李鑫
- 作品数：57 被引量：338H指数：10
- 供职机构：中国矿业大学矿业工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：矿业工程经济管理文化科学交通运输工程更多>>
- 煤层采动顶板水文地质参数演化与矿井涌水量动态计算方法被引量：12
- 2023年
- 为预防煤矿采掘过程中突水事故的发生,开展矿井突水预测预报尤其是涌水量的精准计算尤为重要。以目前矿井涌水量计算普遍采用的解析法(也称“大井法”)为例,针对采动顶板水文地质参数演化与矿井涌水量动态精准计算之间的矛盾问题,在进一步分析笔者团队前期研究成果的基础上,阐述了采动顶板破坏过程中涌水形成机制和水文地质参数演化规律,探索性提出了变参条件下矿井涌水量动态计算方法,并进行了工程应用与可靠性评价。研究表明:采动诱发顶板直接充水含水层的渗透系数(K)呈“稳定增加—波动变化—恢复稳定”的变化特征,水位降深(S)和影响半径(R)呈“快速增加—略微下降—恢复稳定”的变化特征;传统解析法预计涌水量时在边界条件概化、参数选取以及计算过程存在误差,论文提出了矿井涌水量动态计算方法,即考虑采空区面积、水位漏斗动态变化过程的“移动大井”理论模型,以初次(周期)垮落步距为计算单元依次概化“移动大井”,渐次计算工作面推进过程中的动态涌水量;以徐矿集团下属某矿1306工作面为例,分别开展了工作面回采过程中引用影响半径(R_(0))单参数变化和引用影响半径(R_(0))、水位降深(S)双参数变化条件下的矿井涌水量动态计算,计算结果显示单参数和双参数变化条件下的矿井涌水动态计算方法可显著提高其计算精度,其相对误差平均值由传统解析法的140.7%可分别降低至88.7%、10.3%。研究成果可为矿井长期开采过程中干扰流场演化的推演,以及工作面回采过程中不同阶段矿井涌水量的动态、精准计算奠定方法基础,为矿井防治水工作开展和合理配备防排水设施提供依据。
- 徐智敏陈天赐陈歌陈歌孙亚军李剑锋孙亚军何也
- 关键词：矿井涌水量
- 准噶尔盆地阜康西区块西山窑组构造-水文地质控气特征被引量：10
- 2016年
- 为查明准噶尔盆地阜康西区块中侏罗统西山窑组煤层控气地质作用,依据区域性水文地质边界池钢逆断层,将区块划分为2个构造单元,依据甲烷风化带、水文地质条件划分出煤层气富集单元。在对研究区构造特征和水文地质特征进行分析的基础上,探讨了构造-水文地质耦合控气机制。研究结果表明,阜康西区块西山窑组煤层气富集是构造-水文地质耦合作用的结果,构造运动使煤层发生动力变质作用与深成变质作用,有助于热成因气生成;燕山运动晚期与喜马拉雅运动期水平挤压运动产生的封闭性褶皱和逆冲断层有助于煤层气保存,燕山运动早期构造抬升不利于原生生物成因煤层气保存;地下水侧向补给至高矿化度滞留区,煤层气因水力封堵作用而富集。而中—浅部西山窑组煤层埋深小于600 m的斜坡带则由于构造抬升、较强的季节性径流和蒸发,导致煤层气逸散,同时气候干旱导致的高矿化度地层水抑制次生生物成因气生成,煤层气含量相对较低。
- 李升葛燕燕杨雪松李鑫傅雪海
- 关键词：准噶尔盆地中侏罗统西山窑组
- 工科专业开设《技术经济学》的必要性浅析
- 2014年
- 技术经济学是一门应用经济学,其主要的目的就是探索凭借技术资源来推动经济增长的有效途径,其具有显著的综合性、实用性、系统性、预测性以及定量性等特征,主要职责是以经济角度出发,对具体的工程项目、技术方案做出分析,给予评价,提供有效的科学依据。本文结合技术经济学课程的特征,简述了工科专业开设技术经济学课程的必要性。
- 金晓红王丽华李鑫
- 关键词：技术经济学工科专业
- 客运站旅客到发与列车到发的耦合分析
- 2008年
