鲍珂
- 作品数：51 被引量：6H指数：2
- 供职机构：中国北方车辆研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点实验室开放基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：机械工程自动化与计算机技术交通运输工程动力工程及工程热物理更多>>
- 面向任务可靠性的底盘系统与任务载荷系统耦合振动优化匹配方法
- 一种面向任务可靠性的履带车辆底盘系统与任务载荷系统耦合振动优化匹配方法，包括步骤：确定任务载荷系统历史模型，选取优化参数；寻找优化约束，建立优化数学模型；确定优化目标；基于历史模型的计算结果对比，选择优化计算的基本模型；...
- 鲍珂褚艳涛李元芾陈金伟张会生
- 一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法
- 本发明公开了一种特种车辆润滑油供给系统的可靠性建模方法，属于数学建模技术领域。本发明针对特种车辆润滑油供给系统可靠性问题的特点，在考虑了油液的流向和多状态特性的情况下进行特种车辆润滑油供给系统可靠性建模，并在模型中对供油...
- 鲍珂王秋芳张忠肖磊赵品旺刘树林赵金龙焦娜柳月
- 文献传递
- 一种基于深度强化学习的特种保障车辆运维调度方法
- 本发明提出一种基于深度强化学习的特种保障车辆运维调度方法，从车辆调度中心提取历史数据，包括特种保障车辆类型和数量，历史任务信息，每种任务下派出的特种保障车辆类型和数量、所有车辆行车总距离和服务范围；据此设置深度强化学习状...
- 柳月鲍珂李孟伟
- 基于响应面法的动力舱及座圈开口可靠度计算系统及方法
- 本发明涉及一种基于响应面法的动力舱及座圈开口可靠度计算系统及方法，属于可靠性评估领域。本发明的系统包括动力舱及座舱开口位置虚拟试验设计模块、开口位置动力学仿真模块、开口变形响应面模块、可靠度计算模块，先构建虚拟试验设计模...
- 李孟伟柳月鲍珂张忠孙晓策
- 文献传递
- 一种抗输入饱和的协同控制器设计方法
- 本发明属于一般物理系统的协同控制技术领域，具体提供一种抗输入饱和的协同控制器设计方法，包括：建立非线性系统和参考系统的数学模型，确定输入饱和上下界和控制目标；在无输入饱和的情况，根据非线性系统模型和控制目标设计分布式协同...
- 韩震姜雨彤鲍珂周悦解芳王莹孙晓霞岳文斌沈丽丽张欣然
- 轻量化高速履带车辆白车体有限元模型
- 2024年
- 高速履带车辆作为一种复杂的承载系统,不仅要具备一定的防护能力,还要能承受各种激励源的作用。随着车体轻量化设计要求的产生,对该类高速履带车辆的设计研究逐渐深入。车体的模态分析关乎车体的可靠性设计。然而,目前关于轻量化高速履带车辆模态特性的研究主要基于试验方法,该方法无法针对不同应用工况条件下车体的动力学响应展开大量研究。基于有限元方法对某轻量化高速履带车辆白车体模型进行了模态计算及分析,结合试验模态测试结果对车体模型进行了修正,并针对车体的优化设计提出了建议。该白车体修正模型及模态特性有助于学者分析相关车辆结构设计的合理性,从而避免车辆行进过程中发生共振。同时,该研究成果有望应用于不同工况条件下车体的动力学特性分析,并对轻量化高速履带车辆的设计及改造提供参考和指导。
- 王俊刁鲍珂柳月赵承章李孟伟庞凤颖
- 关键词：轻量化高速履带车辆模态分析有限元振型
- 基于光谱分析的重载车辆变速箱可靠性评估方法研究被引量：1
- 2015年
- 润滑油光谱分析是变速箱磨损状态监测的重要手段。以某重载车辆变速箱台架试验中润滑油原子发射光谱分析得到的元素成分含量检测数据为基础,通过相关性分析和磨损机理分析确定了能够反映整机磨损状态和失效特点的金属元素,并对补油、换油后的光谱检测数据进行了修正,将变速箱试验过程中特征金属元素的含量随试验时间的变化规律表示为线性函数的形式。然后,综合考虑检测数据的时序规律与离散性,利用不同时刻光谱检测数据的正态分布均值和标准差进行变速箱可靠性评估,进一步讨论了失效阈值对可靠性评估结果的影响。研究表明,重载车辆变速箱润滑油中的Cu元素浓度与其他金属元素浓度的相关性较高、绝对值较大,既能够反映变速箱整体磨损状态,又便于检测,利用多个试验样本的润滑油Cu元素浓度光谱检测时序数据,可以对重载车辆变速箱进行可靠性评估;若失效阈值取定值,则失效阈值越大,同一时刻变速箱的可靠度越高;若失效阈值取随机分布,则失效阈值的离散度越大,可靠度随时间延长而降低的趋势越缓慢。当可靠度R大于0.9时,失效阈值的均值对可靠性评估结果的影响十分显著,同一时刻变速箱的可靠度随失效阈值标准差的增大而降低。将光谱分析与概率统计学结合进行变速箱可靠性评估方法研究,扩展了光谱分析技术的应用范围,具有创新性。
- 鲍珂张忠曹元福陈轶杰
- 关键词：光谱分析变速箱磨损可靠性评估
- 车辆动力传动装置磨粒特征参数退化失效阈值的确定方法
- 本发明属于车辆动力传动装置研究技术领域，具体涉及一种车辆动力传动装置磨粒特征参数退化失效阈值的确定方法。与现有技术相比较，本发明以车辆动力传动装置关键摩擦副几何特征参数失效阈值为依据，以基于磨粒特征参数退化数据和几何特征...
- 柳月鲍珂张忠伊枭剑刘树林王秋芳赵金龙焦娜赵品旺
- 文献传递
- 基于Python的履带车辆固有频率仿真分析系统
- 本发明公开一种基于Python的履带车辆固有频率仿真分析系统，履带固有频率分析模块用于不同履带系统动力学模型构建及固有频率分析；负重轮及减振器固有频率分析模块用于分析不同负重轮和减振器组合的固有频率分析；动力系统固有频率...
- 褚艳涛鲍珂杨征葳李孟伟杜甫王俊刁
- 一种履带车辆动力性能台架试验动态加载方法
- 本发明属于军用履带车辆、各种履带式工程车辆领域，公开了一种履带式车辆动力性能台架试验动态加载方法。该方法包括：计算履带车辆行动系统及整车平动等效惯量以及等效路面阻力；再通过动力学模型计算出负载扭矩曲线；在动力装置性能试验...
- 李剑峰郭致远王超凡李爱国鲍珂隗立国刘春林葛立坤
- 文献传递
