冯铭瑜
- 作品数：21 被引量：40H指数：5
- 供职机构：中国飞行试验研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程兵器科学与技术更多>>
- 航天产品应用于航空装备开展鉴定试验探讨被引量：2
- 2018年
- 针对目前航天与航空产品高度融合的武器装备发展趋势,对比分析了航空产品、航天产品在鉴定试验开展中存在的区别与差异,提出航天产品应用于航空装备开展鉴定试验的几点想法,为开展此类产品的鉴定试验工作提供借鉴与参考。
- 陈星星冯铭瑜
- 关键词：航空航天产品
- 恒流源对ICP传感器高频响应的影响被引量：4
- 2018年
- 在ICP传感器的使用过程中,发现恒流源的大小对其高频响应产生一定影响。为正确使用传感器,确保测试精度,通过理论分析计算与实验验证,得到高频响应与恒流源成正比,而与电缆长度成反比的结论,并根据使用情况给出建议的恒流源。
- 冯铭瑜王真易芳
- 关键词：高频响应恒流源CIRCUIT振动传感器电荷放大器噪声干扰
- 机载应变测试系统校准误差分析与补偿被引量：3
- 2016年
- 当前飞行试验中所需测试的应变量不断增大,而应变量越大由校准方式引入的系统误差越大,目前校准系统误差已逐渐无法满足机载测试的需求。针对这一现状,从理论上分别分析了机上现场校准和实验室校准过程中由当前的校准方式和导线电阻导致的系统误差,定量分析了误差大小,并提出了通过对校准数据进行补偿处理以消除误差的方法。经试验验证,所推导的误差公式与实际误差大小相一致,且经补偿处理后系统误差基本消除,因此该方法切实有效,确保了飞行试验中应变数据的准确性。
- 蒋红娜冯铭瑜姜宏伟
- 关键词：飞行试验校准
- 军用方舱维修品质评价验证要求体系
- 2019年
- 针对军用方舱维修品质评价验证要求开展研究工作,通过分析军用方舱在设计、操作使用以及维护保障等方面的特点,提出关于方舱维系品质评价的3个方面11类指标共计44项验证要求,形成了军用方舱维修品质评价验证要求体系,为军用方舱维修品质的鉴定评价提供了方法,具有较强的军事和工程实践价值。
- 陈星星冯铭瑜
- 关键词：军用方舱工程实践
- 飞机驾驶杆(盘)力系统现场测试校准技术研究被引量：6
- 2016年
- 面对飞机上测试环境和测试要求的改变,力参数的实验室测试校准方法已无法满足当下的要求,根据力传感器原理,研究出一种新的测试方法能够实现驾驶驶杆(盘)力参数的现场校准。文章首先对驾驶杆(盘)力现场联机测试校准进行了需求分析,找出了其中的关键点和难点,最后采用了通过飞机驾驶杆(盘)专用夹具对标准力传感器和驾驶杆(盘)同时施加拉压力、同时进行数据采集的方法。得到试验结果,两个参数的精度都优于1%,能够满足测试需求,从而论证了该测试方法的可行性和正确性。
- 蒋红娜朱丽冯铭瑜
- 关键词：力传感器夹具飞行试验
- 一种非接触式舵面角度校准方法
- 本发明涉及飞行试验技术领域，对试验机的舵面参数进行测试，尤其涉及一种非接触式舵面角度校准方法。国内各飞机生产厂家对飞机舵面的校准都采用的是专用量角器的接触式测量方式，专用量角器不具有通用性，而且量角器体积庞大，操作麻烦，...
- 姜宏伟冯铭瑜赵亚娟张玉琴
- 文献传递
- 一种迎角侧滑角传感器实验室校准新方法被引量：1
- 2018年
- 当前飞行试验中所需的测试精度越来越高,目前迎角侧滑角传感器校准过程中引入了较大的误差,现有的校准方式已逐渐无法满足机载测试需求.本文针对这一现状,从理论上分析了现有校准方式下误差的产生原因,并提出了新的校准方法以提高校准精度.经试验验证,新校准方法极大地减小了校准过程中的重复性误差,因此该方法切实有效,提高了飞行试验中应变数据的准确性.
- 冯铭瑜王真易芳
- 关键词：侧滑角迎角飞行试验
- 双弱连接结构的高精度超流体陀螺的量程分析被引量：10
- 2011年
- 基于交流约瑟夫森效应的超流体陀螺研究是当前高性能新原理陀螺技术研究的一个重要方向。低温物理中基于交流约瑟夫森效应敏感转动角速度的典型双弱连接超流体陀螺方案原理上具有高灵敏度的技术优势,从工作原理上来说目前该方案要发展成有实用性陀螺仪面临着量程小这一关键问题,仿真分析表明了量程的范围与敏感面积和约瑟夫森频率的影响关系,并显示了仅调整这两个参数扩展量程范围的局限性,进而在此基础上研究了扩展量程的改进思路和方法。
- 谢征刘建业赵伟冯铭瑜
- 关键词：高灵敏度量程
- 一种非直管路下航空燃油流量的测量方法
- 本发明涉及测试技术领域，提供一种非直管路下燃油流量测试方法。以最优仿真参数构建实际被测燃油管路仿真模型，在实际被测燃油管路仿真模型构建的基础上，确定实际被测燃油管路中超声流量计探头最优安装截面位置及最优测量方向，建立对应...
- 冯铭瑜李铁林张玉琴白雪杨茜茜
- 飞机脚蹬位移测试校准方法研究被引量：2
- 2018年
- 脚蹬位移测试校准技术是飞机舵面参数高精度测试校准技术研究重点之一，其可靠性和准确度对飞行试验安全有着十分重要的影响。传感器选型和测试校准方法是影响脚蹬位移测试可靠性和精度的两个最重要因素，根据飞机现场实际应用和工件环境，选择合适传感器．并对校准方法进行改进，不仅提高了传感器可靠性、测量分辨率和测量精度，还解决了部分飞机脚蹬位移测试受仁位影响的问题。实验结果经实际飞行验证，测试校准方法可行，能够达到预期目的，对该领域工程应用具有一定参考价值。
- 冯铭瑜王蓬
- 关键词：飞行试验测试系统位移传感器
