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张永利

作品数:5 被引量:21H指数:3
供职机构:清华大学土木水利学院土木工程系更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家自然科学基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
相关领域:环境科学与工程建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇环境科学与工...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇灾害
  • 3篇自然灾害
  • 2篇灾害链
  • 2篇自然灾害链
  • 1篇道路工程
  • 1篇信息模型
  • 1篇预警技术
  • 1篇灾害管理
  • 1篇智能体
  • 1篇水灾
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁工程
  • 1篇青岛海湾大桥
  • 1篇路工
  • 1篇决策支持
  • 1篇海湾大桥
  • 1篇多灾种
  • 1篇多智能
  • 1篇多智能体
  • 1篇案例库

机构

  • 5篇清华大学

作者

  • 5篇张永利
  • 4篇张建平
  • 1篇李丁
  • 1篇任爱珠
  • 1篇胡振中

传媒

  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇施工技术
  • 1篇自然灾害学报

年份

  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 2篇2008
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
道路水灾监控与预警技术初探
<正>道路是重要的交通基础设施之一,在人们的日常生活和国民经济发展中都发挥着重要的作用。由于我国幅员辽阔,自然条件复杂,因此造成的道路自然灾害众多,发生频繁,对交通运输和人民生命财产安全构成了重大的威胁。道路水灾是指道路...
张永利张建平
关键词:道路工程预警技术
文献传递
多灾种综合预测预警与决策支持系统研究
长期形成的灾害管理体制的不健全和部分职能的缺失,导致灾害管理领域信息化程度偏低,特别是智能化程度不高的现状严重制约了目前防灾减灾工作的效率。随着信息技术的发展及其在灾害管理领域的应用,以及自然灾害综合管理和综合减灾理念的...
张永利
关键词:自然灾害链信息模型决策支持灾害管理
文献传递
青岛海湾大桥4D施工管理系统的研究和应用被引量:9
2008年
为提高青岛海湾大桥项目的管理水平和效率,项目投资方与清华大学合作,通过研究青岛海湾大桥4D信息模型以及相应的信息集成机制,开发了"青岛海湾大桥4D施工管理系统",并应用于大桥工程的实际施工管理。该系统将桥梁结构的3D模型与施工进度计划和资源信息相互链接,实现大桥施工进度、人力、材料、机械、施工质量的4D动态管理和优化控制,以及整个施工过程的可视化模拟。本研究对于提高青岛海湾大桥工程的施工效率和信息化管理水平,取得了显著的成效。
胡振中张建平周毅张永利
关键词:桥梁桥梁工程青岛海湾大桥
基于Geodatabase的工程设施自然灾害案例库设计被引量:5
2011年
工程设施自然灾害案例是工程设施在遭受自然灾害侵袭后造成的状态变化的真实记述。基于工程设施自然灾害案例的特征和计算机人工智能技术对案例的复用要求,构建了工程设施自然灾害案例的本体模型、元模型和案例库的组织模型,并基于GeoDataBase数据模型设计实现了该案例库,为自然灾害工程设施案例的存储和管理探索了新的方式。
张永利张建平
关键词:自然灾害案例库GEODATABASE
多智能体的多灾种耦合预测模型被引量:3
2011年
为解决多灾种耦合预测模型中自然灾害链耦合作用过程复杂、系统难以实现的问题,该文提出了基于多智能体的多灾种耦合预测建模技术方法。利用智能体的自治性和异构性特点封装多灾种耦合预测模型中的主要对象,采用基于事件的智能体响应方式实现模型单元间的通讯,构建了松耦合、开放式的模型实现框架体系。研究通过开发的原型系统MD-PWDSS和汕头市的实例数据验证了该技术方法可有效降低多灾种耦合预测过程的复杂性,且预测结果能正确反映灾害影响过程,系统模块具有可重用性好、可移植性强和可扩展性强等特点。
张永利张建平任爱珠李丁
关键词:自然灾害链多智能体
共1页<1>
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