郁健
- 作品数：4 被引量：20H指数：3
- 供职机构：南京大学电子科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省科技支撑计划项目更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于ST-CSLBP的混合时空背景建模算法被引量：7
- 2011年
- 针对背景建模方法对场景光照变化较为敏感,提出融合时间预测和空域纹理信息设计全新的时空-对称ST-CSLBP算子,构建基于ST-CSLBP直方图的混合时空背景模型,融合时域分布统计法和空域背景各自的优势,以同时适应长时光照以及短时的光照变化。实验表明,该算法与现有背景建模算法相比,具有较好的准确率和检索率。
- 李勃郁健江登表陈启美张震纬
- 关键词：光照变化
- 振动加速度检测中传感器连接状态的自动识别被引量：2
- 2012年
- 在振动加速度检测中,如果系统不能对传感器连接状态加以自动区分,将正常连接状态下的数据和异常连接状态下的数据全部存入数据库,则必然会给数据库增加不必要的负担,造成数据污染;另外,为了传感器检修的便利,也有必要自动识别传感器的连接状态。对振动加速度检测中传感器四种连接状态的自动识别方法进行了研究:定义了表征不同传感器连接状态的加速度信号数字特征,结合基于LDA的特征降维和最近邻分类器来实现自动识别。实验显示,提出的振动加速度传感器四种连接状态的自动识别方法是有效的。
- 王曙刘红星白志平郁健
- 关键词：自动识别特征提取近邻法
- 压电信号采集中放大电路前置级的设计被引量：7
- 2011年
- 压电传感器输出的压电信号较弱,输出阻抗高且叠加有共模干扰;现有的几种利用仪用放大器的压电信号前置放大电路解决方案有一些不足。在理论分析的基础上,对压电信号前置放大电路做了重要改进,提出了具有共模电压并联负反馈电路的压电信号放大电路前置级方案。实验显示,该方案能有效抑制共模干扰、提高电路的信噪比。
- 史瑞超刘红星郁健白志平
- 关键词：超声仪用放大器共模干扰
- 基于H-ELM的交通事故预测方法研究被引量：4
- 2018年
- 面向智能交通管控需求,研究了极限学习机(Extreme Learning Machine,ELM)算法在交通事故预测方面的应用.单隐层ELM主要侧重于有监督模式下的数据分类,面对多源数据融合的交通事故预测,特征的自组织学习和提取就显得尤为重要,因此研究了具有深度特征的H-ELM(Hierarchy ELM)算法.该算法融合了无监督学习模式的特征提取和有监督学习模式的特征分类,既能继承深度网络的自组织学习能力也继承了ELM的快速训练能力.在此基础上构建了单隐层ELM和H-ELM交通事故预测模型并进行了比较研究,结果表明H-ELM在预测准确度方面具有较大的优越性.
- 郁健李勃陈启美
- 关键词：智能交通ELM多源数据
