吴东鹏
- 作品数:16 被引量:37H指数:3
- 供职机构:上海申通地铁集团有限公司更多>>
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- 相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
- 一种适用于顶管法地铁车站的钢管节接头装置
- 本实用新型公开了一种适用于顶管法地铁车站的钢管节接头装置,其包括若干个相互连接的钢管节,所述钢管节的两端分别具有公接头和母接头,所述母接头包括有钢套环和第一内端板,所述钢套环连接于所述第一内端板,且所述钢套环和所述第一内...
- 曾华周希圣黄爱军陆雄伟王春凯吴东鹏黄继成张向霞
- 盾构开挖冻结法加固隧道的地表沉降对比分析被引量:1
- 2022年
- 针对盾构法开挖掘进隧道引起的地表沉降问题,以上海14号线隧道上行线盾构隧道建设工程(武定路—静安寺区间)为背景,基于Peck经典沉降公式计算出地表沉降曲线,结合ANSYS有限元软件数值模拟盾构隧道的循环开挖,分别研究在未冻结加固土体和冻结加固土体条件下的地表沉降规律,并对解析计算、数值模拟和工程监测数据进行了对比分析,得出了三种地表沉降曲线变化规律一致的结论,并验证了冻结法加固土体减小沉降的有效性和数值模拟软件的可行性。
- 李晗陈有亮王良杰吴东鹏吴东鹏
- 关键词:盾构开挖地表沉降
- 浅埋软弱隧道下穿重载道路变形规律与控制研究被引量:3
- 2014年
- 以巴准铁路敖包沟隧道为依托,基于FLAC3D软件,采用摩尔-库伦弹塑性模型,对浅埋隧道下穿重载道路分步开挖及道路重载对开挖过程中变形的影响进行数值模拟;并将计算得到的浅埋隧道下穿重载道路的变形规律与实际监测结果进行对比分析。研究验证了计算模型和计算参数的合理性,表明重载运煤车辆对地表沉降和拱顶沉降影响量近三分之一,而对拱底变形影响很小;表明隧道施工期间应停止运煤通道运营,并给出4方面的施工控制措施。研究结果保障了敖包沟隧道下穿段的施工安全,对同类施工有一定借鉴作用。
- 吴东鹏杨新安吴冲
- 关键词:浅埋隧道数值模拟
- 水泥基灌浆料及其制备方法
- 本发明提供了一种水泥基灌浆料及其制备方法,按重量份数计,所述水泥基灌浆料包括:52.5级硅酸盐水泥400‑500份,石英砂465‑640份,膨胀剂16‑30份,减水剂1.4‑2.6份,消泡剂0.6‑1.2份,稳定剂0.4...
- 周希圣方从启黄小平张伟吴东鹏段俊卞国强纪腾飞薛文涛
- 文献传递
- 超浅埋隧道下穿冲沟边坡塌方分析与处治被引量:6
- 2014年
- 某铁路隧道在下穿冲沟边坡时出现冒顶。针对该隧道工程的实际情况,建立数值分析模型,采用FLAC3D程序模拟隧道施工力学行为,考虑暴雨积水对围岩的影响,从围岩塑性区分布、位移以及锚杆和超前大管棚内力分布情况分析隧道变形和冒顶发生的原因。结果表明:隧道超浅埋、持续降水积水、围岩力学性质差及施工支护不当导致坍方。结合工程实际提出洞内加固、冲沟边坡加固及开挖控制的综合处治方法,取得了理想的效果,为日后类似工程提供借鉴与参考。
- 吴东鹏杨新安
- 关键词:超浅埋隧道塌方冒顶
- 钢-砼复合管节顶管通道二次内衬的施工方法
- 本发明提供一种钢‑砼复合管节顶管通道二次内衬的施工方法,其包括以下步骤:步骤1,进行钢管节顶进施工,所述钢管节最外侧的所述隔仓与相邻的所述钢管节上的所述隔仓形成有间隔;步骤2,对所述钢管节位于通道底部的一侧浇筑内衬及底板...
- 吉茂杰吴东鹏刘洪波黄小平潘伟强王欣杰徐经纬郁文豪
- 文献传递
- 管幕结构及其施工方法
- 本发明提供了一种管幕结构及施工方法。包括管节和推板,其中所述管节是矩形管节,在所述管节的至少一个侧壁上设置有相互间隔的两个锁扣,所述推板嵌合在两个锁扣之间,用于填充两个锁扣之间的空隙,并且将在施工过程中被去除。该管幕结构...
- 周希圣朱科峰黄小平吴东鹏潘伟强张耀三诸颖周鹏舒刚强朱蕾
- 横轴式铣挖机截齿更换规律与分区特性被引量:1
- 2014年
- 以赵家湾隧道铣挖法施工工程为依托,介绍了截齿在铣挖鼓上的排列方式.通过对截齿位置进行编号、分类和现场截齿更换统计,研究了英国和德国铣挖机截齿更换规律和失效位置分区特征,得到两者截齿磨损的差异.最后从截齿的制作工艺、选择与安装、截割等方面提出一些建议,从而提高截齿使用寿命和铣挖机性能.
- 曹利杨新安吴东鹏
- 关键词:隧道截齿
- 一种适用于铣挖隧道的围岩分级方法
- 本发明涉及一种适用于铣挖隧道的围岩分级方法,包括:步骤S1:根据铣挖隧道围岩的地质条件、开挖后稳定状态和弹性波纵波速度,初步判断隧道围岩一级分类,并标记一级分类的符号;步骤S2:基于铣挖机工作效率,将铣挖隧道围岩进行二级...
- 杨新安吴东鹏邱龑肖粤秀何知思江星宏李亚翠唐卓华许颖
- 文献传递
- 矩形钢顶管F形承插口接头局部抗弯承载性能试验被引量:1
- 2021年
- 为研究矩形钢顶管F形承插口管片接头力学性能及转角刚度,以管环承插接口局部管片接头试件为研究对象,开展荷载试验和数值模拟,研究该接头试件在正弯矩作用下承载能力与接头转角刚度的变化规律。研究表明,局部管片接头试件在正弯矩的作用下呈现出弹性、屈服、破坏等3个阶段,接头的受压区高度及转角刚度逐渐降低。结合试验和数值模拟分析弯矩作用下接头结构各部件的受力,可供F形承插口接头设计参考。
- 吉茂杰张一鸣吴东鹏黄小平黄爱军袁勇
- 关键词:顶管隧道极限弯矩