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王希伟

作品数:29 被引量:33H指数:3
供职机构:吉林省公路管理局更多>>
发文基金:国家自然科学基金江苏省建设系统科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 13篇期刊文章
  • 6篇科技成果
  • 5篇会议论文
  • 3篇专利
  • 2篇学位论文

领域

  • 18篇交通运输工程
  • 10篇经济管理
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 18篇公路
  • 5篇路网
  • 5篇公路网
  • 4篇公路发展
  • 3篇农村公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇综合评价
  • 2篇县域
  • 2篇县域社会
  • 2篇路基
  • 2篇聚类分析
  • 2篇公路建设
  • 2篇公路交通
  • 2篇草炭
  • 2篇草炭土
  • 1篇档案
  • 1篇档案管理
  • 1篇刀头
  • 1篇道路养护
  • 1篇典型结构

机构

  • 13篇吉林省交通科...
  • 6篇中交第二公路...
  • 6篇吉林省公路管...
  • 5篇东南大学
  • 1篇长春工程学院
  • 1篇吉林大学
  • 1篇交通部公路科...
  • 1篇深圳市城市规...
  • 1篇吉林省交通建...
  • 1篇吉林省交通运...
  • 1篇吉林省高等级...
  • 1篇白山市公路管...

作者

  • 29篇王希伟
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  • 4篇陈东
  • 3篇李铁柱
  • 3篇郑纯宇
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  • 2篇汪滨滨
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  • 1篇吴孟庭
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  • 1篇曹春梅
  • 1篇林锦山

传媒

  • 4篇吉林交通科技
  • 3篇交通企业管理
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  • 2篇中国公路学会...
  • 1篇佛山科学技术...
  • 1篇山西建筑
  • 1篇交通运输系统...
  • 1篇社会科学前沿
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  • 1篇第一届二次理...

