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李仲阳

作品数:2 被引量:16H指数:2
供职机构:沈阳建筑大学土木工程学院更多>>
发文基金:住房和城乡建设部科学技术计划项目国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇应力
  • 2篇连续梁
  • 2篇连续梁桥
  • 1篇应力分析
  • 1篇应力监控
  • 1篇预拱
  • 1篇预拱度
  • 1篇预应力
  • 1篇施工阶段
  • 1篇箱梁
  • 1篇箱梁桥
  • 1篇连续箱梁
  • 1篇连续箱梁桥
  • 1篇局部应力
  • 1篇空间应力
  • 1篇空间应力分析
  • 1篇跨径
  • 1篇拱度
  • 1篇场分析
  • 1篇大跨度

机构

  • 2篇沈阳建筑大学

作者

  • 2篇李仲阳
  • 1篇包龙生
  • 1篇于玲

传媒

  • 1篇沈阳建筑大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大跨度连续梁桥应力监控和零号块空间应力分析
预应力混凝土连续梁桥是一种比较常见的桥型,这种桥梁形式的特点是外观上简洁流畅,施工过程方便并且快速。西苏堡特大桥主桥为(70+2×l10+70)m连续梁桥,施工方法采用挂篮悬臂浇筑法。由于零号块内部应力分布的复杂性,对零...
李仲阳
关键词:连续箱梁桥应力监控
文献传递
大跨径预应力连续梁桥施工阶段预拱度被引量:12
2013年
目的研究沈阳四环西苏堡特大桥桥梁监控中合理的预拱度设置理论,以期得到正确的预拱度求解方法.方法采用灰色系统理论,应用该理论的GM(1,1)模型对连续梁桥预拱度进行预测,检验该理论的计算结果是否满足精度要求.在施工过程中,对连续梁桥的预拱度进行修正,以保证桥梁预拱度的准确、合理.结果采用灰色系统理论得到的11号梁段的预拱度预测值与实际预拱度值的相对误差为4.03%,其他梁段预测结果的相对误差均不超过8%,误差满足精度要求.施工过程中各个梁段累计挠度的对比中,采用灰色系统理论调整后的数值更接近于实际累计挠度.结论采用灰色系统理论GM(1,1)模型可以准确地对连续梁桥预拱度进行预测,该方法是一种合理的连续梁桥预拱度求解方法.
包龙生李仲阳于玲
关键词:预拱度连续梁桥
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