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周晓旭

作品数：5 被引量：5H指数：1
供职机构：北京航空航天大学更多>>
发文基金：北京市自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 5篇制动
  • 4篇制动强度
  • 3篇制动系
  • 3篇制动系统
  • 3篇踏板
  • 3篇线控
  • 3篇线控制
  • 3篇线控制动
  • 3篇线控制动系统
  • 2篇电动
  • 2篇电动汽车
  • 2篇制动安全
  • 2篇制动安全性
  • 2篇制动控制
  • 2篇制动控制系统
  • 2篇踏板力
  • 2篇汽车
  • 2篇控制装置
  • 1篇液压
  • 1篇制动模式

机构

  • 5篇北京航空航天...
  • 1篇山西省交通科...

作者

  • 5篇姬芬竹
  • 5篇周晓旭
  • 2篇徐斌
  • 2篇杨世春
  • 1篇朱文博

传媒

  • 1篇北京航空航天...

年份

  • 1篇2016
  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
一种电动汽车线控制动系统踏板力模拟和制动力控制系统
一种电动汽车线控制动系统踏板力模拟和制动力控制系统，它包括制动操纵机构、踏板感觉模拟装置、扭力弹簧、踏板角位移传感器、踏板力传感器以及电液复合制动控制系统；制动操纵机构的踏板操纵臂与踏板感觉模拟装置的推杆前端以铰链转动连...
姬芬竹周晓旭
文献传递
一种电动汽车用电液复合制动控制方法及其控制装置
本发明公开了一种电动汽车用制动控制方法及其控制装置，属于电动汽车技术领域。所述控制装置包括车轮、车轮制动器、电液复合制动ECU、制动踏板、制动踏板位置传感器、液压控制模块、液压制动系统、电机、电池、车速传感器、电机控制模...
姬芬竹周晓旭徐斌杨世春
文献传递
线控制动系统踏板模拟器与制动感觉评价被引量：5
2015年
在分析传统液压制动系统踏板特性的基础上,以试验得到的踏板特性为目标,设计了以弹性元件和液压单元为基本模拟单元的踏板模拟器;分析了"制动感觉"指数(BFI)评价指标;以AMESim和Matlab/Simulink为仿真平台,建立踏板模拟器仿真模型并进行了仿真计算.计算结果表明,模拟器输出的踏板反力随踏板行程的增加而增大,其踏板特性能够跟随目标踏板特性而变化;改变弹性元件的刚度和液压缸的压力,可以得到不同的踏板特性;对3种不同弹簧刚度的模拟器"制动感觉"进行评价,BFI达到92.4分,具有良好的制动感觉;通过调整模拟器参数,可以适应不同的车型或满足不同的驾驶员需求.
姬芬竹周晓旭朱文博
关键词：线控制动
一种电动汽车用电液复合制动控制方法及其控制装置
本发明公开了一种电动汽车用制动控制方法及其控制装置，属于电动汽车技术领域。所述控制装置包括车轮、车轮制动器、电液复合制动ECU、制动踏板、制动踏板位置传感器、液压控制模块、液压制动系统、电机、电池、车速传感器、电机控制模...
姬芬竹周晓旭徐斌杨世春
文献传递
一种电动汽车线控制动系统踏板力模拟和制动力控制系统
一种电动汽车线控制动系统踏板力模拟和制动力控制系统，它包括制动操纵机构、踏板感觉模拟装置、扭力弹簧、踏板角位移传感器、踏板力传感器以及电液复合制动控制系统；制动操纵机构的踏板操纵臂与踏板感觉模拟装置的推杆前端以铰链转动连...
姬芬竹周晓旭
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