蔡滨
- 作品数：22 被引量：58H指数：5
- 供职机构：解放军理工大学更多>>
- 相关领域：金属学及工艺机械工程一般工业技术化学工程更多>>
- Y_2O_3改性石墨/CaF_2/TiC/镍基合金复合涂层微观组织与摩擦学性能研究被引量：2
- 2015年
- 为提高石墨/CaF2/TiC/镍基合金(GCTN)复合涂层的力学性能和摩擦学性能,运用等离子喷涂技术在45钢表面制备了Y2O3改性GCTN复合涂层,研究了Y2O3对复合涂层的微观组织、显微硬度、断裂韧性和摩擦磨损性能的影响。结果表明:Y2O3改性GCTN复合涂层主要由γ?Ni、CrB、Cr7C3、TiC、CaF2和石墨等物相组成。Y2O3在等离子火焰加热作用下与C元素反应生成活性元素Y,Y净化了复合涂层的微观组织,并细化了CrB、Cr3C7等硬质相晶粒,提高了其致密性。当Y2O3质量分数为0.5%时,复合涂层的显微硬度和断裂韧性分别为593.3MPa和6.82MPa·m1/2,比不含Y2O3的复合涂层分别增大了8%和22%,其机理主要是Y2O3细化了CrB、Cr3C7等硬质相晶粒,起到了细化强化作用。由于GCTN-0.5Y2O3复合涂层的显微硬度和断裂韧性显著提高,减少了其黏着磨损和微观断裂磨损,因而GCTN-0.5Y2O3复合涂层的摩擦因数和磨损率最小,分别为0.085和0.39×10-3 mm3/m。
- 蔡滨谭业发胡晓光谭华唐建
- 关键词：Y2O3石墨CAF2
- 一种减阻导轨
- 本实用新型涉及一种减阻导轨，包括导轨本体，在导轨的摩擦副表面复合有一层自润滑减阻涂层，自润滑减阻涂层厚度为0.4mm～0.6mm。本导轨具有自润滑功能，无需外加润滑油或润滑脂即能解决导轨机构传动中的摩擦阻滞及由此引起的振...
- 谭业发蔡滨徐婷谭华王小龙周春华何龙敬奇峰郝胜强
- 文献传递
- 石墨含量对石墨/TiC/镍基合金复合涂层微观组织与摩擦学性能的影响(英文)被引量：3
- 2011年
- 为了降低TiC/镍基合金复合涂层的摩擦因数并增强其耐磨性能,运用等离子喷涂技术在45#钢表面制备石墨/TiC/镍基合金(GTN)复合涂层。研究石墨含量对GTN涂层组织和摩擦学性能的影响。结果表明,石墨的加入有效地降低了涂层的摩擦因数,提高了其耐磨性。6.56GTN涂层和12.71GTN涂层分别在低载荷与高载荷摩擦条件下呈现出优异的减摩耐磨性能。在低载荷条件下,GTN涂层的磨损机理主要表现为多次塑变磨损,伴有轻微的磨粒磨损,且随着石墨含量的增加逐渐转变为多次塑变、层脱和微切削磨损;在载荷增加后,脆性断裂、微观切削和粘着为其主要的磨损机理,且随着石墨含量的增加逐渐转变为微观切削和脆性剥落。
- 蔡滨谭业发屠义强王小龙徐婷
- 关键词：碳化钛石墨镍基合金等离子喷涂
- 减摩自润滑复配涂料
- 本发明涉及一种减摩自润滑复配涂料，由基料和模数为4.5的硅酸钾胶粘剂按100g∶(280～320)ml的比例混合搅拌而成，所述填料是由石墨粉、二硫化钼粉、锌粉按重量比1∶0.7～0.8∶0.7～0.8组成的混合粉料。本涂...
