王刚
- 作品数：125 被引量：606H指数：14
- 供职机构：西北工业大学航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国航空科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术理学机械工程更多>>
- 改进型数控作业车间计划调度系统的设计与实现被引量：1
- 2009年
- 针对数控作业车间计划调度系统存在的问题,提出了4种改进方案,首次融合RACM算法、三级生产计划体系及可执行工序计划等优化算法和理念,采用先进的开发平台和企业级数据库,结合组件化软件开发手段,成功实现了系统的设计与开发,通过在某企业数控车间的成功应用验证了各方案的可行性和实用性,以及系统的可重构性和可扩展性,很好地满足了数控作业车间的计划调度需求。
- 窦德明孙树栋王刚
- 关键词：计划调度
- 结合定常CFD技术的当地流活塞理论
- 结合定常CFD技术和超音速非定常气动力工程计算方法-活塞理论,发展了一种基于超音速、高超音速定常流场求解非定常气动力的当地流活塞理论。适用于超音速、高超音速飞机颤振中的小振幅非定常气动力计算。通过与非定常Euler方程求...
- 张伟伟史爱民王刚叶正寅
- 关键词：当地流活塞理论CFD超音速非定常气动力颤振
- 文献传递
- 基于分工合作和搜索空间重构的粒子群优化被引量：5
- 2010年
- 针对粒子群算法早熟收敛及后期收敛速度慢的缺点,提出一种基于分工合作和搜索空间重构的改进粒子群算法。首先基于分工合作的思想,对不同性能的粒子赋予不同的惯性权值,从微观上提高粒子搜索效率;同时,每当种群迭代到一定次数时,对搜索空间进行自适应重构,从宏观上提高种群的后续搜索效率,并适度重新初始化种群,恢复种群多样性。以4个经典测试函数对算法性能进行了测试比较。仿真结果表明,该算法明显提高了收敛效率,改善了求解质量。
- 王刚张定华陈冰
- 关键词：粒子群算法早熟惯性权值搜索空间
- 基于非结构网格流场计算的网格重排序被引量：4
- 2005年
- 提出基于非结构网格流场计算时的网格重排序,优化了网格信息在内存中的存贮位置,使得计算过程中调用数据的处理速度加快,有效提高了计算效率。以M6机翼及DLR-F4翼身组合体的跨音速无粘流场为算例,分别通过显式四步龙格-库塔推进格式和隐式LU-SGS推进格式来验证网格重排序后对计算效率的提高作用。原始网格均用Delaunay方法生长,并分别使用了两种重排序方法进行比较。计算结果表明:重排序后的计算效率可以提高到未排序时的3到5倍,很具实用价值。
- 李劲杰王刚史爱明杨永年
- 关键词：非结构网格非结构网格流场计算翼身组合体
- 复杂外形下的无网格算法研究被引量：1
- 2005年
- 研究了二维、三维复杂外形下的无网格算法。在一种布置点云方法的基础上,发展一种曲面拟合的重构方式构造流场物理量,并应用于AUSM+_up格式计算欧拉方程的数值通量;计算采用了隐式时间推进,并引入当地时间步长和残值光顺等加速收敛措施。通过对某三段翼型低速流动、M6机翼跨音速流动、某全机跨音速流动进行了数值模拟,表明本文发展的无网格算法能有效地模拟复杂外形的无粘绕流。
- 蒋超奇王刚叶正寅
- 关键词：无网格EULER方程点云
- COIL化学非平衡流动的一种解耦方法研究被引量：1
- 2008年
- 提出了一种计算氧碘化学激光器化学非平衡流动的解耦方法。求解二维可压缩非定常N-S方程及组分连续方程,计算氧碘化学激光器中的组分混合反应流场。空间离散格式为AUSM+up格式,用四步龙格-库塔方法作显式时间推进。假设混合气体为热力学完全而热值非完全气体,化学反应模型采用有限速率反应模型。使用一种"点隐式"方法来处理化学源项的刚性问题。计算结果表明本文方法可以有效解决计算中的刚性问题,与现有隐式算法相比减少了大量的矩阵运算,公式推导简单,易于实现和改进。
