陆晓华
- 作品数：38 被引量：89H指数：6
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于逆向工程的无人机网格化模型建模方法
- 2022年
- 随着近年来无人机的兴起,国内外已经报道多起无人机与民机危险接近甚至直接碰撞的事件,无人机与民机碰撞事件成为航空领域日益关注的安全问题。为了促进无人机及相关产业健康可持续发展和防范航空运输安全隐患,各国陆续颁布了一系列无人机监管政策,并着手开展相关试验、仿真等研究为政策制定提供技术支撑和论证依据。
- 缪奎宗苏艳邢翔宇陆晓华左洪福
- 关键词：航空运输安全航空领域无人机逆向工程建模方法民机
- 多模态话语分析理论在大学英语课堂教学中的应用研究被引量：2
- 2015年
- 本文回顾了多模态话语分析理论的国内外研究概况,探讨如何将多模态话语分析理论有效地应用于大学英语课堂教学,旨在提高学生的英语综合应用能力,提升大学英语课堂教学质量。
- 王蓓陆晓华
- 关键词：大学英语教学质量
- 基于力学解析的复合材料胶接修理技术
- 2020年
- 为快速实现超手册修理方案设计,在拉伸条件下考虑实际修理中双面贴补结构的阶梯末端截面积变化的复合材料层合板双面贴补修理模型以及无附加层、一附加层和二附加层结构的阶梯型挖补修理结构解析分析模型,分析复合材料层合板双面贴补和阶梯挖补修理效果。解析模型采用理想的弹塑性曲线作为胶膜剪切应力-应变曲线,使用最大剪应变准则作为失效判据计算胶膜的失效载荷。解析得到了胶接修理后接头极限载荷的连续结果,分析结果表明,双面贴补搭接长度在一定范围内的提升可以有效提高接头强度,阶梯挖补阶梯数及附加层数的增加都可以有效提高阶梯挖补接头强度。
- 王露晨陆晓华左洪福
- 关键词：复合材料附加层
- 航空器适航技术与管理本—硕连读培养模式探索被引量：4
- 2015年
- 航空器适航技术与管理领域对从业人员的专业知识和综合素质均有较高要求,我国该学科领域人才储备远远不足,人才培养模式和机制建设处于初始阶段。本文从适航技术管理人才需求分析和跨学科本—硕连读培养机制着手,针对适航技术与管理领域人才的分阶段培养模式、面向职业需求的研究生培养方向,以及跨学科培养管理过程等方面进行研究,探索培养拥有综合知识结构和高竞争力的适航技术与管理人才的途径,为我国民机适航事业发展奠定基础。
- 葛红娟陆晓华吴海桥王华伟
- 关键词：航空器学科
- 多向重载摩擦磨损试验方法
- 一种多向重载摩擦磨损试验方法，属于多向加载试验技术领域。该方法包括以下过程：往复运动平台（8）上安装第一夹头（2）和轴向加载拉力油缸（4），轴向加载拉力油缸（4）的拉力输出端还安装有第二夹头（3）；利用第一夹头（2）和第...
- 左洪福陆晓华陈志雄徐一鸣
- 一种含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法
- 本发明公开了一种含低速冲击损伤复合材料结构剩余强度评估方法，包括6个步骤，分别为：一、通过低速冲击试验结果，得到冲击能量与损伤特征参数的曲线关系；二、采用冲击损伤理论，得到对应冲击能量下最大接触力和最大凹坑深度；三、建立...
- 陆晓华邵传金左洪福徐瑀童
- 运输类飞机风挡鸟撞位置影响分析研究被引量：6
- 2019年
- 根据CCAR 25.775要求,研究运输类飞机风挡的鸟撞安全性以确保运输类飞机风挡结构满足适航要求。基于瞬态动力学软件PAM-CRASH建立碰撞数值仿真模型,对撞击位置的影响进行参数化研究。通过研究接触力、动能变化的分布规律,证明越靠近机身纵轴,接触力越大,飞机吸收的鸟体动能越多。通过将风挡变形过程与鸟体动能变化相联系,发现部分工况的撞击结果对边界表现出较强的相关性,风挡边界夹持部件对风挡变形能力的影响不可忽视,并考虑了窗框结构不同部位支持刚度的差异性。同时,通过分析窗框结构不同部位的内能分布,指出了窗框结构在不同鸟撞位置影响下的响应特点。最终发现,对于风挡结构而言,撞击点相对飞机纵轴的距离、边界夹持部件两大因素属于较为敏感的因素,并依据这两因素给出了具有代表意义的四个撞击靶点,研究结果对适航审定工作有一定的参考意义。
- 刘信超徐亚芳王露晨陆晓华左洪福
- 关键词：鸟撞适航
- 轻型无人机与飞机风挡碰撞风险研究
- 2023年
- 随着无人机应用的快速增长,机场附近和空域已发生了很多重大航空事故和危险征候,无人机的无序飞行对航空运输安全构成了巨大的潜在威胁。以典型轻型无人机和某型商用飞机及其风挡为研究对象,通过有限元仿真方法得到无人机在最严酷姿态下与飞机风挡最薄弱位置碰撞损伤等级及相应的冲击能量区间,以此保守划分损伤严重性等级。在无空中交通指挥干预的情况下无人机与飞机相互独立运动,考虑两机之间的水平最小安全间隔、侧向最小安全间隔以及垂直最小安全间隔的联合约束,通过蒙特卡洛仿真得到无人机与飞机的碰撞概率,并确定碰撞可能性等级。基于损伤严重性等级和碰撞可能性等级的不同组合形成无人机与飞机风挡碰撞的较为保守的定性风险矩阵。研究结果总体表明:在120 m飞行高度下,两机距离超过3600 m且在典型的俯仰角和航向角工况下发生碰撞风险及其损伤程度较小,否则发生碰撞风险较大且损伤程度较严重。研究结果为无人机的规范性设计制造、局方对无人机运行管控的政策制定以及无人机与载人飞机在同一空域运行的风险评估提供理论依据和实践参考。
- 张柱国陆晓华张迎春李玉龙张洪海
- 关键词：无人机飞机风挡风险矩阵
- 基于静电感应的在线磨损监测方法、装置及实验系统
- 本发明公开了一种基于静电感应的在线磨损监测方法，用于对循环润滑情况下的磨损情况进行在线监测。该方法首先在线提取油液及其中磨粒的静电信号；然后利用互相关系数结合差分的去噪方法对提取的信号进行去噪处理，得到油液磨粒静电信号；...
- 左洪福陈志雄徐一鸣陆晓华詹志娟张营杨珺徐君军
- 文献传递
- 含低速冲击损伤复合材料层合板剩余压缩强度预测被引量：11
- 2017年
- 为了预测含低速冲击损伤复合材料层合板结构的剩余强度,建立了复合材料层合板结构从冲击到冲击后压缩的全过程分析模型。基于该模型,通过ABAQUS有限元仿真软件,结合Hashin失效准则和Cohesive界面单元,建立了复合材料层合板结构有限元分析模型,完成了低速冲击载荷下的有限元仿真模拟和冲击后剩余强度的有限元预测。通过与试验值对比,仿真结果与试验结果有良好的一致性,所建立模型能够有效进行含低速冲击损伤复合材料层合板结构的剩余强度预测。
- 徐瑀童左洪福陆晓华邵传金
- 关键词：复合材料层合板低速冲击