- 随着经济的发展,旅客的时间价值观正日益提高,减少旅客在站停留时间是提高铁路竞争能力的重要组成部分。国内外针对车站换乘的研究很多,但研究的重点主要是基础设施的布置,而没有针对旅客到发车站与列车到发车站的协调配合展开研究。以耦合理论为基础,探讨车站旅客到发站与列车到发站的协调程度,从而找出两者之间存在的问题,改善城市交通与铁路列车到发的不平衡性,提高车站工作效率,减少旅客在车站无谓的时间消耗。
- 朱小娟李鑫
- 关键词：铁路客运站
- 碳交易政策下煤炭企业决策博弈分析被引量：1
- 2018年
- 自2017年12月国家推行碳交易政策试点以来,面对国家推行的新兴政策,煤炭企业及煤炭运输企业应该如何应对才能获得最大效益,政府如何决策才能获得社会最大效益。本文通过对政府、煤炭企业、煤炭运输企业进行博弈分析,得出三方的最优决策。为政府、煤炭企业、煤炭运输企业提供决策参考。
- 姜宝栋李鑫
- 关键词：政府煤炭行业博弈论
- 建构主义理论在《技术经济学》课程教学应用中的存在问题浅析
- 2016年
- 技术经济学是研究经济增长与科学技术进步二者之间等量关系的新型科学,是以实现经济与技术的最佳融合从而促进经济可持续发展为目标的。建构主义理论作为认知心理学派的重要分支之一,被应用于技术经济学教学之中,并形成了一套专门的认知学习理论,在这门课程的教学中发挥了较好的作用,但是同时也暴露出了一定的问题和不足。该文通过对建构主义理论知识的介绍,指出了建构主义理论在技术经济学课程教学中存在的问题,并针对性地提出了在课程教学过程中如何更加有效地应用建构主义理论,旨在为更好地发挥建构主义理论在技术经济学课程教学中的作用提供有益参考和借鉴。
- 金晓红王丽华李鑫
- 关键词：建构主义技术经济学教学
- “采矿系统工程”课堂教学案例切入时间分析
- 2012年
- 为"采矿系统工程"课程课堂教学中选择合适的案例切入时间,采用调查分析方法对工科专业的学生进行了问卷调查。结果说明,学生在课堂教学时间内感到疲劳的比例在时间上呈"倒U型"曲线分布,案例教学能够有效的缓解学生疲劳,在曲线加速上升的时间段切入案例是适宜的。此外,还对课堂教学的环境因素进行了调查分析,这有助于构造良好教学环境,改善教学效果。
- 周伟李鑫
- 关键词：课堂教学
- 基于内外部特性的客运专线建设项目效益分析与后评价指标研究被引量：1
- 2008年
- 客运专线是一种新兴的大运量、高速度的专门旅客运输系统,工程量大、影响范围广。文章在分析客运专线的各种效益的基础上,依据客运专线运营企业的特点将其按外部效益和内部效益分类,按照性质不同的效益分类进行后评价,并建立相应的后评价指标体系。
- 李鑫颜姜慧朱小娟
- 关键词：客运专线内部性外部性后评价
- 管制市场中铁路运输企业管界变化的影响分析
- 2009年
- 国家铁路性质重要,铁路市场别于一般贸易市场,随着改革开放的深入,铁路管制市场和企业的管理都发生了相应变革。本文对管制市场中铁路运输企业管界变化进行探讨,并以徐州地方为例,针对变化后对本行业、地区经济、相关行业的影响进行了分析。
- 李鑫武晓娟陈炎陈猛
- 考虑环境和安全的复杂地形高速铁路建设评价方法设计
- 2015年
- 高速铁路的发展已成为我国铁路建设乃至国家技术输出的重要组成部分,在复杂地形区域设计和修建高速铁路也已成为当前我国铁路技术人员面临的常见问题。在充分考虑环境优化和工程安全的前提下,该文分析了此时工程设计和建设面临的各项问题,在充分考虑水土流失、生态破坏和粉尘污染等环境友好问题和边坡滑坡、建筑物稳定和地表变形等工程安全问题的基础上,设计了复杂地形高速铁路建设技术及评价方法,提出了结论和需要审慎解决的工程技术关键问题。
- 金桂德李鑫
- 关键词：环境友好复杂地形高速铁路建设
