法极限承载力
箱型截面的齐次广义屈服函数与结构极限承载力被引量:3
2014年
针对目前箱型截面广义屈服函数为非齐次函数,采用弹性模量调整法求解箱型结构极限承载力时易出现计算结果受荷载初始值影响和计算精度受损的问题,建立了箱型截面的齐次广义屈服函数,并通过误差分析确定了齐次多项式的阶次,进而定义了箱型截面构件的单元承载比、承载比均匀度和基准承载比,建立了以单元承载比为基本参数的弹性模量调整策略,据此提出了箱形结构极限承载力分析的弹性模量缩减法;并通过算例对该方法进行验证,算例分析表明,该方法计算箱型截面结构极限承载力时,结果不受荷载初始值的影响,具有良好的计算精度和迭代稳定性.
欧伟张伟冯瑛琪李琦杨绿峰
关键词:箱形截面极限承载力弹性模量缩减法
一种基于两层面承载安全性的工程结构设计与优化方法
本申请提供一种基于构件和整体两层面承载安全性的工程结构设计与优化方法,包括:步骤1,根据工程结构初始设计方案或调整后设计方案的几何尺寸、材料参数、荷载状况和约束条件,确定结构计算模型;步骤2,根据上述结构计算模型,识别高...
杨绿峰余波张伟李琦刘慧娟段秋华徐华欧伟
文献传递
拉会大桥箱梁高性能混凝土配合比试验被引量:2
2011年
根据设计要求对拉会大桥主桥箱梁高性能混凝土的配合比进行了试验研究,制备出具有良好工作性能、满足箱梁要求的C50高性能混凝土。将高性能混凝土应用于该桥箱梁,桥梁施工效果良好。
莫志凡林春姣欧伟陆原恩
关键词:高性能混凝土箱梁配合比
新型哑铃型钢管混凝土拱肋施工阶段水化热温度试验研究被引量:5
2011年
通过对某新型哑铃型钢管混凝土拱桥的拱肋施工过程温度效应的现场实测,显示该截面类型的钢管混凝土拱肋在施工阶段的水化热升温显著,先浇筑弦管升温与等直径单圆管一致,后浇筑弦管升温高于先浇筑弦管。试验结果为后期结构温度效应及结构基准温度的确定提供了参考依据。
林春姣林春伟欧伟
关键词:钢管混凝土拱桥水化热
一种基于两层面承载安全性的工程结构设计与优化方法
本申请提供一种基于构件和整体两层面承载安全性的工程结构设计与优化方法,包括:步骤1,根据工程结构初始设计方案或调整后设计方案的几何尺寸、材料参数、荷载状况和约束条件,确定结构计算模型;步骤2,根据上述结构计算模型,识别高...
杨绿峰余波张伟李琦刘慧娟段秋华徐华欧伟
文献传递
工程结构承载能力设计、加固与优化技术的创新及工程应用
杨绿峰张伟余波乔永平罗月静孙昌胡智渊刘慧娟徐华段秋华陈正李琦陈建芳林银河莫远昌吴文龙欧伟赵军李朝阳杨显峰
该项目成果属于土木工程领域,技术内容涉及建筑、水利、交通和力学等专业领域。项目组针对现行的结构设计、加固及其优化技术难以定量设计工程结构的整体承载能力,难以保证工程结构在极限荷载下的失效模式符合设计规范要求,而且缺少能够...
关键词:
关键词:土木工程加固方法
共1页<1>
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