张保强
- 作品数：48 被引量：89H指数：7
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：中央级公益性科研院所基本科研业务费专项国家高技术研究发展计划江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：机械工程理学航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种基于逻辑回归的飞行器颤振分析及其QMU评估方法
- 一种基于逻辑回归的飞行器颤振分析及其QMU评估方法，涉及裕度与不确定性量化技术。包括以下步骤：1)建立现有飞行试验的数据库，即在某组设计参数下飞行试验是否发生颤振，颤振记为1、不颤振记为0；2)建立回归预测模型；3)拟合...
- 陈庆张保强杨婧苏国强
- 一种基于概率盒框架的转子临界转速分析方法
- 一种基于概率盒框架的转子临界转速分析方法，涉及轴承‐转子系统动力学。建立结构的有限元模型；将转子的轴承支承等边界条件描述为两个方向的弹簧刚度和阻尼；量化各个输入参数的不确定性；通过商用有限元软件计算转子系统不同参数组合下...
- 苏国强张保强陈庆
- 文献传递
- 基于调整参数和最大熵方法的模型和参数不确定性量化
- 结合最大熵原理和调整参数法,改进了一种同时存在模型形式和输入参数不确定性时的量化方法.调整参数方法是目前模型形式不确定性量化有效方法,该方法中各个模型概率通常依据专家意见或经验确定,属于认知不确定性.采用区间不确定性描述...
- 张保强郭勤涛
- 不确定性热弹耦合梁的固有振动分析
- 考虑材料参数不确定性，研究热弹耦合梁的固有振动特性。基于欧拉梁的振动微分方程和傅里叶定律热传导方程，得到了梁的热弹耦合振动微分方程;在给定梁的自由振动形式下求解得到梁的固有频率，并研究耦合固有频率随参考温度的变化规律;在...
- 张保强陈国平郭勤涛
- 关键词：航空飞行器不确定性
- 卫星帆板不确定性分析
- 2014年
- 为了研究不确定性参数对卫星帆板系统展开锁定动力学响应过程的影响,对参数为随机和认知不确定性两种情况进行了分析。首先在ADAMS中建立了卫星帆板系统多体动力学模型并建立模型语言文件ADM、脚本控制文件ACF,在MATLAB环境下编辑脚本仿真分析程序进行不确定性多体动力学仿真分析。当参数为随机不确定性时,采用蒙特卡罗方法进行参数抽样并求得响应的置信区域;参数为认知不确定性时,用区间分析的方法求得系统响应边界。联合仿真结果表明两种不确定性分析方法均能定性分析参数不确定性对卫星帆板系统展开锁定响应过程的影响,为卫星帆板系统结构设计提供一定的参考依据。
- 冯娅娟陈国平张保强
- 一种基于参数化建模的加筋壁板结构抗振动疲劳优化方法
- 一种基于参数化建模的加筋壁板结构抗振动疲劳优化方法，涉及飞行器加筋壁板结构。包括以下步骤：1)加筋壁板结构设计；2)选择优化变量；3)基于商用有限元软件，进行优化流程和程序开发；4)有限元参数化建模；5)基础加速度宽带激...
- 张保强李佳锐陈海文苏国强杨婧陈庆
- 复杂加筋板结构的螺栓建模及其模型确认研究
- 针对加筋板结构中不同部位的螺栓连接,分别采用考虑预紧力的螺栓连接单元和薄层单元等螺栓建模方法,建立包含参数化连接单元的加筋板有限元模型.根据各子结构的功能,将加筋板结构分为夹持边、连接耳片、筋板和基础板等部分.对各子结构...
- 展铭郭勤涛岳林张保强金伟
- 一种约束周期性的重加权稀疏正则化齿轮箱故障诊断方法
- 一种约束周期性的重加权稀疏正则化齿轮箱故障诊断方法，涉及齿轮箱故障诊断。1)生成稀疏字典，借助正则化转化为求解稀疏系数的最小化问题；利用GMC作为惩罚函数，引入对稀疏系数的加权矩阵得到加权GMC正则化模型；2)采用SEH...
- 余立超罗华耿张保强王成龙
- 一种基于参数化建模的加筋壁板结构抗振动疲劳优化方法
- 一种基于参数化建模的加筋壁板结构抗振动疲劳优化方法，涉及飞行器加筋壁板结构。包括以下步骤：1)加筋壁板结构设计；2)选择优化变量；3)基于商用有限元软件，进行优化流程和程序开发；4)有限元参数化建模；5)基础加速度宽带激...
- 张保强李佳锐陈海文苏国强杨婧陈庆
- 文献传递
- 一种基于结构动力学模型修正的预应力识别方法
- 一种基于结构动力学模型修正的预应力识别方法，涉及预紧结构的预应力识别。建立结构的有限元模型；将固支或简支等边界条件转化为三个或两个方向的弹簧支承，同时施加轴向预应力；通过商用有限元软件计算结构的固有频率和固有振型；实验模...
- 张保强杨婧陈庆苏国强袁修开
- 文献传递
