高新文
- 作品数：24 被引量：71H指数：5
- 供职机构：中车青岛四方车辆研究所有限公司更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程机械工程一般工业技术更多>>
- 助硫化剂对过氧化物共硫化NBR/CM的影响被引量：2
- 2009年
- 研究了不同助硫化剂对过氧化物共硫化NBR/CM的影响。实验结果表明,助硫化剂S、PDM和Zn(MMA)2均能有效地提高共混物的拉伸强度和撕裂强度;助硫化剂S和TCY均能降低共混物的DIN磨耗体积。
- 高新文陈春花辛振祥
- 关键词：氯化聚乙烯
- 树脂对NBR胶料性能的影响被引量：6
- 2007年
- 试验研究树脂S-105,7530E和G-25对NBR胶料硫化特性、物理性能和耐热氧老化性能的影响。结果表明,树脂S-105和7530E对NBR胶料正硫化时间的影响较大,树脂G-25对NBR硫化胶拉伸强度和耐热氧老化性能的影响较大;当树脂S-105/7530E/G-25用量比为7/11/6.5时,NBR胶料综合性能较好,适用于厚橡胶制品。
- 王勇周琦高新文辛振祥
- 关键词：树脂NBR硫化特性耐热氧老化性能
- 氯化聚乙烯/丁腈橡胶共混胶的过氧化物硫化被引量：3
- 2009年
- 考察了氯化聚乙烯/丁腈橡胶(CM/NBR)共混胶的过氧化物硫化体系对其性能的影响。实验结果表明,当DCP和TAIC用量分别为2.5和3.5份时共混胶有最佳的力学性能。同时通过流化仪得到了CM和NBR有相近的硫化交联反应活化能和频率因子,进一步证明了DCP和TAIC的最佳用量为2.5和3.5份。
- 高新文陈春花曹江勇辛振祥
- 关键词：CMNBR并用胶硫化动力学活化能
- 硫化体系对CM/NR并用胶性能的影响
- 2009年
- 研究6种硫化体系对氯化聚乙烯橡胶(CM)/NR并用胶性能的影响。结果表明,硫黄/过氧化物并用硫化体系胶料具有合适的焦烧时间和正硫化时间以及较好的物理性能。在硫黄/过氧化物并用硫化体系中,随着硫黄用量增大,CM/NR并用胶的焦烧时间呈稍微增大趋势,正硫化时间呈现缩短趋势,同时物理性能和耐热空气老化性能等呈现不同的变化规律,当硫黄用量为0.6～1.2份时,胶料的综合物理性能较好。
- 陈春花高新文辛振祥
- 关键词：氯化聚乙烯橡胶NR硫化体系硫黄
- 纳米填料GW-9在橡胶减振器中的应用
- 2016年
- 研究了纳米填料GW-9在橡胶减振器配方中的应用。研究表明,在配方中加入适量(20份)纳米填料GW-9后能够提高胶料的物理力学性能和产品的耐疲劳性能。
- 高新文王付胜曹江勇
- 关键词：纳米填料橡胶减振器
- CM/NBR共混胶共混工艺的研究
- 2013年
- 研究了不同加料顺序及不同工艺参数对CM/NBR共混胶性能的影响。结果表明,先将炭黑、CM和小料制成母炼胶,再将母炼胶与NBR共混可提高炭黑和小料的分散性,制得的共混胶性能较好;采用密炼温度为60℃且转子转速为80r/min的混炼工艺可提高CM/NBR共混胶的共混效果。
- 陈秀霞高新文陈春花辛振祥
- 关键词：CMNBR加料顺序工艺参数共混工艺
- 硫化工艺对TMTD/ZnO共硫化CM/NBR的影响
- 2009年
- 研究了TMTD/ZnO硫化体系对氯化聚乙烯和丁腈橡胶的共硫化。试验表明采用两段硫化时能够有效抑制硫化剂在两相中的迁移、协调两相中的硫化速率、提高交联密度,从而提高胶料的综合性能。
- 高新文陈春花曹江勇辛振祥
- 关键词：氯化聚乙烯二段硫化共混胶
- 机车车辆用弹性节点橡胶制品
- 本发明涉及一种机车车辆用弹性节点橡胶制品的主要原材料组成及质量配方，以及制备方法。本发明的技术方案配方合理，质量较高，产品减振性能好，疲劳寿命长，物理性能符合中华人民共和国铁道行业标准TB/T 2843-2007《机车车...
- 高新文王付胜袁博
- 文献传递
- 轨道车辆用耐低温橡胶减振元件的研究被引量：15
- 2012年
- 介绍了耐低温橡胶减振元件的胶料机理和胶料配方影响因素,通过对胶料配方的耐低温研究,开发了八字形橡胶垫和锥形弹簧等耐低温橡胶减振元件。
- 王付胜高新文曹江勇刘志国
- 关键词：轨道车辆橡胶耐低温减振
- 硫化剂PDM对NBR/CM共混物性能的影响被引量：2
- 2009年
- 研究了N,N′-间苯撑双马来酰亚胺(PDM)对丁腈橡胶(NBR)/氯化聚乙烯(CM)共混物性能的影响。结果表明,随着PDM用量增加,NBR/CM共混物的正硫化时间(t90)缩短,硫化速度[1/(t90-t10)]增大,硫化程度(MH-ML)增加;共混物的松弛时间变短,胶料交联密度增大;当硫化剂PDM用量为1.2～2.0份时,共混物具有较好的物理性能。另外红外谱图的变化也充分说明助交联剂PDM打开分子链上的双键参与了CM与NBR的交联反应。
- 陈春花高新文辛振祥
- 关键词：共混物PDMNBR硫化剂CM双马来酰亚胺