年份

  • 2篇2024
  • 3篇2022
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  • 2篇2017
  • 1篇2015
  • 4篇2010
  • 3篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 7篇2003
  • 1篇2000
29 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市环境交通容量空间分析方法被引量:5
2009年
为了确定出不损害城市环境空气质量的交通活动量,应用环境工程与交通工程的理论研究城市环境交通容量的估算方法.通过将环境容量与交通容量相结合,分析了交通环境容量和环境交通容量,给出了环境交通容量的概念.将城市交通系统分析应用的空间分割方法与环境空间的分割方法相结合,给出了环境交通容量分析的网格划分方法.应用虚点源后置法,建立了空气污染物空间传递系数的计算方法.基于环境科学的空气污染物扩散、传递理论,建立了交通环境容量的线性优化模型.以高峰小时为分析周期,建立了多种空气污染物因子为控制目标的城市环境交通容量分析模型.应用实例阐述了该方法的实际应用,验证了其适用性.
李铁柱林锦山吴孟庭王希伟
关键词:城市交通
基于群体性事件动因分析的项目稳评机制优化研究
2017年
我国正处于社会矛盾冲突的多发期,群体性事件愈演愈烈,社会稳定风险评估机制虽已初步建立,但实践表明其成效仍低于预期,还存在较大优化空间。从研究群体性事件的主要动因出发,分析现行“稳评”机制存在的问题,提出从“利益诉求渠道、稳评法制化、评估主体独立性、评估程序和内容、配套制度建设、社会心理”等方面进行优化,以推动稳评制度建设,发挥其“安全阀”作用,将社会矛盾和冲突稳定在基层、化解在萌芽状态。
何太洪王希伟
关键词:社会稳定风险评估群体性事件
东北地区高速公路路面典型结构及路面材料指标的研究
陈志国冯德成陈东丰孙宇怀于丽梅吴思刚董晶华任宏贺曹春梅张淑娟秦卫军王书娟姚冬冬王桂侠王希伟王万峰王增刚汪滨滨梁晶陈晓东
东北地区高速公路沥青路面出现了较为严重的早期病害,为提高路面的使用质量和耐久性,并使路面结构设计标准化,对东北公路沥青路面典型结构进行了系统的研究。项目在东北地区气候条件、交通荷载及土基强度调查的基础上,对道路冻区、交通...
关键词:
关键词:高速公路沥青路面病害防治
基于健康损失的峡谷型路段环境交通阻抗模型
2010年
运用广义阻抗模型的思想构建峡谷型路段的环境交通阻抗模型.首先给出峡谷型路段底部污染物浓度计算方法.忽略环境因素对污染物垂直分布的影响,运用数值拟合方法,对现有实验数据进行一元非线性拟合,得到峡谷型路段污染物浓度垂直分布特性.运用污染物浓度与健康效应的剂量-反应关系(C-R)函数,定量分析城市大气污染物对城市居民健康的影响,并在此基础上运用支付意愿法,对污染物单位排放量造成的健康损失进行货币化;在传统的BPR路段阻抗函数的基础上构造基于健康损失的峡谷型路段广义阻抗模型.以CO作为污染物建立广义阻抗并对其特性进行分析.研究表明:基于健康损失的广义阻抗主要贡献来源于健康损失部分,在当量交通量一定但车型比例不同的条件下,由BPR函数确定的狭义阻抗是定值,但是由于机动车尾气排放因子不同,广义阻抗会随着车型比例变化而变化.
王希伟李铁柱汪林李斌何炜
D市征地拆迁管理中的腐败现象及其治理对策研究
随着我国城镇化进程不断深入推进,征地拆迁规模也在不断扩大,用地需求量不断增加,无论是城市范围扩张还是旧城改造,亦或是郊区农村土地城镇化,全都面临征地拆迁问题。但由于征地拆迁管理环节较多,征地拆迁流程管理不到位,征地拆迁管...
王希伟
关键词:腐败现象信息公开权力制衡档案管理
吉林省县域社会经济发展分析及公路发展综合评价
本文针对区域经济评价建立综合水平和客观优势两组指标体系,应用灰色聚类分析方法,对吉林省各县域经济发展做出客观评价,同时应用模糊数学方法对县域公路交通发展进行了分析,综合两方面的评价结果作为确定区域农村公路建设重点的理论依...
王希伟陈东丰刘占新曹玉超
关键词:聚类分析
文献传递
草炭土地区公路建设技术研究
陈东丰王晓珂郑纯宇刘佳力汪滨滨陈东纪景义王希伟方向阳汪同举姜凤霞胡珊佴磊赵长虹徐广彬
该项目研究,针对草炭土地区公路存在的突出病害调查和分析,结合8种不同处治技术路段依托工程,首次揭示出了草炭土的工程特性及冻胀特性,提出了考虑荷载作用、季节冰冻影响的草炭土地基应力及变形稳定规律,以及草炭土地区路堤最大、最...
关键词:
关键词:公路路基草炭土
基于分形几何学的区域公路网布局评价指标的研究被引量:14
2005年
路网布局是公路网规划的一项重要内容和环节,布局的评价已经形成一些较为成熟的理论和方法,这为我国公路网规划的发展,乃至对我国公路交通建设起到了重要的作用.随着对公路网规划认识的深入,国内一些专家和学者对路网布局和结构提出了很多新的认识和具体方法,“分形几何学”作为一种新兴学科已经在国民经济各行业得到了广泛的应用.本文分析了现有公路网布局评价指标体系,提出基于分形几何学的评价指标——覆盖度,并进行定量的关联分析.
李文华杨兆升王希伟
关键词:分形几何学覆盖度
吉林省数字公路基础信息平台开发与应用
赵文昕丁海发尹芝明李星宇孟昕王景钢张坤廷鲍俊王希伟徐红艳朱万辉李保铨邵瑞刘娟李晓杰王秀英王国洪杨彦晨王勇王雪莲张凡何敬敏马德江徐国强许宏颖韩丽秋徐文军杨涛刘洪海张宇洪花周锐唐艳洪韩婧孙立坤穆翠玲吕涛乔增张旭东鲍雷等
1.成果主要关键技术(1)基于中央数据库系统,适应“共享软件系统+专题业务系统”应用架构;(2)集成应用了大型数据库技术、空间信息技术(地理信息系统GIS、遥感信息系统RS、全球定位系统GPS);(3)采用C/S、B/S...
关键词:
关键词:数字公路基础信息
道路防滑除冰液研究
王丽勋杨光韩继国柴文李晓明王喜风满立辉李世杰刘佳力孙延忠张哲徐晓华许文红王大为王希伟陈东
课题来源:该项目是吉林省交通厅1999年科研项目。背景:目前我国北方地区以及世界大多数寒冷地区,冬季路面养护仍采用传统方法,即用盐和砂除冰防滑;长期使用盐对道路及附属工程危害很大,污染环境,除冰效果差,养护费用大,这些早...
关键词:
关键词:除冰液道路养护
共3页<123>
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