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杨雷

作品数:3 被引量:11H指数:2
供职机构:北京航空航天大学航空科学与工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划教育部“新世纪优秀人才支持计划”国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术一般工业技术理学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇复合材料
  • 2篇复合材
  • 1篇动力学模型
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇圆柱
  • 1篇圆柱壳
  • 1篇载荷
  • 1篇致动器
  • 1篇轴向
  • 1篇柱壳
  • 1篇谐振
  • 1篇谐振频率
  • 1篇力学模型
  • 1篇径向
  • 1篇径向载荷
  • 1篇渐进损伤分析
  • 1篇分析方法
  • 1篇复合材料圆柱...
  • 1篇ANSYS模...

机构

  • 3篇北京航空航天...
  • 1篇北京宇航系统...

作者

  • 3篇杨雷
  • 2篇燕瑛
  • 1篇刘玉佳
  • 1篇张天丽
  • 1篇马健
  • 1篇蒋成保

传媒

  • 2篇航空学报
  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 2篇2012
  • 1篇2008
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超磁致伸缩致动器轴向谐振频率计算与实验研究被引量:2
2008年
为提高超磁致伸缩致动器(GMA)的设计效率,建立了GMA动力学模型和ANSYS有限元模型,对其轴向谐振频率进行了计算和模拟,并进行了GMA轴向谐振频率分析实验。通过实验数值和计算值及有限元分析结果的对比,动力学模型计算所得的GMA轴向谐振频率与实验值的误差小于5%,ANSYS分析所得的GMA轴向谐振频率与实验值的误差小于3%,验证了动力学模型和有限元模型的有效性。最后,通过ANSYS有限元分析了GMA各部件对其轴向谐振频率的影响,并提出利用有限元分析来提高GMA的结构刚度从而改善其轴向谐振频率的方法。
杨雷张天丽蒋成保
关键词:超磁致伸缩致动器谐振频率动力学模型ANSYS模型
含孔复合材料圆柱壳冲击破坏试验与有限元分析被引量:5
2012年
为了揭示轴向压缩载荷与径向冲击载荷共同作用下复合材料壳体开孔处裂纹的产生机理,开展了含圆孔复合材料圆柱壳冲击试验,并对冲击试验进行了有限元仿真分析。提出复杂冲击载荷作用下的动态响应分析方法,运用LS-DYNA对冲击载荷作用下含圆孔复合材料圆柱壳动态响应过程进行了模拟,采用含刚度退化的Chang-Chang失效准则预测复合材料圆柱壳破坏过程,得到的冲击加速度响应曲线及破坏区域与试验结果一致,验证了本文方法的正确性。对有限元模型进行动力学及静力学破坏分析,结果表明,径向冲击引起的环向拉应力是圆孔边缘破坏区域90°铺层纤维断裂与基体开裂的主要原因,而拉应力只引起0°铺层基体开裂。由破坏起始分析可知,将复合材料圆柱壳90°铺层含量由20%提高至50%,可使结构承载能力增加56%。
马健燕瑛杨雷刘玉佳冉治国
关键词:复合材料圆柱壳径向载荷有限元分析
复合材料端框渐进损伤分析方法与试验被引量:4
2012年
针对复合材料格栅加筋圆筒的上下端框,进行了3种不同尺寸和铺层顺序的端框片段模型的拉伸试验,得出其破坏形式和极限载荷.建立端框的有限元模型,基于不同的强度理论进行端框的渐进损伤分析,并对计算结果进行比较.以Zinoviev强度理论为基础,从破坏判据和刚度衰减两方面将其扩展为三维理论,并结合Hashin准则进行破坏模式的判断,形成了改进的Zinoviev强度理论,并以此进行端框模型的损伤演化分析和强度预报,数值模拟结果与试验结果取得了很好的一致性.
杨雷燕瑛闫伟王立朋
关键词:渐进损伤分析
共1页<1>
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