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梅盛

作品数:3 被引量:21H指数:2
供职机构:中南大学更多>>
发文基金:湖南省软科学研究计划湖南省住房和城乡建设厅科学技术计划项目湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇轨道交通
  • 2篇基于GIS
  • 2篇交通与土地利...
  • 1篇数据包络
  • 1篇数据包络分析
  • 1篇土地利用
  • 1篇可持续发展
  • 1篇包络分析
  • 1篇SWOT分析
  • 1篇DEA
  • 1篇GIS
  • 1篇长株潭
  • 1篇长株潭城市
  • 1篇长株潭城市群
  • 1篇城际
  • 1篇城际轨道
  • 1篇城际轨道交通
  • 1篇城市
  • 1篇城市群

机构

  • 3篇中南大学

作者

  • 3篇梅盛
  • 2篇吴小萍
  • 1篇彭沙沙
  • 1篇乔勇强

传媒

  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇都市快轨交通

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
长沙市轨道交通可持续发展的SWOT分析与战略选择
2009年
以长沙市轨道交通可持续发展为战略目标,利用态势分析法(优劣势、机会和威胁,SWOT)对其发展的优劣势进行分析,提出城市轨道交通要与社会和谐、与资源协调、与环境相容、与城市未来发展一致的战略建议。
梅盛吴小萍乔勇强
关键词:轨道交通可持续发展
基于GIS的城市轨道交通与土地利用协调研究被引量:16
2011年
研究目的:目前国内轨道交通进入建设高峰期,但轨道交通线网规划与土地利用之间的协调研究却相对滞后。本文通过研究建立协调评价系统,有助于轨道交通线网合理规划和沿线土地合理开发。研究结论:本文首先提出城市轨道交通线网与土地利用各自的评价指标体系,基于这两个指标体系,用数据包络分析方法(DEA)构建协调度模型。然后以VB2005为平台、结合ArcGIS Engine9.2组件技术进行二次开发,建立了基于地理信息系统(GIS)的城市轨道交通与土地利用协调评价系统。以长株潭城际轨道交通的规划建设为实例,选取六个决策单元,利用该协调评价系统对长株潭城际轨道交通-土地利用复合系统协调度进行计算,分析计算结果可以看出:2010~2012年协调值小于0.6,处于基本不协调状态;2009、2013和2014年,协调值在0.6~0.8之间,处于基本协调状态;2015年协调值大于0.8,处于协调状态。
彭沙沙吴小萍梅盛
关键词:轨道交通土地利用GIS数据包络分析
基于GIS的城际轨道交通与土地利用协调研究
城际轨道交通与土地利用协调发展是一种强调整体性、综合性和内在性的发展聚合,它不是单个系统或要素的增长,而是多系统或要素在协调这一有益的约束和规定下的综合发展。目前,随着城市群的迅速发展,城际轨道交通在我国已进入建设的高峰...
梅盛
关键词:城际轨道交通长株潭城市群DEA
文献传递
共1页<1>
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