皮映星
- 作品数：3 被引量：14H指数：2
- 供职机构：湖南工业大学土木工程学院岩土工程研究所更多>>
- 发文基金：湖南省教育厅科研基金湖南省教育厅优秀青年基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 非饱和膨胀土抗剪强度的三轴试验研究被引量：10
- 2011年
- 基于非饱和三轴试验系统,对不同含水量情况下南宁非饱和膨胀土的强度特性进行研究。研究表明:在定围压下,低含水量时的应力应变曲线呈微应变软化型,高含水量时的应力应变曲线呈应变硬化型;在低含水量的情况下高围压时的曲线呈应变硬化型,而低围压下剪切的试样其应力应变曲线随着轴向应变的增加呈现出微弱的软化趋势。土体的抗剪强度对含水量的变化敏感性较大。随着含水量的增大,膨胀土的摩擦角线性减小;其粘聚力随含水量的增加先是增大,在最优含水量时粘聚力达到最大值,而后随着含水量的继续增加,粘聚力逐渐减小。
- 李建华祝方才陈春鸣皮映星
- 关键词：非饱和土含水量抗剪强度
- 交通荷载下浅埋隧道围岩和衬砌工作性能研究
- 本文在综合分析国内外关于浅埋公路隧道与上部公路立体交叉情况下的工作性能研究现状,通过理论分析、模型试验分析、数值模拟分析,系统地研究了隧道在上部交通荷载的情况下对隧道围岩及衬砌的影响。
1/)以现有的公路与浅埋隧...
- 皮映星
- 关键词：交通荷载浅埋隧道模型试验
- 文献传递
- 公路隧道衬砌模型材料的研究被引量：1
- 2011年
- 模型材料的研究主要是根据相似理论,寻找一种力学参数与实际工程材料相似的模型材料。通过改变模型材料各组成成分的配比,分析各种配比对模型材料各力学参数的影响,同时分析单种材料对模型试件物理性质的影响,根据试验所得变化规律,确定一组较佳配比的模型材料用于模拟公路隧道衬砌。
- 皮映星祝方才左明汉杨越
