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刘明

作品数:5 被引量:49H指数:4
供职机构:合肥工业大学机械与汽车工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇再制造
  • 2篇优化设计
  • 2篇再制造设计
  • 2篇零部件
  • 2篇零部件再制造
  • 1篇压力流量特性
  • 1篇冗余
  • 1篇设计方法
  • 1篇流场分析
  • 1篇节流
  • 1篇节流口
  • 1篇开度
  • 1篇机电
  • 1篇机电产品
  • 1篇功能梯度
  • 1篇二通插装阀
  • 1篇阀口
  • 1篇插装
  • 1篇插装阀

机构

  • 5篇合肥工业大学

作者

  • 5篇刘明
  • 3篇柯庆镝
  • 3篇宋守许
  • 2篇刘光复
  • 1篇黄海鸿
  • 1篇李新宇
  • 1篇冯艳
  • 1篇赵凯

传媒

  • 2篇机械工程学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
现代产品主动再制造理论与设计方法被引量:23
2016年
再制造是再循环的最佳形式,但被动再制造毛坯数量和质量上的不确定阻碍了再制造工程的产业化。针对目前研究中仍存在的问题,提出主动再制造的概念,在分析产品再制造与其寿命周期的关系基础上,阐述主动再制造理论,介绍主动再制造中的相关概念,归纳主动再制造的主要特征。同时为了更加合理地实现主动再制造,针对产品中零部件间的关系,进行主动再制造设计的探讨,建立主动再制造设计理论与设计方法框架,阐述主动再制造设计的基础理论和基本流程,并且对应于主动再制造设计中的产品级设计、零部件级设计和结构级设计分别提出了寿命匹配、结构功能梯度和冗余强度,并进行了综合分析。以发动机曲轴-连杆系统为例,进行了主动再制造设计,结果表明,提出的设计理论与设计方法是有效、可行的。
宋守许刘明刘光复柯庆镝
机电产品主动再制造时机确定方法
再制造具有良好的节能、节材、环保的效益,有重要的研究意义和研究价值。本文针对再制造毛坯的不确定性问题,以及目前被动再制造的现状,提出了主动再制造的概念,并重点研究了主动再制造的内涵、冗余强度的概念及应用、主动再制造时机的...
刘明
关键词:再制造设计
文献传递
基于寿命匹配的零部件再制造优化设计方法被引量:14
2015年
再制造毛坯是退役后的产品,其零部件存在状态不确定的问题,无法实现产品中配合零件的最佳利用,针对该问题提出了基于寿命匹配的零部件再制造优化设计方法。通过分析产品失效中所存在的"短板效应",提出了零部件寿命均值匹配和倍数匹配的寿命匹配模式,并给出了相应的寿命匹配方法;建立了设计信息与服役特性映射模型及基于该映射模型的反馈设计机制;最后,以曲轴-轴套系统为例进行寿命匹配,对其初始设计参数进行面向再制造的改进,验证了所提方法的有效性和可行性。
宋守许冯艳柯庆镝刘明
基于强度冗余的零部件再制造优化设计方法被引量:15
2013年
针对目前再制造设计反馈机制不完善及缺乏再制造可行性强度指标等问题,提出强度冗余的概念,通过分析现役零部件'设计、服役、再制造'阶段的强度及损伤,结合零部件设计信息,以零部件主要失效形式为基本依据,构建强度冗余的层次结构,包括强度指标层、强度及损伤层和设计要素层,并明确强度冗余的数学表达。在此基础上建立冗余因子的计算模型,分析零部件满足再制造的强度冗余条件,同时以冗余因子为再制造可行性指标提出基于强度冗余的量化分析、参数优化和反馈验证三阶段设计流程,以实现零部件的再制造优化设计,并且分别对各阶段进行了详细阐述。以曲轴为例分析计算其强度冗余因子,对其初始设计方案进行面向再制造的改进,验证了该设计方法的有效性和可行性。
宋守许刘明柯庆镝刘光复
关键词:再制造设计优化设计
阀口开度对二通插装阀压力流量特性的影响被引量:5
2014年
对二通插装阀进出口压力流量特性曲线的理论计算值和实际值进行了研究,结果表明两者之间的误差随开口度的增大而变大;在三维绘图软件所建立阀体内部流道实体模型的基础上,利用Fluent对二通插装阀内部流道进行流场分析,结果显示节流口处压力损失对阀进出口压力流量特性具有重要影响。结合阀口两端压力—流量理论计算公式推导原理和fluent仿真结果,对阀内部结构进行改进,有效降低了进出口两端实际压力流量特性曲线和理论公式计算压力流量特性曲线之间的误差。
黄海鸿刘明李新宇赵凯
关键词:二通插装阀节流口流场分析
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