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张传杰

作品数:13 被引量:8H指数:1
供职机构:北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金凡舟基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术化学工程更多>>

文献类型

  • 9篇专利
  • 4篇期刊文章

领域

  • 4篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程

主题

  • 6篇前缘
  • 6篇换热
  • 6篇飞行
  • 6篇飞行器
  • 6篇高速飞行
  • 6篇高速飞行器
  • 5篇高超飞行器
  • 4篇热流密度
  • 4篇供气
  • 3篇高热流密度
  • 2篇射流
  • 2篇盘管
  • 2篇气膜
  • 2篇马蹄涡
  • 2篇壳程
  • 2篇换热器
  • 2篇换热特性
  • 2篇混合腔
  • 2篇管壳式
  • 2篇管壳式换热器

机构

  • 13篇北京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 13篇张传杰
  • 10篇孙纪宁
  • 6篇徐国强
  • 6篇罗翔
  • 6篇邓宏武
  • 3篇董苯思
  • 3篇闻洁
  • 3篇陶智
  • 2篇李婷婷
  • 2篇杜发荣
  • 2篇王旻辉
  • 2篇韩树军
  • 2篇丁水汀
  • 1篇徐晶磊
  • 1篇贾洲侠
  • 1篇高炜
  • 1篇吴学旺
  • 1篇李浩
  • 1篇毛宏霞
  • 1篇金钊

