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白煜杰

作品数：2 被引量：7H指数：1
供职机构：厦门理工学院更多>>
发文基金：福建省教育厅科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇发动机
  • 1篇调节阀
  • 1篇调节阀门
  • 1篇正交
  • 1篇正交实验
  • 1篇正交实验法
  • 1篇赛车
  • 1篇赛车发动机
  • 1篇谐振
  • 1篇谐振腔
  • 1篇谐振系统
  • 1篇进气
  • 1篇发动机性能
  • 1篇仿真
  • 1篇比赛
  • 1篇比赛过程
  • 1篇FSAE
  • 1篇GT-POW...
  • 1篇冲量

机构

  • 2篇厦门理工学院

作者

  • 2篇洪汉池
  • 2篇白煜杰
  • 1篇钟铭恩
  • 1篇蔡明宏
  • 1篇李宇星

传媒

  • 1篇厦门理工学院...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
FSAE赛车发动机谐振进气系统仿真及设计被引量：7
2012年
采用GT-power软件建立JH600发动机模型,模拟全负荷时发动机转速与有效功率的关系,通过与试验结果对比,模拟结果与试验数据吻合良好,为进气系统的设计与仿真提供了重要依据.利用正交实验法结合GT-power软件对谐振进气系统进行匹配计算,从而确定了进气管直径、谐振腔直径和限流阀位置等参数.匹配设计结果能有效地提高发动机中高转速下的动力性,弥补了因安装限流阀而导致的赛车发动机功率损失.
洪汉池白煜杰钟铭恩
关键词：GT-POWER软件正交实验法谐振腔仿真
进气可变谐振系统
本实用新型公开了一种进气可变谐振系统，包括进气歧管、谐振腔以及将进气歧管与谐振腔连接在一起的连接管；在该连接管内设置有可对连接管内通道尺寸进行调节的调节阀门。根据比赛过程的实际需要，可以通过调节阀门调节阀片与连接管内通道...
洪汉池白煜杰叶阳奇蔡明宏李宇星
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