孙可庆
- 作品数：1 被引量：1H指数：1
- 供职机构：北京建筑工程学院环境与能源工程学院更多>>
- 发文基金：北京市属高等学校人才强教计划资助项目更多>>
- 相关领域：建筑科学更多>>
- 纵向通风下隧道速度场及温度场的模拟研究被引量：1
- 2011年
- 在隧道火灾研究中,将临界速度作为衡量纵向通风效率的标准已被广泛认可。然而,对于排烟口位于火源两侧,两端都是进风口的情况,临界速度并不能有效地衡量通风效率。对此,研究人员提出了"限制性速度"的概念,并将其作为标准,但到目前为止,对于限制性速度的研究依然很少。本文中的CFD模型以O.Vauquelin的实验为基础,通过CFX模拟7种不同热释放率下,纵向通风对速度场和温度场的影响。模拟结果显示,限制性速度的临界点出现在L/H=2到L/H=4之间,而不是1个固定值;在限制性速度下,根据速度场分布特点可以将烟气分布为4个部分:发展部分、稳定部分、急剧变化部分和衰减部分;烟气在离开热入口后,温度迅速降低,但是随着热释放率的增加,温度的下降速度明显减小;在稳定阶段,烟气温度保持在220～450 K。模拟中还分析了该模型在高热释放率(100 MW)下的分布规律,以期为以后的研究提供参考。
- 孙可庆杨晖李锐
- 关键词：隧道火灾纵向通风CFD
