黎晨
- 作品数：10 被引量：38H指数：4
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：交通部西部交通建设科技项目中山市科技计划项目更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 某立交桥荷载试验研究
- 2015年
- 黄石市李家坊立交桥交叉部分结构采用"十"字形连续箱梁,受力状态复杂。为了掌握主要受力构件承载能力,依据相关规范规程要求,对李家坊立交桥桥梁结构进行荷载试验。试验数据表明李家坊立交桥主桥承载能力满足设计要求,李家坊立交桥引桥承载能力不满足设计要求,需要采取相关措施。
- 张西平黎晨
- 关键词：荷载试验承载能力
- 动态应变测试技术在桩基承载力和完整性检测中的应用被引量：3
- 2012年
- 对检测桩基承载力和完整性的高、低应变动测原理进行分析,并结合工程实例对两种动测方法同静载试验进行了比较和相互验证,其检测结果基本一致,同时指出了它们的缺陷和不足,为其他类似工程的设计和应用提供了参考。
- 黎明黎晨
- 关键词：低应变高应变桩基检测
- 预应力混凝土连续刚构桥跨中下挠影响因素分析被引量：1
- 2014年
- 以某预应力混凝土连续刚构桥为工程背景,比较了不同预应力钢束损失和不同位置预应力钢束损失对箱梁成桥线型的影响,分析了不同预应力损失情况下混凝土徐变对预应力混凝土连续刚构桥成桥线型的影响,指出了预应力混凝土连续刚构桥箱梁挠度与桥梁结构受力状态有关,与桥梁跨径关联不大。
- 程海潜宗伟黎晨邓泽华
- 关键词：连续刚构桥跨中下挠徐变预应力损失
- 盾构隧道内部双层车道板结构受力分析被引量：7
- 2016年
- 基于缓解交通压力的考虑,南京纬三路过江通道工程盾构隧道内部采用双层车道结构。由于隧道内部空间狭小,施工组织困难,工期要求紧,因此工程采用预制结构。首先现浇车道板立柱和车道纵梁(含牛腿),然后预制上层车道板,并安放在车道纵梁牛腿上,焊接车道纵梁和车道板预留钢筋并进行浇筑以形成整体。为了验证隧道内部双层车道预制化结构的承载能力,对其进行了荷载试验,结果表明内部车道结构刚度和承载能力均满足设计要求。大直径盾构隧道内部预制结构是一种创新的设计和施工方法,可实现节约投资造价、节省工期等社会经济效益。
- 黎晨张开银黄俊
- 关键词：盾构隧道荷载试验
- PC弯曲孔道摩阻损失中接触应力分布试验被引量：4
- 2015年
- 运营中的连续梁桥、连续钢构桥预应力损失过大,导致桥梁过早破坏.基于弹性接触理论,指出弯曲孔道摩阻损失中接触应力应为中间大、两边小分布,与现行设计中接触应力分布规律不符.为了探讨弯曲孔道预应力摩阻损失中接触应力分布的真实规律,运用CT扫描技术对接触应力试验模型进行试验,得出接触面上实际应力的总体分布趋势.结果表明,预应力弯曲孔道摩阻损失设计计算中接触应力分布规律与实际分布规律不相符,造成现行弯曲孔道预应力摩阻损失设计值与实际损失值有一定偏差.
- 肖财张开银黎晨
- 关键词：摩阻损失接触应力CT扫描应力分布
- PC连续梁桥弯曲孔道摩阻损失被引量：6
- 2011年
- 预应力混凝土连续梁桥和连续刚构桥摩阻损失过大,会导致桥梁结构过早失效或破坏。本文基于赫兹接触理论,探讨了预应力弯曲孔道接触应力的分布规律,分析了预应力弯曲孔道预应力摩阻损失计算理论存在的严重缺陷,指出了预应力弯曲孔道摩阻损失计算公式及其伸长量计算公式的不合理性。假定了几种弯曲孔道接触压应力分布,并对各接触压应力分布情况下的摩阻损失进行了比较分析。PC连续梁桥预应力弯曲孔道摩阻损失的分析,对于大跨度预应力混凝土桥梁结构的设计具有重要的理论价值。
- 张开银黎晨成琛刘文波
- 关键词：预应力混凝土结构接触应力
- 预应力混凝土桥弯曲孔道有效预应力理论与试验研究
- 运营中的预应力混凝土连续梁桥或连续刚构桥,由于各种影响因素(如设计、施工、荷载、温度、材料以及自然灾害等),表现出不同类型、不同程度的病害(如成桥混凝土箱粱跨中下挠、箱梁纵向裂缝、混凝土腹板斜裂缝、结构局部损伤等),严重...
- 黎晨
- 关键词：预应力混凝土结构有效预应力接触压力
- 文献传递
- 盾构隧道结构健康监测系统研究被引量：11
- 2014年
- 以南京市纬三路过江通道工程为例,针对其特殊环境和结构特点,结合理论分析和结构计算成果,明确了高水压、大直径和长距离水底盾构隧道健康监测的项目、内容和重点.将光纤传感元件为主的传感监测技术、数据采集与处理技术和结构安全评估技术相结合构建完整的结构健康监测系统,以保证纬三路盾构隧道结构的安全营运.
- 黎晨赵小军范中林张开银
- 关键词：大直径盾构隧道健康监测系统
- 短吊杆内力识别方法被引量：5
- 2015年
- 为了解决短吊杆内力识别困难的问题,该文以吊杆为研究对象,分吊杆两端固接及吊杆一端固接,另一端铰接等情况进行分析研究。通过引入有效长度的概念,采用二分法解决了吊杆不同边界条件下超越方程的求解问题,并通过大量数据推导了有效长度与无量纲参数ξ之间的关系。通过对短吊杆的弯曲刚度和边界条件识别两方面问题的分析研究,得到了满足工程精度要求的识别短吊杆内力的方法,很好地解决了短吊杆内力识别难的问题。
- 李红黎晨
- 关键词：短吊杆弯曲刚度
- 结构动力学在桥梁工程应用中若干问题研究被引量：1
- 2010年
- 结构动力特性被广泛应用于桥梁结构技术状态评估中,由此涉及到一些动力学基本概念的理解和应用的问题尚待深入探讨.本文就周期信号基频与结构第一阶固有频率的关系、结构各阶位移模态的贡献与模态应变能的关系、结构自由衰减响应及其在结构阻尼识别中的应用、结构无阻尼固有频率与有阻尼固有频率的关系及其应用等问题进行了辨析,特别是结合桥梁的检测、桥梁荷载试验与状态评价等有关应用技术问题进行了分析.
- 张开银黎晨赵桂林叶方谦
- 关键词：结构动力特性固有频率桥梁荷载试验模态分析
