张熠
- 作品数：9 被引量：29H指数：4
- 供职机构：台州学院数学与信息工程学院更多>>
- 发文基金：西部交通建设科技项目计划浙江省科技厅新苗人才计划台州市教育科学规划研究课题更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信交通运输工程理学更多>>
- 基于惯性基准的激光路面平整度检测系统研究被引量：5
- 2007年
- 依据1/4车模型,分析了基于惯性基准的路面平整度检测方法,给出了采用激光测距仪和加速度传感器的输出信号获得待测路面纵断面相对高程的计算公式,实现了多路数据的同步采集与联合处理,介绍了对传感器输出信号的数据处理方法。通过与精密水准仪测量方法进行对比试验,结果表明基于惯性基准的检测方法在路面平整度检测中是可行的。
- 张熠马荣贵丁辉
- 关键词：路面平整度加速度传感器激光测距
- 以ACM为导向构建C语言实验教学新平台的研究与实践被引量：8
- 2009年
- 针对传统C语言实验教学模式下评价体系呈现的单向性、唯一性、不科学性和不真实性等问题,结合实验教学实际及国际大学生程序设计大赛的评判机制,以培养学生实际动手能力与团结协作精神为目标,合理利用网络教学平台,采用MVC模式和Hibernate技术,构建了"平台+资源"的教学系统模型。
- 张熠陈荣钦
- 关键词：C程序设计ACMMVC网络教学
- 基于惯性基准的激光路面平整度检测系统的研究
- 路面平整度是影响行驶质量的重要因素，是道路施工、养护质量管理中重要的评定指标之一，但是我国的路面平整度检测方法、采用的技术和手段都比较落后，迫切需要新方法、新技术的研发。提出了基于惯性基准的路面平整度检测方法，在激光路面...
- 张熠
- 关键词：路面平整度加速度传感器激光测距仪激光检测路面检测
- 文献传递
- 多波检测技术在超声厚度检测中的应用被引量：3
- 2006年
- 目的确定超声反射测厚中反射波初至时间,提高反射法测量精度。方法运用多波分析技术,通过分析超声厚度检测中横波、直达纵波、反射纵波的不同传输特性,提出了斜率法判别反射波的起跳时间。结果根据斜率不同,在波场图中可以容易地得到反射曲线。结论解决了反射法测厚中反射初至时间确定难的问题,提高了测试精度。
- 马荣贵张熠孙庆翔赵祥模
- 关键词：多波厚度超声
- 基于CPLD的CCD驱动时序电路设计被引量：3
- 2007年
- 为了克服早期电荷耦合器件CCD驱动电路体积大、设计周期长、调试困难等缺点,提出利用复杂可编程逻辑器件CPLD,结合硬件描述语言VHDL,实现线阵CCD的驱动时序电路设计。通过在Max+PlusⅡ平台下对驱动时序仿真,并进行实际测量,结果表明该设计方案实现了对CCD器件的时序驱动。
- 张熠丁辉
- 关键词：复杂可编程逻辑器件VHDL
- 基于VC^(++)的汽车动态称重系统软件设计与实现被引量：4
- 2009年
- 根据目前主流的动态称重硬件结构,结合国内汽车称重的应用实际,采用面向对象的程序设计思想设计并实现了汽车动态称重系统软件,对系统测量误差进行了分析,并介绍了相应的处理方法,重点讨论并解决了系统模块化设计的关键技术,使系统复用性高,易扩展、易使用。
- 孙元博张熠
- 关键词：动态称重三层结构面向对象数字滤波
- 五环法在《编译原理》课程教学中的应用研究被引量：2
- 2008年
- 针对目前高等院校学生普遍反映《编译原理》课程内容枯燥、抽象、不实用等问题,结合计算机课程传统的"三段式"教学模式,提出了"五环教学法",详细介绍了该模式在《编译原理》课程教学中的实施步骤和方法,并指出了其在应用中存在的问题和应对策略。
- 张熠赵小明
- 关键词：五环教学法教学模式
- 基于VC的路面平整度检测系统软件设计与实现
- 2008年
- 分析了基于惯性基准的激光路面平整度检测方法,即通过激光测距和惯性校正获得真实的路面高程变化信息。介绍了系统的组成结构和软件的分析、设计过程,包括采集、处理、显示和存储等模块。最后,利用面向对象程序设计语言C++完成系统的软件实现。通过现场调试与测试,结果表明该检测方法可行,软件运行稳定,结果直观准确。
- 张熠马荣贵
- 关键词：路面平整度数字滤波面向对象C++
- 基于三层分布式的汽车综合性能检测系统软件的设计与实现
- 2009年
- 针对传统的汽车综合性能检测系统软件在整体设计、数据管理与通信、人性化操作等方面的不足,采用三层分布式的系统架构,结合TCP/IP网络通信技术、ActiveX控件开发技术、网络数据库技术和模块化编程技术等,在.NET下设计并实现了汽车综合性能检测系统软件的研发。整个软件系统运行稳定、界面美观、易扩充。
- 张宫卿张熠蒋文龙康哲宇
- 关键词：三层分布式模块化ACTIVEX控件GDI+TCP/IP
