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樊晶

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：中南大学更多>>
相关领域：化学工程交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇化学工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路通行
  • 1篇道路通行能力
  • 1篇性能研究
  • 1篇数值仿真
  • 1篇通行
  • 1篇通行能力
  • 1篇撞击流
  • 1篇微反应器
  • 1篇跟驰
  • 1篇跟驰模型
  • 1篇反应器
  • 1篇仿真
  • 1篇粉体
  • 1篇粉体制备
  • 1篇层级
  • 1篇超声波

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇樊晶
  • 1篇叶红齐
  • 1篇何显达

传媒

  • 1篇化学工业与工...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2009
  • 1篇2008
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
超声波微混合反应器混合性能的研究被引量：1
2008年
介绍了超声波微混合反应器的原理,利用Dushman反应与硼酸盐的酸碱中和反应对反应器的混合效果进行表征。研究了进料流速、进料管径、超声波脉冲频率对溶液混合效果的影响。实验结果表明,超声波微混合反应器的微观混合性优于传统的双进料搅拌反应器。
樊晶叶红齐何显达
关键词：反应器超声波
撞击流微反应器性能研究及在BaSO<,4>粉体制备中的应用
本文采用碘化物-碘酸盐平行竞争反应，对直接撞击流（IS）、一次涡流（VS）、二次涡流（TVS）微反应器的混合性能进行了研究。 对于三种微反应器，微观混合性能随进料流量的增加而提高。当流量为10L/h时，IS、V...
樊晶
关键词：微反应器
文献传递
基于轨迹数据的不同可接受安全层级的跟驰行为建模研究
正常跟驰状态下,两辆纵向相邻车辆中保持的最小安全间距应当是前车突然紧急制动时,当前两车间距可供后车安全制动。但由于反应时间、车辆制动性能等因素的差异性,导致最小安全制动距离无法测量。驾驶员会采用不同可接受安全技术水平驾驶...
樊晶
关键词：跟驰模型道路通行能力数值仿真
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