林能辉
- 作品数：3 被引量：18H指数：2
- 供职机构：中国地震局工程力学研究所更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>
- ANSYS二次开发技术及其在土木工程中的应用被引量：7
- 2012年
- 提出一种基于ANSYS二次开发功能的数值模拟技术,用来模拟用户自定义的非线性应力应变关系,给出基于ANSYS的用户自定义滞回模型开发方法的操作流程。同时,利用这项技术实现EDR阻尼器和拟线性变摩擦滞回阻尼器的滞回特性,在AN-SYS中实现阻尼器单元的负刚度特性,数值分析验证了这项技术的正确性,具有极高的实用性。
- 林能辉彭凌云刘杰
- 关键词：ANSYS二次开发
- 应用新型拟线性变摩擦滞回阻尼器的大跨度悬索桥地震响应分析与减震控制研究
- 随着社会的进步，技术的提升，大跨度悬索桥桥梁发展迅速，这些大跨桥梁是交通运输的枢纽工程，对国民经济有着重大影响，在地震中一旦遭遇破坏，将会造成巨大的损失，因此在悬索桥设计和分析过程中实施抗震措施和设防是很有必要的，而对其...
- 林能辉
- 关键词：大跨度悬索桥结构振动控制有限元程序ANSYS二次开发
- 文献传递
- 连续配筋水泥混凝土路面温缩应力简化公式研究被引量：9
- 2011年
- 连续配筋水泥混凝土路面(CRCP)在铺筑完成一段时间后,会在路面纵向上断裂成一个个单独的板块.借助正交设计和多元统计回归方法,在有限元计算的基础上,提出了单独板的温缩应力简化公式.极差分析结果表明,CRCP温缩应力影响因素的重要程度从大到小依次为:温度变化、裂缝间距、板厚、粘结刚度系数、钢筋直径、配筋间距.单因素单变量的回归分析,确定了温缩应力与各单个因素之间的大致关系.通过对各变量的假设组合分析,以单变量多因素的多元统计回归方法获得了一定精度的并能通过假设检验的拟合公式.误差分析表明,此公式的最大误差范围能控制在8%以内.
- 白桃黄晓明李昶林能辉金晶
- 关键词：正交设计连续配筋水泥混凝土路面
