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周玉红

作品数:4 被引量:9H指数:1
供职机构:武汉大学城市设计学院更多>>
发文基金:教育部留学回国人员科研启动基金测绘遥感信息工程国家重点实验室开放研究基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇天文地球

主题

  • 2篇消防
  • 2篇消防规划
  • 1篇地理信息
  • 1篇地理信息系统
  • 1篇虚拟现实
  • 1篇数字城市
  • 1篇最优路径算法
  • 1篇消防设施
  • 1篇旧城
  • 1篇旧城区
  • 1篇公交
  • 1篇布依族
  • 1篇常规公交
  • 1篇城市
  • 1篇城市常规公交
  • 1篇城市地理
  • 1篇城市地理信息
  • 1篇城市地理信息...
  • 1篇城市规划
  • 1篇WEBGIS

机构

  • 4篇武汉大学
  • 1篇安徽农业大学

作者

  • 4篇周玉红
  • 1篇周俊
  • 1篇庞前聪
  • 1篇李丹
  • 1篇詹庆明
  • 1篇黄正东

传媒

  • 2篇武汉大学学报...

年份

  • 2篇2008
  • 1篇2006
  • 1篇2001
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于时空分配组合的消防设施服务范围计算方法探讨被引量:7
2008年
基于时空分配组合方法,综合考虑服务时间在主干道路和街区内分配的各种情形,探讨了符合实际需求的消防站点服务范围计算方法。提出了基于多个独立指标的评价消防设施布局方案的方法,对消防规划方案进行评价。最后以武汉市武昌区为例对所提出方法进行了实验,实验结果也验证了该方法的可行性和合理性。
詹庆明庞前聪周玉红周俊
关键词:消防规划
基于有向层次模型的城市常规公交出行路径优化被引量:1
2008年
基于GIS多层次的公共交通实体数据模型,引入了基于距离的换乘延误,对公交网络要素属性逐步更新,提出了以换乘可比距离为依据、循环优化的分析方法。城市公共交通规划中的分配模型及出行优化过程中都需要考虑公交换乘问题,传统的处理方式一般不考虑换乘延误或采用平均换乘延误进行估算,难以精确地获得最优公交出行路径的换乘信息。基于空间数据建模技术,可以对公交实体要素进行多层次表达,其中有向层次数据模型为精确计算换乘延误提供了可能。
黄正东李丹周玉红
关键词:最优路径算法
数字城市初探
新世纪的城市发展正面临城市化和数字化两股浪潮的冲击,数字城市这一新概念正适应了城市数字化、信息化和必然趋势.它使人们第一次能够从五维的视角观察和认识数字化的城市,并在虚拟的网络空间个性化地生活.它不仅提供了规划、建设、管...
周玉红
关键词:数字城市城市地理信息系统城市规划WEBGIS虚拟现实
文献传递
参与式制图与参与式GIS在面向消防的邻里更新中的应用——以我国镇宁布依族苗族自治县旧城区的邻里更新为例
参与式制图和参与式GIS作为一种立足于有利于地方居民和外部人员(如研究者、政策决策者)的交流、促进对本土知识的利用和社区地方的自治或自我管理(尤其是空间信息和地方动态)的理念和方法,在国内外的资源规划与管理(土地资源、森...
周玉红
关键词:消防规划
文献传递
共1页<1>
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