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吴俊荻
作品数:
8
被引量:3
H指数:1
供职机构:
武汉理工大学
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
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合作作者
朱顺应
武汉理工大学交通学院
刘兵
武汉理工大学交通学院
丁乃侃
武汉理工大学交通学院
王红
武汉理工大学交通学院
张子培
武汉理工大学
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一种利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法
本发明提供利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法,包括以下步骤:采集待设桥梁减损系统的公路桥梁路段的车道宽度数据和车辆行车数据,车辆行车数据包括车速数据和车距数据;分析所采集数据,建立公路桥梁路段车速分布模型和车距分布模...
朱顺应
张子培
刘兵
王红
丁乃侃
吴俊荻
刘庆元
姚霏
胡空
吴俣
邓爽
尹晨
朱怀忠
易丹
邱阳
陈菲菲
文献传递
一种用于减少高速公路追尾事故的自发光道灯设置方法
本发明提供用于减少高速公路追尾事故的自发光道灯设置方法,包括以下步骤:1)在高速公路追尾事故高发或易发路段车道上,按渐变边缘率设计方式设置自发光道灯;2)自发光道灯的发光器件选用发光亮度可调的OLED照明器件。本发明对渐...
朱顺应
刘兵
王红
张子培
丁乃侃
程爽
刘庆元
姚霏
吴俊荻
胡空
文献传递
基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法
本发明提供一种基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法,采集高速公路长平直线路段的速度数据并分析,建立长平直线路段各个数据采集点车速分布的地点车速分布直方图和累计频率分布图;找出采集的行车速度数据刚刚超过设计速度...
朱顺应
张子培
刘兵
王红
丁乃侃
吴俊荻
刘庆元
姚霏
胡空
吴俣
邓爽
尹晨
朱怀忠
易丹
邱阳
陈菲菲
文献传递
道路施工影响下的城市广义路网容量研究
被引量:1
2013年
以路网广义容量的内涵和计算理论为前提,通过对道路施工区交通运行特征的分析,明确了道路施工区对路网容量的影响因素,以及对有效运营面积和有效运营时间两方面的影响,并给出了相关修正系数的具体计算方法。最后以武汉市主城区为例对道路施工影响前后的路网容量进行了对比分析,得到了道路施工对路网容量的影响程度。
吴俊荻
朱华军
陈大红
聂智超
关键词:
城市路网
路网容量
一种利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法
本发明提供一种利用驾驶员视知觉的桥梁减损系统设置方法,包括以下步骤:采集待设桥梁减损系统的公路桥梁路段的车道宽度数据和车辆行车数据,车辆行车数据包括车速数据和车距数据;分析所采集数据,建立公路桥梁路段车速分布模型和车距分...
朱顺应
张子培
刘兵
王红
丁乃侃
吴俊荻
刘庆元
姚霏
胡空
吴俣
邓爽
尹晨
朱怀忠
易丹
邱阳
陈菲菲
一种用于减少高速公路追尾事故的自发光道灯设置方法
本发明提供用于减少高速公路追尾事故的自发光道灯设置方法,包括以下步骤:1)在高速公路追尾事故高发或易发路段车道上,按渐变边缘率设计方式设置自发光道灯;2)自发光道灯的发光器件选用发光亮度可调的OLED照明器件。本发明对渐...
朱顺应
刘兵
王红
张子培
丁乃侃
程爽
刘庆元
姚霏
吴俊荻
胡空
文献传递
基于改进GN算法的路网脆弱性诊断模型
被引量:2
2012年
分析了路网脆弱性的含义.根据道路网络的特点,改进了复杂网络理论中的社团划分算法———GN算法,提出了基于GN算法的路网脆弱性诊断模型.以路段介数值作为评判路段重要性的依据,在已知路网基本结构条件和交通需求分布的条件下,对路网中脆弱路段的空间分布和脆弱路段的失效顺序进行了识别.实例分析了基于GN算法识别路网脆弱性的诊断效果和模型的实用性.
吴俊荻
朱顺应
王红
刘兵
丁乃侃
关键词:
道路网络
复杂网络
基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法
本发明提供一种基于边缘率的高速公路长平直线路段控速标线设计方法,采集高速公路长平直线路段的速度数据并分析,建立长平直线路段各个数据采集点车速分布的地点车速分布直方图和累计频率分布图;找出采集的行车速度数据刚刚超过设计速度...
朱顺应
张子培
刘兵
王红
丁乃侃
吴俊荻
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