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胡玉岩

作品数:6 被引量:0H指数:0
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:上海市科学技术委员会资助项目上海市教育委员会重点学科基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 5篇气门
  • 5篇发动机
  • 4篇节气门体
  • 3篇电机
  • 3篇节气门位置
  • 3篇节气门位置传...
  • 3篇空气流量传感...
  • 3篇ISG电机
  • 2篇直线位移传感...
  • 2篇偏心
  • 2篇偏心轮
  • 2篇燃烧
  • 2篇位移传感器
  • 2篇线位移
  • 2篇线位移传感器
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电池
  • 1篇电池质量

机构

  • 6篇同济大学

作者

  • 6篇王哲
  • 6篇尹兆雷
  • 6篇章桐
  • 6篇邓俊
  • 6篇胡玉岩
  • 5篇李惠聪

传媒

  • 1篇小型内燃机与...

年份

  • 1篇2015
  • 4篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
喷油脉宽和节气门开度对直线发动机性能的仿真研究
2012年
基于直线发动机实验台架,建立了直线发动机的GT-Power仿真模型,并进行直线发动机样机实验,将实验数据与仿真结果进行对比,验证了仿真模型的正确性。基于验证的仿真模型,研究了直线发动机的燃烧特性,分析了各主要设计、控制参数对发动机起动性能的影响。结果表明:在节气门开度不变的情况下,喷油脉宽的大小直接影响发动机气缸内的缸压曲线,且随着喷油脉宽的增大缸内压力也不断增大;当喷油脉宽不变,节气门开度在10°~60°的范围内变化时,随着节气门开度的增大,直线发动机的缸内压力逐渐降低。
胡玉岩王哲邓俊尹兆雷章桐
关键词:GT-POWER
一种具有偏心轮滑块起动机构的直线发动机系统
本发明涉及一种具有偏心轮滑块起动机构的直线发动机系统,活塞连杆组件的两端由内向外依次连接扫气箱、气缸体及气缸盖,偏心轮滑块机构包括滑块及与滑块连接的偏心轮,滑块与活塞连杆组件的中部固定连接,飞轮与偏心轮同轴连接,起动电机...
王哲尹兆雷吴虎威李惠聪邓俊胡玉岩孙晨乐章桐
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偏心轮滑块起动的直线发动机
本实用新型公开一种偏心轮滑块起动的直线发动机,包括气缸、扫气箱、活塞连杆机构、供油系统、点火系统,气缸为内置燃烧室,采用两个二冲程发动机水平对置;扫气箱,在气缸的气缸壁上具有进气口、扫气口及排气口,进气口与排气口分别布置...
王哲尹兆雷吴虎威李惠聪邓俊胡玉岩孙晨乐章桐
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一种基于直线ISG电机/发动机的车用增程器
本发明涉及一种基于直线ISG电机/发动机的车用增程器,该增程器包括气缸体,活塞组件设有两个,分别位于两个气缸体内,连杆组件的两端连接两个活塞组件,连杆组件上设有直线位移传感器及霍尔传感器,直线ISG电机动子设在连杆组件的...
王哲尹兆雷孙晨乐邓俊胡玉岩吴虎威李惠聪章桐
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直线ISG电机和直线发动机结合的增程器
本实用新型公开一种直线ISG电机和直线发动机结合的增程器,活塞组件经连杆组件左右对置连接,气缸体、扫气箱与气缸盖通过缸盖螺栓连接,气缸盖上布置火花塞,扫气箱与气缸体相连,节气门体与扫气箱螺栓连接,节气门体上布置喷油器、空...
王哲尹兆雷孙晨乐邓俊胡玉岩吴虎威李惠聪章桐
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一种基于直线ISG电机/发动机的车用增程器
本发明涉及一种基于直线ISG电机/发动机的车用增程器,该增程器包括气缸体,活塞组件设有两个,分别位于两个气缸体内,连杆组件的两端连接两个活塞组件,连杆组件上设有直线位移传感器及霍尔传感器,直线ISG电机动子设在连杆组件的...
王哲尹兆雷孙晨乐邓俊胡玉岩吴虎威李惠聪章桐
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共1页<1>
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