鲍珂
- 作品数：38 被引量：5H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法
- 本发明公开了一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法，属于数学建模技术领域。本发明针对特种车辆润滑油供给系统可靠性问题的特点，在考虑了油液的流向和多状态特性的情况下进行特种车辆润滑油供给系统可靠性建模，并在模型中对供油...
- 鲍珂王秋芳张忠肖磊赵品旺刘树林赵金龙焦娜柳月
- 文献传递
- 一种基于深度强化学习的特种保障车辆运维调度方法
- 本发明提出一种基于深度强化学习的特种保障车辆运维调度方法，从车辆调度中心提取历史数据，包括特种保障车辆类型和数量，历史任务信息，每种任务下派出的特种保障车辆类型和数量、所有车辆行车总距离和服务范围；据此设置深度强化学习状...
- 柳月鲍珂李孟伟
- 基于响应面法的动力舱及座圈开口可靠度计算系统及方法
- 本发明涉及一种基于响应面法的动力舱及座圈开口可靠度计算系统及方法，属于可靠性评估领域。本发明的系统包括动力舱及座舱开口位置虚拟试验设计模块、开口位置动力学仿真模块、开口变形响应面模块、可靠度计算模块，先构建虚拟试验设计模...
- 李孟伟柳月鲍珂张忠孙晓策
- 文献传递
- 基于光谱分析的重载车辆变速箱可靠性评估方法研究被引量：1
- 2015年
- 润滑油光谱分析是变速箱磨损状态监测的重要手段。以某重载车辆变速箱台架试验中润滑油原子发射光谱分析得到的元素成分含量检测数据为基础,通过相关性分析和磨损机理分析确定了能够反映整机磨损状态和失效特点的金属元素,并对补油、换油后的光谱检测数据进行了修正,将变速箱试验过程中特征金属元素的含量随试验时间的变化规律表示为线性函数的形式。然后,综合考虑检测数据的时序规律与离散性,利用不同时刻光谱检测数据的正态分布均值和标准差进行变速箱可靠性评估,进一步讨论了失效阈值对可靠性评估结果的影响。研究表明,重载车辆变速箱润滑油中的Cu元素浓度与其他金属元素浓度的相关性较高、绝对值较大,既能够反映变速箱整体磨损状态,又便于检测,利用多个试验样本的润滑油Cu元素浓度光谱检测时序数据,可以对重载车辆变速箱进行可靠性评估;若失效阈值取定值,则失效阈值越大,同一时刻变速箱的可靠度越高;若失效阈值取随机分布,则失效阈值的离散度越大,可靠度随时间延长而降低的趋势越缓慢。当可靠度R大于0.9时,失效阈值的均值对可靠性评估结果的影响十分显著,同一时刻变速箱的可靠度随失效阈值标准差的增大而降低。将光谱分析与概率统计学结合进行变速箱可靠性评估方法研究,扩展了光谱分析技术的应用范围,具有创新性。
- 鲍珂张忠曹元福陈轶杰
- 关键词：光谱分析变速箱磨损可靠性评估
- 车辆动力传动装置磨粒特征参数退化失效阈值的确定方法
- 本发明属于车辆动力传动装置研究技术领域，具体涉及一种车辆动力传动装置磨粒特征参数退化失效阈值的确定方法。与现有技术相比较，本发明以车辆动力传动装置关键摩擦副几何特征参数失效阈值为依据，以基于磨粒特征参数退化数据和几何特征...
- 柳月鲍珂张忠伊枭剑刘树林王秋芳赵金龙焦娜赵品旺
- 文献传递
- 一种履带车辆动力性能台架试验动态加载方法
- 本发明属于军用履带车辆、各种履带式工程车辆领域，公开了一种履带式车辆动力性能台架试验动态加载方法。该方法包括：计算履带车辆行动系统及整车平动等效惯量以及等效路面阻力；再通过动力学模型计算出负载扭矩曲线；在动力装置性能试验...
- 李剑峰郭致远王超凡李爱国鲍珂隗立国刘春林葛立坤
- 文献传递
- 一种车身振动传感器测试位置的确定方法及系统
- 本发明公开了一种车身振动传感器测试位置的确定方法及系统，首先建立车身有限元模型，并将车身有限元模型划分为不同的区域，之后根据不同的区域对车身有限元模型进行时域分析和频域分析，确定车身振动传感器的测试位置。解决了现有技术中...
- 褚艳涛鲍珂马明刘春生赵春晖
- 一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法
- 本发明公开了一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法，属于数学建模技术领域。本发明针对特种车辆润滑油供给系统可靠性问题的特点，在考虑了油液的流向和多状态特性的情况下进行特种车辆润滑油供给系统可靠性建模，并在模型中对供油...
- 鲍珂王秋芳张忠肖磊赵品旺刘树林赵金龙焦娜柳月
- 文献传递
- 一种用于两栖车辆的水下流场感知探测设备
- 本发明属于水下流场探测技术领域，具体涉及一种用于两栖车辆的水下流场感知探测设备，其可伸缩式数据采集装置的附座与两栖车辆底部通过螺栓连接，保持架与附座上端面通过螺栓连接，伸缩杆在附座、保持架的通孔中穿出，同时数据采集盒与伸...
- 吴家雄鲍珂孙旭光叶辉孙晓策李钊邱思聪褚艳涛韩震
- 一种特种车辆平顺性参数协同调控方法
- 本发明属于减振器技术领域，具体涉及一种特种车辆平顺性参数协同调控方法，包括：步骤1：建立馈能式减振器理论模型，确定其减振及馈能特性表征公式；步骤2：结合减振器的原始设计方法，确定馈能式减振器的参数约束范围；步骤3：根据馈...
- 杨征葳鲍珂褚艳涛柳月李孟伟凌亮解芳
