石永彬
- 作品数：9 被引量：1H指数：1
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
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- 一种鸭式前掠变展长翼面积的伸缩翼气动布局
- 一种鸭式前掠变展长翼面积的伸缩翼气动布局，包括机身、鸭翼、机翼和垂尾，机翼包括前掠内机翼和前掠可伸缩外机翼，前掠可伸缩外机翼通过伸缩机构与前掠内机翼内部连接，在无人机马赫数为0.2时，伸缩机构伸展将前掠可伸缩外机翼伸出到...
- 白鹏石永彬陈广强
- 一种临近空间升浮一体飞行器气动布局
- 一种临近空间升浮一体飞行器气动布局，包括机身、机翼、垂直尾翼、水平尾翼和螺旋桨；所述的机身为通过两个椭圆组合为控线旋转而成的低阻外形，机身内部前半部分和后半部分下方分别安装气囊，囊内气体密度小于悬浮飞行高度空气密度，每个...
- 石永彬白鹏陈广强
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- 一种伸缩可变形机翼的优化设计
- 本文研究伸缩可变形无人机机翼优化设计,伸缩机翼设计要求具有良好的高速巡航和长时间低速盘旋压制性能。伸缩机翼设计要求满足多个飞行状态气动性能,比常规机翼设计点要多,如果每个设计点都采用CFD数值模拟,计算量大,设计周期长。...
- 陈广强白鹏石永彬
- 关键词：机翼设计CFD数值模拟
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- 一种鸭式前掠变展长翼面积的伸缩翼气动布局
- 一种鸭式前掠变展长翼面积的伸缩翼气动布局，包括机身、鸭翼、机翼和垂尾，机翼包括前掠内机翼和前掠可伸缩外机翼，前掠可伸缩外机翼通过伸缩机构与前掠内机翼内部连接，在无人机马赫数为0.2时，伸缩机构伸展将前掠可伸缩外机翼伸出到...
- 白鹏石永彬陈广强
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- 一种变面积鸭式前掠翼飞行器气动布局研究
- 根据低速可变形飞行器设计的特点,提出了一种变面积鸭式前掠翼变体飞行器布局及其设计思想,并进行了全机气动设计。采用N-S方程对不同模态下的布局进行了数值模拟,分析其纵向特性。结果表明,两种极限模态下飞行器具有良好的气动特性...
- 石永彬刘强白鹏
- 关键词：前掠翼
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- 一种变展长与面积的伸缩翼机构
- 一种变展长与面积的伸缩翼机构，所述的伸缩翼由内翼和能够在内翼中伸缩的外翼组成；其特征在于：整个机构包括电机(5)和以机身左右对称的支承、传力、缓冲锁紧机构；所述的支承、传力、缓冲锁紧机构包括两组导轨(2)、滑块(9)和末...
- 石永彬白鹏董二宝
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- 一种临近空间升浮一体飞行器气动布局设计研究被引量：1
- 2015年
- 应用理论方法和数值模拟方法开展升浮一体太阳能无人机气动布局设计研究,通过优化选形设计获得高升阻比气动布局,对比两种方法的计算结果以及分析存在差别的原因;应用张线天平支撑风洞试验测试技术,对设计布局开展实验验证研究,建立大展弦比的双机身气动布局风洞试验测试方法,分析了不同雷诺数下实验模型的纵向和横向气动特性影响。研究结果表明:风洞试验结果与设计结果吻合良好,验证了设计结果的可靠性,获得了对总体设计具有指导意义的结论和试验数据结果。
- 陈广强刘强石永彬白鹏纪楚群
- 关键词：CFD风洞试验张线支撑
- 飞翼布局横航向控制增稳方法研究
- 本文以某典型飞翼布局飞行器外形为研究对象,针对其荷兰滚模态发散的问题,基于飞翼布局控制舵面的特殊性,设计了三种控制增稳的方法,并比较了各控制方法的增稳效果。
- 闫溟白鹏石永彬李建华李茂强
- 关键词：飞行稳定性控制增稳
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- 高升力长航时大展弦比机翼综合优化设计研究
- 本文研究的方法是针对高升力长航时飞行器翼型、机翼设计的一种新方法,期望能通过该方法设计出满足各类飞行环境下大厚度、高升力和高升阻比的具有一定层流区的翼型及机翼。该方法结合翼型修型、反设计、遗传算法优化和椭圆环量分布进行翼...
- 刘强石永彬白鹏
- 关键词：大厚度高升力反设计
- 文献传递
