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陈帆

作品数:2 被引量:12H指数:2
供职机构:西北工业大学动力与能源学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇脉冲爆震
  • 2篇脉冲爆震火箭...
  • 2篇火箭
  • 2篇火箭发动机
  • 1篇导体
  • 1篇调谐
  • 1篇旋转阀
  • 1篇转阀
  • 1篇尾焰
  • 1篇温度
  • 1篇可调
  • 1篇可调谐
  • 1篇可调谐半导体...
  • 1篇激光
  • 1篇激光吸收
  • 1篇激光吸收光谱
  • 1篇光谱
  • 1篇半导体
  • 1篇半导体激光
  • 1篇参数测量

机构

  • 2篇西北工业大学

作者

  • 2篇范玮
  • 2篇王可
  • 2篇陈帆
  • 1篇陶波
  • 1篇鲁唯
  • 1篇张勇健
  • 1篇黄斌

传媒

  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇推进技术

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于TDLAS的脉冲爆震火箭发动机尾焰参数测量被引量:9
2013年
应用可调谐半导体激光吸收光谱(TDLAS)测试技术,采用直接吸收-时分复用技术,选择7,185.597,cm-1和7,444.352 cm-1+7,444.371,cm-1水分子的吸收线,开展对脉冲爆震发动机(PDRE)尾焰参数测量实验.PDRE在1,Hz工作频率下测量结果显示,尾焰峰值温度2,004,K,H2O摩尔分数峰值为0.237,9,尾气中含有大量不完全燃烧产物;通过对PDRE供给参数和TDLAS系统的调整,5,Hz工作频率下测量结果显示,尾焰峰值温度2,294,K,H2O分子摩尔分数峰值0.382,1,PDRE工作后期出现连续燃烧.
陈帆陶波黄斌王可张勇健范玮
关键词:脉冲爆震火箭发动机可调谐半导体激光吸收光谱尾焰温度
基于旋转阀的脉冲爆震火箭发动机实验被引量:3
2013年
针对现有条件下电磁阀高频与大流量不可兼得的矛盾,设计了一种凸轮式旋转阀,以此来控制脉冲爆震火箭发动机氧化剂、燃料和隔离气体的间歇式供给。基于该旋转阀,以汽油和富氧空气为推进剂,进行了不同频率下的实验。实验结果表明,推进剂和隔离气供给压力与点火相位直接影响到能否稳定起爆。随着频率的增加,在1~10 Hz范围内,降低隔离氮气压力、调整点火相位可实现发动机的稳定工作;10 Hz以上时,仅需要提高油气的供给压力。基于该旋转阀控制技术,脉冲爆震火箭发动机实现了工作频率30 Hz的稳定工作。
陈帆范玮王可鲁唯
关键词:脉冲爆震火箭发动机旋转阀
共1页<1>
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