- 谭业发蔡滨徐婷王小龙谭华周春华何龙郝胜强敬奇峰
- 文献传递
- NiCrBSi-Y_2O_3复合涂层的摩擦学行为与机理(英文)被引量：1
- 2013年
- 运用等离子喷涂技术在45钢表面制备了NiCrBSi-Y2O3复合涂层,研究了其微观组织和摩擦学性能。结果表明：等离子喷涂NiCrBSi-Y2O3复合涂层主要由γ-Ni、CrB、Cr7C3和Y2O3等物相组成。在复合涂层中添加适量的Y2O3可增加CrB和Cr7C3等硬质相的含量,并提高复合涂层的致密度。当Y2O3含量（质量分数）为0.5%时,NiCrBSi-Y2O3复合涂层具有优异的摩擦学性能,其摩擦因数为0.175,仅为纯NiCrBSi涂层的37%;其磨损质量为1.2mg,比纯NiCrBSi涂层的降低了43%。当载荷为6~10N时,NiCrBSi-Y2O3复合涂层呈轻微磨损,其磨损机理主要为粘着磨损,并伴有轻微的微观切削和微观断裂磨损;当载荷达到12N时,复合涂层产生严重磨损,其磨损机制转变为粘着磨损和严重的微观切削磨损。
- 蔡滨谭业发谭华敬奇锋张中威
- 关键词：等离子喷涂NICRBSIY2O3
- TiC颗粒增强镍基合金复合涂层的摩擦学性能(英文)被引量：7
- 2013年
- 运用等离子喷涂技术制备了TiC颗粒增强镍基合金复合涂层,分析了TiC颗粒增强镍基合金复合涂层的微观结构,研究了其摩擦磨损行为与机理。结果表明:TiC颗粒增强镍基合金复合涂层主要由γ-Ni,CrB,Cr7C3和TiC构成;复合涂层与基底材料间形成了厚度为9.4μm的过渡层,达到了冶金结合。当TiC颗粒含量为30%(体积分数)时,复合涂层的摩擦系数和磨损率均最低,即其摩擦系数为0.33,较纯镍基合金涂层降低了30%;其磨损率为0.3×10-3mm3/m,是纯镍基合金涂层的1/3。当载荷在6～10N的范围内时,复合涂层呈轻微磨损,其磨损机理主要为粘着磨损;当载荷达到12N时,复合涂层产生严重磨损,其磨损机制转变为硬质相的脱落和转移层的层脱剥落。
- 蔡滨谭业发何龙谭华高立
- 关键词：等离子喷涂TIC颗粒镍基合金
- 不同环境温度下CaF_2/TiC/镍基合金复合涂层摩擦磨损性能研究被引量：1
- 2014年
- 为提高镍基合金涂层在苛刻摩擦条件特别是高温无润滑时的摩擦磨损性能，在45#钢表面制备了CaF2和TiC颗粒协同改性镍基合金复合涂层，分析其微观结构，研究其在不同温度下的摩擦磨损行为与机理。结果表明：CaF2／TIC／镍基合金复合涂层的微观组织呈层状分布，主要由γ-Ni、CrB、Cr7C3、TiC和CaF2物相组成。CaF2／TIC／镍基合金复合涂层在不同环境温度下具有优异的减摩耐磨性能。从室温到500℃，复合涂层的摩擦系数由0．42逐渐减小至0．29，较镍基合金涂层降低16．2％～33．9％。随着环境温度的升高，复合涂层的磨损失重逐渐减小，且大幅度低于镍基合金涂层。温度为500℃时，复合涂层磨损表面形成了转移膜，转移膜中含有CaF2，起到高温减摩作用，使其摩擦系数降低。复合涂层的磨损机理主要为转移膜的疲劳剥落。随着温度的升高，转移膜的覆盖面积逐渐增大，对复合涂层起到保护作用，使其磨损失重随温度增加而减小。
- 蔡滨谭业发唐建谭华王伟刚
- 关键词：涂层减摩耐磨
- 管路快速堵漏复合胶粘材料
- 本发明涉及一种管路快速堵漏复合胶粘材料，由组合物A和组合物B按重量比1∶1混合而成，所述组合物A由环氧树脂、硅烷偶联剂、稀释剂、消泡剂、膨润土、纳米二氧化硅和高岭土组成，组合物B由改性胺固化剂、硅烷偶联剂、促进剂、纳米二...
- 谭业发严骏郝胜强蒋国良谭华王小龙周春华蔡滨何龙
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- 一种减摩耐磨涂料组合物
- 本发明涉及一种减摩耐磨涂料组合物，由碳化钛粉末、镍包氟化钙粉末、镍包石墨粉末、氧化钇粉末和镍基合金粉末组成的粉状混合物，各组分重量配比依次为：23～25、13～15、8～10、1、50～55，其中的镍基合金中各元素的质量...
- 谭业发严骏蔡滨徐婷谭华王小龙周春华何龙郝胜强
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- 管路堵漏的胶粘剂快速固化夹具
- 本实用新型涉及一种管路堵漏的胶粘剂快速固化夹具，包括一个管夹和连接在管夹两端的两个环状堵头，所述管夹由上半管夹和下半管夹组成，上、下两半管夹均设有夹层，夹层内设有电热丝；所述环状堵头由上半环和下半环组成，环状堵头的环内直...
- 谭业发蒋国良谭华王小龙周春华徐婷郝胜强蔡滨尤峻
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