范宏强
- 作品数：7 被引量：7H指数：2
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 基于速度组合优化的单线铁路列车时刻表辅画研究
- 旨在考虑列车速度变化影响下,探究最少延迟时间情况下的列车运行时刻表.在考虑铁路线路上每列车可行的速度约束的条件下,建立了一个严格的数学优化模型以获得近似最优的列车调度策略.结合改进的TAS 算法和遗传算法,提出了求解该模...
- 徐小明李克平范宏强
- 关键词：列车调度遗传算法
- 基于元胞自动机的若干类型城市道路交叉口交通流特性研究
- 城市道路交叉口作为城市交通网络中典型的交通瓶颈，汇集了大量不同行驶方向的机动车、非机动车和行人，极易造成交通拥堵甚至引发交通事故，进而导致整个交通路网运行效率的降低，产生大气污染、噪音污染等负面影响，甚至造成大量的经济损...
- 范宏强
- 关键词：道路交通流城市道路交叉口元胞自动机数值模拟
- 文献传递
- 有限信息情景下考虑到返程的可靠性离散选址方法
- 本发明涉及一种有限信息情景下考虑到返程的可靠性离散选址方法，包括：选址模型假设，定义变量，选址模型构建，选址模型求解，本发明的技术关键点：运输网络内客户在信息失效情景下的访问策略描述，信息失效情景下的区域运输网络可靠性选...
- 员丽芬范宏强朱璟怡
- 文献传递
- 有限信息情景下考虑到返程的可靠性连续选址方法
- 本发明涉及一种有限信息情景下考虑到返程的可靠性连续选址方法，包括以下步骤：步骤1、选址模型假设，步骤2、定义变量，步骤3、选址模型构建，3.1、在同质连续平面内求解单位面积下的选址模型表达式；3.2、根据3.1的结果求解...
- 员丽芬范宏强李小鹏王喜富
- 文献传递
- 轨道交通中网络瓶颈对列车能耗的影响
- 在现代综合交通系统中,轨道交通扮演着重要的角色,而列车信号控制系统则是轨道交通系统中的中枢系统,保证着列车安全快速的运行。目前列车信号控制系统中有固定闭塞系统和移动闭塞系统。移动闭塞系统取消了固定闭塞系统的闭塞分区,这就...
- 范宏强
- 关键词：元胞自动机移动闭塞系统
- 文献传递
- 有限信息情景下考虑到返程的可靠性离散选址方法
- 本发明涉及一种有限信息情景下考虑到返程的可靠性离散选址方法，包括：选址模型假设，定义变量，选址模型构建，选址模型求解，本发明的技术关键点：运输网络内客户在信息失效情景下的访问策略描述，信息失效情景下的区域运输网络可靠性选...
- 员丽芬范宏强朱璟怡
- 文献传递
- 无信号T型交叉口交通流特性研究被引量：3
- 2012年
- 在T型交叉口中存在直行、左转、右转三种车流.在考虑所有方向车流的情况下,本文提出了一种用于研究无信号T型交叉口交通流特性的元胞自动机模型.模型采用了防止车辆之间发生碰撞以及出现死锁现象的规则.通过模型模拟,本文分别研究了主干路车辆流入率、各车道的左转车流和右转车流对交叉口的影响,其中右转车流的影响是研究重点.结果表明,右转车流量的增加可以促进次干路和主干路内侧车道流量的增加,但是会减少主干路外侧车道的流量;当主干路外侧车道车辆流入率足够大且内侧车道车辆流入率足够小时,次干路的右转车流会促进主干路外侧车道的流量增加.
- 范宏强贾斌李新刚田钧方
- 关键词：城市交通交通流特性元胞自动机模型
