余刚
- 作品数：3 被引量：18H指数：3
- 供职机构：武汉科技学院环境与城建学院更多>>
- 相关领域：环境科学与工程更多>>
- 室内空气动态净化方法的发展被引量：4
- 2010年
- 文章将室内空气动态净化方法划分为四代,在对前三代方法进行较全面介绍的基础上,指出它们没有将室内人员(人)、空气动态净化部件(机)和室内外环境(环境)三者作为一个系统来考虑,也就是说,传统的空气动态净化方法是脱离人-机-环境系统工程的方法,必然存在顾此失彼的弊端,最终不能达到对室内空气进行最优净化的目的。用人-机-环境系统工程观点来指导室内空气动态净化方法的设计是未来的发展趋势,所设计的动态净化方法属于第四代空气动态净化方法。PCOP(P lasm a-Catalytic Oxidation-Purifying PhotoP lasm a)空气动态净化系统是一种第四代空气动态净化方法。
- 余奇余刚郑万兵张昌
- 关键词：室内空气品质人-机-环境系统工程
- 汽车内部空气污染成因及控制被引量：5
- 2009年
- 针对车内空气污染,文章分析了车内污染物产生的根源及相关控制技术,提出了一些降低车内污染物浓度的建议和方案。分析表明:车内污染物主要来自汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放、车外污染物进人车内以及汽车自身排放的污染物进人车内等三方面。提出采取以下四种措施来有效降低车内污染物浓度:提高车内部件材料的质量、改进车内部件的涂装、在车内部件表面涂覆合适光触媒、将合适光触媒处理部件置于汽车空调内外循环管道进出气口处。
- 余刚
- 关键词：车内空气污染VOC
- 汽车内部空气污染成因及控制被引量：9
- 2010年
- 针对受关注程度日益提高的车内空气污染问题,分析了车内空气污染物产生的根源,提出了控制车内空气污染的方法,并重点提出和分析了车内空气污染动静控制技术。分析表明:车内污染物主要来自汽车零部件材料中所含有害物质的释放、车外污染物进人车内以及汽车自身排放的污染物进人车内等三方面。除通过提高零部件材料的质量和采用低VOC排放涂装技术来控制车内空气污染外,本文提出采用动静控制技术来有效降低车内污染物浓度,其具体方法为:利用零部件表面的静态催化氧化喷涂层来降低车内缓释型污染物,利用静态催化氧化喷涂层来降低吸烟等产生的二次污染物,利用动态空气循环净化器来降低车内急性污染物。从健康汽车的观点来看,即使汽车采用了污染物零排放材料,也必须装备动静控制技术来对二次污染物和急性污染物进行控制。
- 余刚张昌郑万兵
- 关键词：车内空气污染二次污染物
