您的位置: 专家智库 > >

朱宇

作品数:3 被引量:8H指数:2
供职机构:内蒙古科技大学建筑与土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇建筑科学

主题

  • 3篇型钢
  • 2篇端板
  • 2篇端板连接
  • 2篇型钢梁
  • 2篇节点抗震
  • 2篇抗震
  • 2篇钢梁
  • 2篇PEC
  • 2篇H型
  • 2篇H型钢
  • 1篇端板厚度
  • 1篇性能研究
  • 1篇滞回
  • 1篇滞回性能
  • 1篇受压
  • 1篇偏心
  • 1篇偏心受压
  • 1篇偏压性能
  • 1篇抗震性
  • 1篇抗震性能

机构

  • 3篇内蒙古科技大...
  • 1篇沈阳工学院

作者

  • 3篇赵根田
  • 3篇朱宇

传媒

  • 2篇内蒙古科技大...
  • 1篇建筑结构

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
端板厚度对PEC柱与型钢梁节点抗震性能的影响被引量:1
2015年
为了解端板厚度对焊接H型PEC柱型钢梁端板连接节点的抗震性能影响,对3个PEC柱型钢梁端板连接节点试件在低周反复水平荷载作用下的滞回性能进行了试验研究.研究了试件的破坏形态,分析得到了焊接H型PEC柱型钢梁端板连接节点的弯矩-转角滞回曲线、骨架曲线、耗能能力、延性、刚度以及破坏模式等.试验结果表明:随着端板厚度的增加,试件的极限转角、耗能能力和延性随之增大.节点的破坏模式有两种,分别为梁端出现塑性铰和端板断裂.
赵根田朱宇狄昊
关键词:端板连接滞回性能
H型钢部分包裹混凝土组合柱弱轴方向偏压性能试验研究被引量:2
2016年
本文对7根PEC柱进行了弱轴方向偏心受压试验,主要考虑了翼缘宽厚比和偏心距这两种因素的影响.试验结果表明:随着偏心距的增大,偏心受压构件的极限承载能力降低;随着翼缘宽厚比的减小,偏压构件的极限承载能力有所提高;偏心距对构件的极限承载能力影响较大.
赵根田朱宇胡鳅文
关键词:H型钢部分包裹混凝土偏心受压
PEC柱弱轴-H型钢梁节点抗震性能研究被引量:5
2018年
通过对四个设置不同构造的节点试件进行低周反复试验,观察PEC柱弱轴-H型钢梁节点域设置竖向加劲肋后抗震性能的改变和节点域不设加劲肋单纯增加盖板厚度或端板厚度的抗震效果。结果表明,PEC柱弱轴-H型钢梁节点域设置竖向加劲肋后,其破坏形式和节点域关键部位应变分析结果理想,节点的承载力、延性、刚度和耗能能力明显提高,更好地满足了"强节点"的抗震设计要求。在不设加劲肋的情况下,单纯增加盖板厚度节点的破坏形式和节点域关键部位应变分析结果理想,节点的承载力提高,但延性和耗能能力会降低;单纯增加端板厚度节点的破坏形式没有发生改变,节点域关键部位应变分析不理想,节点承载力没有明显改变,延性和耗能能力会降低。
赵根田杨春晓朱宇
关键词:端板连接抗震性能
共1页<1>
聚类工具0