李林
- 作品数：19 被引量：151H指数：8
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
- 小展弦比飞翼布局飞机稳定特性被引量：30
- 2007年
- 飞翼布局飞机为改善隐身特性,取消了平尾和垂尾,构型的改变导致其稳定特性与常规飞机有很多不同。针对小展弦比飞翼布局飞机,分别研究其在几种典型飞行状态下的纵向和横航向的静、动稳定特性,通过与常规布局飞机进行对比,着重揭示了飞翼构型参数、飞行状态与其稳定性间的量化规律,并详细分析了这一布局纵向短周期模态及横航向荷兰滚模态发散的具体成因。
- 李林马超王立新
- 关键词：飞翼稳定性
- 离心条件下后台阶贫油熄火特性被引量：4
- 2011年
- 利用气流通过弯管产生的离心效应来模拟高速旋转的工况,研究高位后台阶火焰稳定器的关键几何参数对液雾燃烧贫油熄火特性的影响.通过控制后台阶高度,台阶板长度,后台阶到上壁面的距离三个几何参数,考察它们对后台阶火焰稳定器贫油熄火特性的影响.试验得到的结果表明在离心条件下,后台阶高度和台阶板长度对贫油熄火特性的影响较大,随着后台阶高度和台阶板长度的增加,贫油熄火极限降低,范围拓宽;而后台阶到上壁面的距离对贫油熄火特性影响很小;对于同一个后台阶而言,随着离心力的增加,后台阶火焰稳定器的贫油熄火极限也降低,熄火范围拓宽.
- 李林林宇震郭新华孙强
- 关键词：离心力后台阶贫油熄火
- 涡流控制在小展弦比飞翼布局飞机上的应用研究被引量：2
- 2008年
- 全隐身布局飞行器采用无尾飞翼布局,此种布局具有很多优点,但是在动态特性上存在一些新的问题,造成了飞行器稳定和操纵的困难。通过对小展弦比飞翼布局飞机进行涡流控制,可以产生较大的控制力矩,从而对飞机进行纵向和航向的控制,改善飞机的操纵效率。控制力矩是非线性变化的,其大小与飞机飞行状态(迎角、速度等)以及喷流的状态(喷流速度、喷孔位置、喷流方向等)有关。将喷流产生的控制力矩应用于飞机的控制,通过对增加喷流后飞机静操纵特性的分析,表明其改善了飞机静操纵特性和隐身性能,具有较好的实用性。
- 孔轶男黄建栋王立新李林
- 关键词：小展弦比飞翼涡流控制
- 小展弦比飞翼战机滚转轴操纵效能需求特性被引量：1
- 2009年
- 基于MIL-STD-1797A中关于Ⅳ类飞机的飞行品质规范,对小展弦比飞翼战机的滚转轴操纵效能进行了研究.建立了滚转性能要求和滚转操纵效能要求之间的关系,由于翼身融为一体,飞翼的滚转轴转动惯量通常比常规战斗机大很多,因此其对滚转轴操纵效能的需求更大;由于取消了垂尾,小展弦比飞翼的横向静稳定性较小,操纵面偏转产生的侧力也较小;由于采用多组新型操纵面及控制分配技术,飞翼战机可以实现三轴操纵解耦;因此在侧风起降、非对称装载情形下,与常规飞机相比,小展弦比飞翼战机对滚转轴操纵效能的需求具有诸多新特点.
- 王立新李林
- 关键词：飞翼
- 圆形孔排的气膜冷却曲率实验研究被引量：3
- 2009年
- 在低速大尺度叶栅风洞中对放大五倍的叶片模型进行实验,采用红外热像仪进行温度场的测量,研究在叶背表面不同曲率位置、不同主流Re、不同吹风比对气膜冷却效果的影响。结果表明:叶背处气膜冷却效果随着吹风比的增大而降低;主流Re对冷却效果有不同程度的影响,在吹风比不变时,冷却效果随Re增大呈现出先增大后减小的趋势;凸面曲率特征的气膜冷却容易造成射流脱壁,沿程冷却效果下降幅度较大,在附着区域相对较小;在研究范围内,气膜冷却效果随着曲率值的增加先增加再减小。
- 陶智李林罗翔徐国强
- 关键词：气膜冷却曲率红外测温
- 结冰对民机飞行性能的影响研究被引量：22
- 2004年
- 结冰是威胁民机飞行安全、影响飞行性能的主要因素之一。分析总结了飞机的结冰机理及影响冰型的主要因素,并着重研究了结冰对民机的主要飞行性能,包括起飞性能、爬升性能、飞行包线、续航性能、下滑性能以及着陆性能的影响。研究结果可为国内民用飞机的研制和现役民机的改进、改型提供参考。
- 李林王立新彭小东
- 关键词：结冰飞行力学飞行性能
- 小展弦比飞翼构型飞机短周期品质评定方法被引量：4
- 2009年
- 小展弦比飞翼构型飞机采用无尾翼身融合布局,导致其本体动态特性较差,更依赖于控制系统的作用,早期制定的M IL—STD—1797品质评定准则已不完全适用。通过研究带宽准则和回落量准则的品质边界,提出了一种适用于评定飞翼构型飞机短周期品质的联合评定方法,并可得到较准确的品质评定结果。研究方法和结论对指导此类新布局飞机的初步设计和飞行品质评定等都具有一定的参考价值。
- 李淼王立新李林
- 关键词：短周期
- 大展弦比飞翼作战飞机横航向飞行品质特性被引量：8
- 2009年
- 基于MIL-STD-1797A飞行品质规范,开展了针对大展弦比飞翼作战飞机滚转轴和偏航轴飞行品质特性的研究.随着控制系统对系统动态特性调节作用的日益增强,由飞机构型所引起的动态响应特性差异已变得越来越小,飞翼飞机的闭环滚转模态、螺旋模态、滚转-螺旋耦合振荡、荷兰滚模态、驾驶员座位处的侧向加速度等均可达到较好的飞行品质,但稳态配平特性主要受构型的影响,不能完全满足飞行品质的要求;分析了大展弦比飞翼作战飞机在快速滚转、侧风起降和非对称推力情形下的对滚转轴和偏航轴操纵效能的要求,由于气动构型和操纵面配置等差异,大展弦比飞翼作战飞机在完成某些飞行任务时对操纵效能的需求与常规构型的飞机存在着较大差异.
- 李林王立新
- 关键词：大展弦比飞翼飞行品质
- 非定常条件下喷嘴结构对燃油流量脉动的影响
- 2015年
- 假设油路处于小脉动条件下,燃油流量连续,以流量数为中间变量,推导了燃油流量脉动关于喷嘴结构的关系模型.得出结论:当外部激励一定时,燃油流量脉动与流量数成正比,与平均燃油压降的0.5次方成反比.通过喷嘴标定得出了减小流量数进而减小燃油流量脉动的方法:增加节流级数、减小节流面积,并用脉动试验证明了此方法的正确性,为喷嘴设计者在面对不稳定性问题时提供了一般的设计步骤.
- 汤冠琼秦皓李林林宇震李继保
- 关键词：非定常
- 小展弦比飞翼布局飞机偏航操纵特性研究
- 研究了全动翼尖、嵌入面等新型阻力类偏航操纵面的操纵机理，并与常规方向舵进行了对比；揭示了小展弦比飞翼布局飞机的偏航操纵规律，并对其配平能力和协调机动能力进行了分析；通过与常规飞机进行对比，总结了小展弦比飞翼布局飞机的偏航...
- 李林马超王立新
- 关键词：飞翼