- 张黎叶正寅王刚
- 关键词：氧碘化学激光器化学非平衡流动解耦方法
- 航空发动机零件工时定额测算技术研究与实现被引量：3
- 2012年
- 针对航空企业加工工艺的多样性,本文基于数学模型法提出工时定额测算中各种机加工艺的机加时间数学表达,并在此基础上构建了普通机床、数控机床ISO代码指令及宏指令的工时定额测算工具。该工具经应用验证,效果良好。
- 陈义时孙根正王刚陈冰李建荣
- 关键词：航空发动机工时定额数学表达数控机床
- 一种在网格内部捕捉间断的Walsh函数有限体积方法被引量：2
- 2021年
- 传统有限体积或有限元方法假定流动变量在单元内连续,间断仅限于控制体的交界面上,因此它们无法在控制体内部捕捉间断.本文摒弃控制体内流动变量连续的假设,将自身具有间断特点的Walsh基函数应用于有限体积方法,把控制体内的流场变量表示成间断基函数的组合形式.按照Walsh基函数在控制体内引入的间断数目和位置,将控制体单元虚分为若干个分片连续的子单元,并将Walsh基函数级数表征的守恒型控制方程在每个子单元上进行数值积分和离散求解.相对于传统有限体积方法,这种利用Walsh基函数构造的新型有限体积方法能够以一定的比例减小数值误差,提高分辨率,并可实现控制体单元内部的间断捕捉,本文将其命名为Walsh函数有限体积方法.该方法在子单元尺度上仅具有一阶计算精度,为进一步提高对光滑解的分辨率,在每个控制体内利用子单元上的变量平均值进行重构,提出了子单元尺度上具有的二阶/高阶计算精度的Walsh函数有限体积方法.最后,运用新发展的方法求解无黏Burgers方程和Euler方程,并在相同的计算网格上与传统有限体积方法进行对比计算,对新方法的计算精度、计算效率、间断捕捉能力和鲁棒性进行了验证.
- 任炯王刚
- 关键词：有限体积高分辨率
- 循环经济下的绿色材料及加工国际论坛 三号通知被引量：3
- 2017年
- 尊敬的先生/女士：为了促进新材料及其绿色加工技术的前沿学术交流,共同促进新材料、焊接与表面工程技术的发展,定于2017年6月22~24日在北京举行“循环经济下的绿色材料及加工国际论坛”。本次论坛得到了国际焊接学会（ⅡW C-Ⅷ）、中国机械工程学会CMES、中国焊接学会CWS焊接环境健康委员会Ⅷ委、中国焊接学会CWS焊材和焊接冶金委员会Ⅱ委、北京自然科学基金委、北京工业大学、3M公司、
- 唐龙飞马铁军李文亚张勇王刚
- 关键词：循环经济新日铁自然科学基金环境健康焊接冶金
- 考虑重心位置不确定性的无尾无人机优化设计被引量：2
- 2015年
- 飞机的飞行性能与重心（CG）位置密切相关,尤其是后掠式无尾飞机的重心位置对其飞行性能影响更甚,如果重心位置发生变化,升力分布随之改变,进而影响飞机航时。针对这个问题,从气动布局和设计方法两方面,设计了一种航时对重心位置不敏感的无尾无人机（UAV）。气动布局上,提出了利用螺旋桨动力配平纵向力矩的鸥翼（GW）布局,以减小重心位置变化对升阻特性的影响;设计方法上,采用稳健性优化设计（RDO）理论,分析重心位置不确定时的航时低敏感度问题。以一架小型电动无人机为研究对象,建立了无尾无人机稳健性优化设计环境,包括总体设计、代理模型构造以及稳健性优化。分析结果表明：利用螺旋桨动力配平的鸥翼布局使重心可用范围增加了5%;静安定裕度在5%~15%变化时,该布局可以有效提高航时稳健性。采用稳健性优化得到的无人机几何参数,大幅度降低了重心位置对航时的影响,显著提升了满足约束的概率。
- 王刚胡峪宋笔锋
- 关键词：无人机不确定性航时稳健性优化设计
