王科峰
- 作品数：13 被引量：34H指数：4
- 供职机构：河南理工大学能源科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
- 相关领域：理学交通运输工程经济管理社会学更多>>
- 收益率曲线的提取及在Gaussian HJM模型参数估计中的应用
- 2009年
- 本文对一类远期利率模型:二因子Gaussian HJM模型进行了研究。在进行模型的参数估计的时候,首先通过N-S方法以及息票剥离方法获得多期连续的收益率曲线,并说明了如何通过主成分分析和最小二乘法的方法对市场风险价格为常数的Gaussian HJM模型的波动率和风险市场价格进行估计。
- 王科峰钱晓惠
- 关键词：利率期限结构GAUSSIANHJM模型主成分分析
- 同时送取货车辆路径问题算法研究综述被引量：7
- 2013年
- 针对同时送取货车辆路径问题的研究算法进行了评述。将该问题的求解方法分为精确算法、构造型启发式、现代启发式以及并行算法四个大类。从算法的原理、性能、适用环境,以及算法之间差异性等方面对各类算法进行了较为全面的介绍。最后,说明了VRPSDP算法研究在节点具有双重需求车辆路径问题理论研究方面的意义,并提出未来VRPSDP算法研究的两个发展方向,即适合多处理器上运行的并行现代启发式算法,以及有效的混合算法如量子行为粒子群算法。
- 王科峰叶春明李永林
- 关键词：车辆路径问题
- 物流配送车辆精细化多目标调度方法被引量：4
- 2022年
- 文中提出了一种物流配送车辆精细化多目标调度方法。首先,针对多车型、单配送中心车辆调度问题,建立了以综合成本最低和平均客户满意度最大为优化目标的物流配送车辆精细化多目标调度模型。其次,设计了一种带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA Ⅱ)求解模型。算法中,采用固定长度整数编码方式编码,交叉操作采用两点交叉方式,变异操作采用两点交换变异方式。种群初始化、交叉和变异操作均采用拒绝策略以保证子代个体的可行性。最后,通过案例分析验证了所提方法的有效性。
- 曾强林凯王科峰
- 关键词：物流配送多目标
- 节点具有双重需求的车辆路径问题及其性质被引量：6
- 2011年
- 在原有同时收发车辆路径问题定义的基础上,将节点需求与车辆容量的关系拓展到允许节点需求大于车辆容量的情形.接着对集送货需求可拆分车辆路径问题和同时收发车辆路径问题的可简化性进行了研究.给出了两类问题可简化的定义,并得到了当距离满足三角不等式,车辆容量为1时集送货需求可拆分车辆路径问题可简化并与同时收发车辆路径问题等价,而当容量大于等于2时两类问题都不可以简化的结论.同时也对两类问题当车辆容量等于1时,以及大于等于3时的计算复杂性给出了证明.最后通过一个实例说明了集送货需求可拆分车辆路径问题与同时收发车辆路径问题在最优解的结构性质方面存在着明显差异.
- 王科峰叶春明唐国春
- 一类新的车辆路径问题及其两阶段算法(英文)被引量：4
- 2010年
- 本文结合汽车零部件第三方物流业的实际背景,提出了一类新的车辆路径问题,它是一种带时间窗约束的分车运输同时收发车辆路径问题(简称SVRPSPDTW).接着给出了问题的模型,并提出求解问题的启发式算法:两阶段算法.最后在改进的Solomn的算例的基础上,进行了数值试验.
- 王科峰叶春明唐国春
- 关键词：运筹学车辆路径问题
- 将数学建模思想融入高等数学教学被引量：4
- 2009年
- 为了适应科学技术发展的需要和培养高质量、高层次的应用性人才,怎样将数学建模思想贯穿于高等数学的整个教学过程中,以培养学生应用数学的意识和能力已经成为数学教学的一个重要方面,将数学建模融入高等数学,而不是用"数学模型"或"数学实验"课的内容抢占各个高等数学的阵地,关键是渗透数学建模思想。
- 钱晓惠王科峰
- 关键词：高等数学数学建模
- 广义几何规划的压缩共轭梯度路径信赖域算法
- 本文充分利用无约束广义几何规划的特征,建立起了一种新的压缩共轭路径法解信赖域问题,并证明了这种算法的全局收敛性,和二阶收敛速率。
- 党亚峥王科峰景书杰
- 关键词：广义几何规划信赖域法
- 文献传递
- 新的自适应非单调信赖域算法被引量：1
- 2009年
- 将前人文献提出的信赖域子问题与非单调技术相结合,得到一种新的非单调的自适应的信赖域算法,并证明了算法全局收敛性.
- 党亚峥王科峰
- 关键词：信赖域法无约束最优化
- 节点具有双重需求车辆路径问题及其解的性质分析被引量：2
- 2013年
- 概括介绍了逆向物流领域中的各类车辆路径问题,将问题按照节点的需求类型分为节点单需求以及具有双重需求两个大类.按照节点的需求类型,将同时送取货(VRPSDP)、集送货需求可拆分车辆路径问题(SVRPPD)统称为节点具有双重需求车辆路径问题(VRPNDD).文中首先给出了它们的定义及数学模型.接着,作为设计求解问题启发式算法的前期工作,对VRPNDD问题解的结构方面的一些性质进行了分析证明.最后,举例说明了SVRPPD与送货需求可拆分车辆路径问题最优解性质方面的差异,并通过定理证明说明了SVRPPD,VRPSDP启发式算法的改良对于SVRPPD相对VRPSDP节省成本百分比研究的意义.
- 王科峰叶春明
- 关键词：HAMILTON回路
- 带时间窗分车运输同时收发车辆路径问题及其启发式算法被引量：6
- 2012年
- 本文结合汽车零部件第三方物流的实际背景,提出了带时间窗的可分车运输同时收发车辆路径问题(简称SVRPSPDTW),并给出了问题的数学模型,同时提出两个求解该问题的启发式算法,最后进行了数值试验。由于没有可以利用的算例,本文在Solomn测试基准库的基础上构建了针对新问题的算例。计算结果表明,所有算例计算时间均不超过1秒,且算法1无论是从车辆的使用数还是从车辆行驶的路径总长度上都明显优于算法2,从而说明算法1是寻找SVRPSPDTW问题初始可行解的较为有效的算法。
- 王科峰叶春明唐国春
- 关键词：运筹学启发式算法