传媒

  • 4篇航空动力学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 10篇2011
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种高超飞行器前缘喷雾+微小直通道冷却结构
本发明公开了一种高超飞行器前缘喷雾+微小直通道冷却结构,其特征在于,包括冲击腔、喷嘴和微小直通道;冲击腔位于高速飞行器前缘内部,冲击腔靠近机体一侧中部轴线位置开设一排喷嘴,喷嘴两端连通冲击腔和高压水箱,在冲击腔贴近高速飞...
邓宏武孙纪宁张传杰陶智罗翔
文献传递
一种管壳式换热器
本发明公开了一种管壳式换热器,包括进口混合腔、出口混合腔、第一组盘管、第二组盘管、盘管转接区、支撑管、筒体、排液管、管程介质入口、壳程介质入口、管程介质出口和壳程介质出口;第一组盘管、第二组盘管分别缠绕在支撑管上,第一组...
徐国强杜发荣张传杰董苯思韩树军李婷婷闻洁王旻辉
适用于旋转通道各向异性湍流模型被引量:1
2017年
基于代数雷诺应力方程的简化模型,并结合充分发展旋转通道的直接数值模拟(DNS)湍流脉动数据,发展了一种适用于旋转通道的各向异性k-ω模型。采用该模型对进口雷诺数为6 000,旋转数为0~0.26的旋转直通道进行模拟,结果表明:将旋转修正系数乘以传统的湍流黏度发展的各向异性kω模型,能够准确地描述旋转状态下前缘面和后缘面的换热情况,是一种有效的各向异性湍流模型修正方法;旋转修正系数是否合理的关键是对雷诺应力比值进行准确地描述;通道的换热效果与旋转数和流向沿程无量纲位置有关,前缘面的换热随旋转数和无量纲流向距离的增加而减小,而后缘面的换热随旋转数和无量纲流向距离的增加而增大。
张传杰徐国强徐晶磊孙纪宁
关键词:各向异性湍流模型换热
旋转通道入口湍流度控制方法及验证被引量:1
2015年
针对旋转通道实验,为了获得理想的旋转通道入口湍流度,更好地模拟实际涡轮叶片内冷通道的流动换热,提出了一种入口湍流度控制方法,并通过实验对该方法进行了验证和初步探索.实验中,在边长为40mm×40mm的方形通道中,放置了一层网丝直径d=3mm,网丝间距Mu=12mm的阻尼网,利用热线风速仪,得到了雷诺数为2200-3900范围内的阻尼网后下游湍流特性.研究发现:流体通过该阻尼网后,湍流度显著增大并沿流向逐渐衰减,相同点湍流度随阻尼网雷诺数增大而增大,气流在阻尼网后较短距离内就获得了5%的湍流度,这与实际涡轮叶片内冷通道流动湍流度相当;阻尼网雷诺数越小,流动越早进入横向均匀及各向同性湍流;通过经典公式对阻尼网后通道中心湍流度沿流向分布进行拟合,实验数据与曲线拟合较好.
吴学旺孙纪宁张传杰金钊
关键词:热线风速仪流动换热
一种高超声速飞行器前缘冲击+微小直通道冷却结构
本发明公开了一种适合高超声速飞行器前缘冲击+微小直通道冷却结构,包括冲击腔、冲击孔和微小直通道;冲击腔位于高速飞行器前缘头部,冲击腔靠近机体一侧中部轴线位置开设一排冲击孔,冲击孔两端连通冲击腔和供气腔,在冲击腔贴近高速飞...
陶智邓宏武孙纪宁张传杰罗翔
文献传递
一种管壳式换热器
本发明公开了一种管壳式换热器,包括进口混合腔、出口混合腔、第一组盘管、第二组盘管、盘管转接区、支撑管、筒体、排液管、管程介质入口、壳程介质入口、管程介质出口和壳程介质出口;第一组盘管、第二组盘管分别缠绕在支撑管上,第一组...
徐国强杜发荣张传杰董苯思韩树军李婷婷闻洁王旻辉
文献传递
一种高超飞行器前缘气膜+微小直通道冷却结构
本发明公开了一种高超飞行器前缘气膜+微小直通道冷却结构,包括气膜腔、气膜孔和微小直通道;气膜腔位于高速飞行器前缘内部,在气膜腔外围的前缘驻点附近开设交错排列的气膜孔,在贴近高速飞行器楔形体表面的上下表面开设两排微小直通道...
罗翔孙纪宁徐国强张传杰邓宏武
文献传递
一种高超飞行器前缘冲击+微小直通道+气膜冷却结构
本发明公开了一种高超飞行器前缘冲击+微小直通道+气膜冷却结构,其特征在于,包括冲击腔、冲击孔、微小直通道和气膜孔;冲击腔位于高速飞行器前缘内部,冲击腔靠近机体一侧中部轴线位置开设一排冲击孔,冲击孔两端连通冲击腔和供气腔,...
孙纪宁罗翔张传杰丁水汀邓宏武
文献传递
横流对冲击射流换热特性影响机理的数值研究被引量:5
2011年
采用数值模拟的方法对冲击腔上游冲击产生的横流对下游冲击射流的影响进行了研究.结果表明,①随横流增大,射流冲击靶面平均努塞尔数呈现复杂的变化规律.②横流对冲击靶面平均努塞尔数的影响主要体现在两个方面:随横流雷诺数增大,冲击下游的拉伸涡对强度呈现先增大后减小的趋势,对换热的影响也是先增大后减小;横流使冲击射流偏移,导致高换热区域后移.③射流和横流对于换热强度的影响随着横流增大不断变化,造成冲击靶面复杂的换热规律.
张传杰孙纪宁谭屏
关键词:冲击射流马蹄涡数值模拟换热
横流对冲击射流换热特性的影响被引量:1
2011年
用实验和数值计算的方法研究了横流对单孔短距冲击换热特性的影响规律.结果表明:①在实验研究范围内,冲击靶面平均努塞尔数Nuav,is随横流的增大而增大;②冲击靶面前区努塞尔数Nufia随横流的增大而减小,这是因为壁面附近x负向流动的气流流速绝对值变小,换热削弱;③靶面冲击点附近及冲击靶面后区努塞尔数Nubia随横流的增大而增大,原因是在冲击点上游出现的马蹄涡的旋涡方向和冲击射流自身形成的卷吸涡拉伸涡对方向相同,这两种涡的叠加使该区域冲击靶面的换热得到增强.
张传杰孙纪宁李浩毛宏霞
关键词:对流换热冲击射流马蹄涡
共2页<12>
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