卫一多
- 作品数：11 被引量：13H指数：2
- 供职机构：中国石油天然气集团公司更多>>
- 发文基金：陕西省“13115”科技创新工程重大科技专项陕西省“13115”科技创新工程陕西省普通高等学校重点学科专项资金建设项目更多>>
- 相关领域：机械工程电气工程电子电信更多>>
- 一种电磁波电阻率随钻测井仪
- 本发明公开了一种电磁波电阻率随钻测井仪，属于钻井技术领域，包括外铤、内铤、锁紧环、泥浆导流套、定位防转销等；本发明仪器采用四发双收的对称结构，两对发射线圈分别位于接收线圈的两端。发射线圈发出的电磁波，通过地层到达中间的接...
- 卫一多陈鹏张维罗正国王珺朱军徐韧闫麦奎张健阁桑泉闫璟逸周彦张甜甜尤佳琪和丽真
- 文献传递
- 滑动摩擦对风电增速行星轮系非线性振动影响研究
- 风力发电是应用前景广阔的绿色可再生清洁能源。增速齿轮箱是大型风力发电机组(兆瓦级)中的关键部件，其振动和噪声一直都是业界关注的热点和焦点问题之一。由齿轮啮合过程得:相互啮合的轮齿间摩擦力大小与方向呈周期性波动，是齿轮振动...
- 卫一多
- 关键词：风力发电行星齿轮
- 文献传递
- 摩擦作用下周期双参变激励齿轮系统非线性振动响应研究被引量：2
- 2012年
- 研究了周期双参变激励齿轮系统在摩擦作用下的动力学响应,建立了考虑轮齿时变啮合刚度和齿间摩擦的单自由度扭转非线性振动模型,研究了摩擦因子、重合度、惯量比、刚度因子、阻尼因子、载荷分配系数等参数对齿轮系统非线性振动响应的影响。研究结果表明:摩擦对周期双参变激励齿轮系统非线性振动有重要的影响。
- 卫一多刘凯崔亚辉原园张武
- 关键词：齿轮动力学
- 一种电磁波电阻率随钻测井仪
- 本发明公开了一种电磁波电阻率随钻测井仪，属于钻井技术领域，包括外铤、内铤、锁紧环、泥浆导流套、定位防转销等；本发明仪器采用四发双收的对称结构，两对发射线圈分别位于接收线圈的两端。发射线圈发出的电磁波，通过地层到达中间的接...
- 卫一多陈鹏张维罗正国王珺朱军徐韧闫麦奎张健阁桑泉闫璟逸周彦张甜甜尤佳琪和丽真
- 齿间滑动摩擦对行星轮系非线性振动的影响被引量：2
- 2011年
- 考虑齿间互动摩擦和时变刚度非线性因素,建立扭转行星轮系动力学模型。根据齿间摩擦的特点,将啮合周期划分为三个阶段。用解析和数值计算相结合的方法,研究行星轮系齿间滑动摩擦、齿间载荷分配系数、相位差等参数对行星轮系非线性振动和稳定性的影响。发现在考虑齿间滑动摩擦力时,行星轮系非线性动力学存在如下特点:摩擦因子对行星轮系各构件的摩擦振幅有重要影响,特别对太阳轮的影响最为明显;相位差的存在改善了行星轮系啮合刚度的分布,对减小各构件的摩擦振幅和提高系统的参数稳定性有重要影响。研究结果表明,齿间滑动摩擦对行星轮系非线性振动动力学的影响不容忽视,尤其是在低速、重载的工况下。
- 卫一多刘凯崔亚辉赵常青
- 关键词：行星轮系
- 风电增速行星齿轮传动系统的振动分析
- 本文首先建立了增速箱行星传动系统的平移—扭转耦合的动力学模型,利用该模型计算了具有回转对称结构行星轮系的固有频率和固有模态,考虑了时变啮合刚度对系统振型和支撑刚度对系统固有频率的影响。 运用振型叠加法,计算了增...
- 卫一多
- 关键词：风力发电振动有限元法
- 文献传递
- 增速行星轮系参数对其动力学特性的影响
- 本文建立了纯扭转行星轮系动力学模型,运用多尺度法求解系统的时变微分方程组,将齿轮的变位系数,时变啮合刚度和相位差等基本的设计参数对行星轮系动力学的影响进行了分析,推导了在考虑齿间摩擦状态下轮齿的啮合冲量公式,计算啮合周期...
- 刘凯卫一多马朝锋陈润霖
- 关键词：行星轮系时变啮合刚度稳定性变位系数
- 文献传递
- 时变刚度和齿侧间隙非线性对齿轮系统振动的影响被引量：5
- 2010年
- 建立包含时变刚度和齿侧间隙的单对齿轮系统振动模型,推导综合考虑时变刚度、齿侧间隙、传递误差等非线性因素的振动微分方程。运用四阶Runge-Kutta方法计算系统在无冲击、单边冲击和双边冲击状态下,系统参数、载荷参数对系统振幅及稳定性的影响。数值仿真表明:考虑时变刚度、齿侧间隙等非线性因素时齿轮系统具有复杂的振动特性。
- 卫一多刘凯马朝锋赵常青
- 关键词：时变刚度非线性齿轮系统
- 风电增速箱行星轮系动力学固有特性研究
- 2008年
- 对风电增速2K-H型行星轮系的固有动力学特性进行了研究,在考虑行星轮公转自由度基础上建立了平移-扭转行星轮系动力学模型。分析了系统的固有频率、振型及设计参量等对动力学固有特性的影响。计算得出了行星轮系在时变啮合刚度下的固有振型空间图,计算结果为风电行星轮系的动态设计提供了理论依据。
- 卫一多刘凯马朝锋郭晓明
- 关键词：增速箱刚度固有频率
- 摩擦对齿轮系统非线性振动及稳定性影响研究被引量：2
- 2012年
- 为研究摩擦对齿轮系统非线性振动的响应和稳定性的影响机理,建立考虑轮齿时变刚度和齿间摩擦的扭转非线性振动模型,用理论解析和数值计算结合的方法,研究周期双参变激励齿轮系统,在摩擦力作用下非线性振动响应和系统参数稳定性问题。研究了摩擦系数、啮合刚度因子及齿间载荷分配系数等参数,对齿轮系统非线性振动响应和参数稳定性的影响。仿真结果证明:合理设计齿轮系统的动力学参数,可有效抑制由摩擦引起的响应峰值和减小系统参数的不稳定性区域。
- 卫一多刘凯马朝锋赵常青原园
- 关键词：齿轮稳定性
