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王华锋

作品数:1 被引量:8H指数:1
供职机构:中国科学技术大学软件学院更多>>
发文基金:教育部重点实验室开放基金江苏省高校自然科学研究项目江苏省博士后科研资助计划项目更多>>
相关领域:自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇性能研究
  • 1篇联网
  • 1篇车联网

机构

  • 1篇南京邮电大学
  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 1篇刘林峰
  • 1篇王华锋
  • 1篇郑隆
  • 1篇刘业

传媒

  • 1篇软件学报

年份

  • 1篇2015
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
车联网RSU单元下行流量的性能研究被引量:8
2015年
基于802.11p/WAVE的车联网是一项涉及道路交通、无线通信、自组织系统等多学科综合性的技术领域,车联网中,RSU单元可作为AP,让在行驶的汽车中的人们可以随时随地接入Internet,其中,如何建立RSU单元的下行流量模型是一个关键问题.通过引入车辆密度概率质量函数,分析车联网MAC层车辆通过RSU设备访问Internet的信道竞争情形,提出了适用于高速公路交通场景的RSU单元网络吞吐量模型,并推导出RSU上行及下行流量的性能解析式.针对RSU单元通信范围有限、相邻RSU单元之间可能存在盲区的问题,提出了一种利用同向行驶的车辆协助数据下载的VCo DS方案,以达到提高某时间段RSU的下行流量的目标.仿真实验结果证实,VCo DS方案可有效提高RSU单元的下行流量.
刘业刘林峰郑隆王华锋
关键词:车联网
共1页<1>
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