王富强
- 作品数：67 被引量：71H指数：4
- 供职机构：中国电子科技集团公司第三十三研究所更多>>
- 发文基金：中国人民解放军总装备部预研基金山西省国际科技合作计划中国电子科技集团公司创新基金更多>>
- 相关领域：一般工业技术化学工程机械工程交通运输工程更多>>
- 碳纤维车体阻抗特性分析及升降弓过电压研究
- 2022年
- 为了评估碳纤维动车组车体由于导电性弱于传统铝合金车体而引起的的车体过电压危害,分析并测试了碳纤维材料的阻抗特性,然后基于某公司改进设计的半碳纤维半铝合金车体结构,建立了动车组浪涌过电压电路模型,通过仿真分析升降弓瞬间司机室车体浪涌过电压的传输特性,得到升弓最大车体过电压为2.4 kV,对车载电子设备造成安全隐患,并提出利用金属接地网络为车内设备提供接地点的防护方法,有效保证了车内设备的安全性。
- 徐跃冯玉明白刚边永亮王富强郭文卿
- 关键词：碳纤维材料阻抗特性动车组过电压防护高速列车
- 一种一体成型制备复合材料设备舱真空加热装置及其工艺
- 本发明属于一体成型设备舱技术领域，具体涉及一种一体成型制备复合材料设备舱真空加热装置及其工艺，包括金属模具、真空系统、加热装置，金属模具通过五个平面模具板构成，平面模具板之间通过螺钉铆固定，金属模具内铺设有复合材料、隔离...
- 王富强郇峰梁祎刘艳
- 文献传递
- 3D编织碳纤维复合材料的制备及其屏蔽性能的研究被引量：4
- 2012年
- 用三维五向3D编织技术和模压成型工艺制备了碳纤维增强环氧树脂基电磁屏蔽复合材料,测试结果表明,三维五向编织结构可形成良好的导电网络,基于该结构制成的碳纤维复合材料屏蔽效能最高可达85dB,编织体整体化学镀镍可使材料的屏蔽效能提高约15dB,镀镍后的复合材料在14kHz～18GHz频段内具有较高的屏蔽效能,最高可达95dB。同时发现,该材料的屏蔽性能显示各向异性,这与编织体的纤维取向和电磁波的极化方向有关。
- 雷忆三张瑞刚陈佳王富强闫丽丽
- 关键词：碳纤维复合材料各向异性
- 一种电磁频谱管控车辆电磁环境仿真预测方法
- 本发明属于仿真预测方法技术领域，具体涉及一种电磁频谱管控车辆电磁环境仿真预测方法，包括下列步骤：对车载天线电磁辐射特性进行仿真；对车辆进行建模并导入CST仿真软件模型修复；对车辆天线进行加载；对车辆进行仿真设置；基于混合...
- 王永胜郑瑾郭文卿边永亮郭慧霞王富强李伟
- 连续长纤维基多壁碳纳米管的定向生长研究
- 李克训王东红张存瑞王富强乔妙杰王
- 该项目是针对电子信息领域电磁兼容、电磁干扰、电磁辐射等问题而开展的新型电磁防护材料研究，属于新材料与电子信息交叉领域。随着电子技术飞速发展和信息化程度不断提高，电磁环境日益复杂。电磁辐射问题导致电子设备之间的电磁干扰和兼...
- 关键词：
- 关键词：碳纳米管电磁屏蔽
- 纯化碳纳米管/聚丙烯酸酯导电压敏胶的研究被引量：3
- 2014年
- 以原始碳纳米管(MWNTs)为原材料,先用稀硝酸回流处理,后稀盐酸回流处理,再空气氧化处理的方法对原始MWNTs进行处理,制得纯化MWNTs,最后采用溶液共混法制备纯化碳纳米管/聚丙烯酸酯导电压敏胶(PSA)。扫描电镜(SEM)、透射电镜(TEM)及X射线衍射仪(XRD)测试结果表明,采用综合纯化法对原始MWNTs进行处理后,金属催化剂镍粒子和无定形碳杂质被有效去除。扫描电镜(SEM)显示,纯化MWNTs均匀地分散在聚丙烯酸酯PSA中,并形成了导电网络。电性能测试及力学性能测试表明,当纯化MWNTs的体积份数为4.0%时,其综合性能最佳,此时180°剥离强度为0.634 kN/m,剪切强度为0.546 MPa,电导率为5.37×10-6S/m。
- 王东红闫丽丽王富强
- 关键词：聚丙烯酸酯导电性能
- 一种射频接收机强电磁脉冲耦合仿真预测方法
- 本发明属于仿真预测方法技术领域，具体涉及一种射频接收机强电磁脉冲耦合仿真预测方法，包括下列步骤：S1、对强电磁脉冲威胁信号进行构建；S2、对射频接收机仿真模型进行简化与等效；S3、进行仿真设置。本发明解决了射频接收机强电...
- 王永胜边永亮郭文卿李伟张少波王富强
- 一种拼接式模块化碳纤维复合材料屏蔽机箱
- 本实用新型属于机箱技术领域，具体涉及一种拼接式模块化碳纤维复合材料屏蔽机箱，包括拼接式箱体以及固定在拼接式箱体两侧的盖板，所述拼接式箱体和盖板均采用复合屏蔽板制成，所述复合屏蔽板包括依次设置的第一碳纤维层、屏蔽金属层、镀...
- 王富强郇峰郭文卿王永胜张少波李伟
- 文献传递
- 接触网断线落在碳纤维车体的过电压仿真分析
- 2023年
- 电气化铁路运行环境的复杂性使接触网存在断线的可能,断开的接触网导线落在动车表面容易形成车体过电压。为了评估碳纤维动车车体由于导电性劣于传统铝合金车体而引起的过电压危害,基于某公司设计的半碳纤维半铝合金司机室车体结构,建立了动车组浪涌过电压电路模型。通过仿真求解接触网断线落在动车司机室车顶时司机室不同位置浪涌过电压的传输特性,得到车体过电压最大幅值26 kV,在60μs内快速衰减,对车载电子设备造成安全隐患,并提出将车载设备的接地线缆直接连接在车厢的接地碳刷附近,为司机室车体的过电压防护设计提供理论依据。
- 徐跃冯玉明白刚王富强郭文卿
- 关键词：接触网断线高速动车组过电压
- 某型舰载机碳纤维复合材料电源机箱及其核电磁脉冲防护性能被引量：2
- 2021年
- [目的]针对某型舰载机电源机箱减重和核电磁脉冲(HEMP)防护的设计需求,采用基于碳纤维复合材料化的机箱结构设计,并利用热压罐成型工艺制备复合材料电源机箱。[方法]利用CST仿真软件进行机箱复合材料的防护性能仿真和设计评估;选择镀镍碳纤维和延展金属网作为电磁增强材料,同时配合层间电磁增强和缝隙、搭接等部位的电连接设计;使用有界波模拟器验证其在核电磁脉冲下的防护能力。[结果]结果表明,碳纤维复合材料机箱在核电磁脉冲下的屏蔽效能达到65 dB以上。[结论]采用热压罐工艺制作的机箱具有质量轻、强度高、成型方便、电磁脉冲防护性能好、环境适应性强等优点,具有较高的工程价值和发展前景。
- 王富强刘鹏刘鹏张建东苏青林刘艳
- 关键词：电磁屏蔽复合材料热压罐工艺
