徐益
- 作品数：4 被引量：7H指数：1
- 供职机构：南京工业大学能源学院更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理机械工程建筑科学更多>>
- 圆翅片叉排热管散热器流动和传热特性数值分析被引量：7
- 2012年
- 文中针对三维坐标系下,圆翅片叉排热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟研究。分析了三个主要影响因素:翅片间距、翅片厚度和排间距对平均换热系数、流动摩擦系数和热阻的影响。翅片间距分别为6mm、7mm和8mm,翅片厚度分别为0.8mm、1mm和1.2mm,排间距分别为21.7mm、23mm和24.3mm。模拟结果表明:随着迎面风速增加,摩擦系数减小,传热热阻减小;随着翅片厚度的增加,摩擦系数减小、换热能力增强,热阻在大Re时增大明显。随着翅片间距的增大,摩擦系数增大,换热能力提高,热阻增大;随着排间距的增大,摩擦系数在正三角形管排布时的值上下变动,且只有排间距显著增大时,换热能力和热阻才会增大。
- 王伟涛陶汉中徐益
- 关键词：热管散热器
- 整体翅片叉排热管散热器的传热特性研究被引量：1
- 2013年
- 针对三维坐标系下,整体翅片叉排热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟研究。分析了四个主要影响因素:翅片间距、翅片厚度、排间距和管排布对努塞尔数、流动摩擦因数和热阻的影响。管排布分别为4-3叉排和3-2叉排,翅片间距分别为6mm、7mm和8mm,翅片厚度分别为0.8mm、1mm和1.2mm,排间距分别为20mm、24mm和28mm。计算结果表明:随着翅片厚度的增加,摩擦因数减小,换热能力增强,热阻有所上升;随着翅片间距的增大,摩擦因数增大,换热能力提高,而热阻基本为增加趋势;当热管排列方式从4-3叉排变为3-2叉排后,摩擦因数增加,但Re较大时,摩擦因数趋于相同,换热能力明显下降,但热阻呈下降趋势。
- 徐益陶汉中王伟涛
- 关键词：热管散热器
- 环路热管换气装置传热特性的模拟研究
- 本文针对三维坐标系下,环路热管散热器的流动和传热特性进行数值模拟。分析了四个主要影响因素：翅片间距、翅片厚度、排间距和管排布对平均换热系数、流动摩擦系数、热阻和散热器内最高温度的影响。管排布分别为4-3叉排和3-2叉排,...
- 王伟涛陶汉中徐益
- 关键词：环路热管传热特性性能评价
- 文献传递
- 环路热管新风换气装置
- 本实用新型涉及一种环路热管新风换气装置，其特征在于：由环路热管换热系统和新风换气系统组成；包含有环路热管、翅片、轴流风机、空气过滤网、绝热隔板和外罩。装置工作时，轴流风机输送热空气经过滤网过滤后，空气热量经翅片及翅片中间...
- 陶汉中王伟涛徐益孙自帅凌冬李宁刘秦飞
- 文献传递
