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陈峻峰

作品数:6 被引量:8H指数:2
供职机构:国防科学技术大学更多>>
发文基金:国家部委资助项目国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:自动化与计算机技术航空宇航科学技术机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 4篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 4篇轴承
  • 3篇磁悬浮
  • 2篇电路
  • 2篇转换电路
  • 2篇转子
  • 2篇线圈电流
  • 2篇脉冲
  • 2篇脉冲宽度
  • 2篇模数转换
  • 2篇模数转换电路
  • 2篇接口
  • 2篇接口模块
  • 2篇控制电压
  • 2篇磁悬浮轴承
  • 2篇磁轴承
  • 1篇电机
  • 1篇永磁
  • 1篇永磁电机
  • 1篇数字控制
  • 1篇偏心

机构

  • 6篇国防科学技术...

作者

  • 6篇陈峻峰
  • 5篇刘昆
  • 5篇肖凯
  • 2篇陈小飞
  • 2篇张立
  • 2篇张育林
  • 1篇王昊泽
  • 1篇阮一高

传媒

  • 1篇工业控制计算...
  • 1篇国防科技大学...
  • 1篇控制理论与应...
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 2篇2010
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
磁悬浮轴承通用控制器
一种磁悬浮轴承通用控制器,包括A/D转换电路(1)、FPGA控制电路(2)、CAN通信接口模块(3)和控制信号输出模块(4)。其中模数转换电路(1)将来自磁轴承的转子位移反馈信号(11)和线圈电流反馈信号(12)转换成数...
张育林张立刘昆肖凯陈小飞陈峻峰
文献传递
基于PXIe的磁悬浮飞轮数字控制平台设计被引量:1
2010年
分析了磁悬浮飞轮的控制策略的基本需求,基于PXIe技术,构建了磁悬浮飞轮的监控平台。介绍了监控平台的软硬件组成,在此基础上分析飞轮转子的数控平台的搭建过程。设计了数据采集程序,验证了监控系统的实时性,对数字控制平台的功能进行了简单的介绍。
阮一高肖凯陈峻峰
关键词:磁悬浮飞轮LABVIEWFPGA
基于LMI的磁轴承-转子系统鲁棒增益调度控制器设计被引量:3
2011年
针对陀螺效应明显的磁轴承-转子系统转速变化引起的模型变化而带来的控制问题,提出基于LMI的鲁棒增益调度方法设计控制器。通过建立系统依转速变化的LPV模型,设计了鲁棒增益调度控制器,使转子在全转速范围内保证了鲁棒稳定性和性能。为降低控制器设计的保守性,可缩小转速区间设计控制器使控制性能得到提高。与基于LTI模型设计的鲁棒控制器相比,LPV鲁棒增益调度控制器在保证控制性能同时,实现以转速为参数的自适应调节。仿真结果验证了此控制器的有效性和先进性。
陈峻峰刘昆
关键词:磁轴承线性矩阵不等式
磁悬浮飞轮储能系统机电耦合动力学特性研究被引量:2
2012年
根据永磁电机结构,采用解析法分析了转子偏心时气隙磁感强度分布,推导出了储能飞轮系统充放电时受到的不平衡磁吸力和洛伦兹力表达式。构建了电机-磁轴承机电耦合动力学仿真模型,分析了电机产生的不平衡力与磁悬浮飞轮动力学性能的耦合影响。在不平衡力分析基础上,设计了磁轴承系统,抑制了机电耦合的影响。研究结果表明:当系统的电机尺寸较大且应用于高能放电领域时,转子偏心引起电机产生不平衡力较大,飞轮动力学性能变化显著,合理设计磁轴承可以抑制机电耦合。
陈峻峰刘昆肖凯王昊泽
关键词:机电耦合永磁电机转子偏心
磁悬浮储能飞轮线性变参数鲁棒增益调度控制被引量:2
2011年
针对强陀螺效应的磁悬浮储能飞轮转速快变引起的模型变化而带来的控制问题,设计了线性变参数增益调度鲁棒控制器.根据飞轮的线性变参数模型,设计的鲁棒增益调度控制器,能够保证其全转速范围内的鲁棒稳定性和性能.为降低控制器设计的保守性,在设计控制器时,可缩小转速区间,使控制性能得到提高.与按照非时变模型设计的鲁棒控制器相比,线性变参数鲁棒增益调度控制器可以实现以转速为参数的自适应调节,在全转速范围内,其鲁棒稳定性和性能均具有显著优势.仿真结果验证了此控制器的有效性和先进性.
陈峻峰刘昆肖凯
关键词:磁轴承
磁悬浮轴承通用控制器
一种磁悬浮轴承通用控制器,包括A/D转换电路(1)、FPGA控制电路(2)、CAN通信接口模块(3)和控制信号输出模块(4)。其中模数转换电路(1)将来自磁轴承的转子位移反馈信号(11)和线圈电流反馈信号(12)转换成数...
张育林张立刘昆肖凯陈小飞陈峻峰
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