陈剑
- 作品数：4 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国航空工业集团公司更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 涡轮间燃烧室贫油熄火特性的试验研究被引量：1
- 2012年
- 以应用于某涡轴发动机的涡轮级间燃烧室为研究背景,设计并加工多方案3头部涡轮级间燃烧室试验件,试验研究了主流马赫数、主流温度、凹腔深宽比和凹腔后体高度变化对其贫油熄火性能的影响。试验结果表明:贫油熄火余气系数随主流马赫数的增大而减小,随主流温度的升高而增大,但主流温度的变化不如主流马赫数变化对贫油熄火性能的影响大;后体进气量的增加对提高贫油熄火性能有利;凹腔深宽比和凹腔后体高度的变化对贫油熄火性能有一定影响;深宽比为0.8、后体高度为30 mm且在后体开槽的试验件的贫油熄火性能最好。
- 宋双文胡好生王梅娟陈剑
- 关键词：驻涡燃烧室凹腔贫油熄火涡轴发动机
- 一种离心甩油盘雾化性能的试验被引量：10
- 2012年
- 在离心甩油盘性能试验器上对一种离心甩油盘雾化性能进行了较详细的试验研究,用相位多普勒粒子分析仪(PDPA)测量了不同转速下甩油盘的燃油雾化粒度索太尔平均直径(SMD)、雾化锥角等性能参数.试验结果表明:在试验转速范围内,随甩油盘转速增大,甩油盘雾化锥角α逐渐减少;随甩油盘转速增大,雾化粒度SMD值逐渐减少,当甩油盘转速大于25 000r/min时,燃油的SMD值基本保持不变;在同一甩油盘转速下,燃油的SMD值随离甩油盘喷油孔距离的增大而增大.
- 熊纯宋双文陈剑李志李文高
- 关键词：离心甩油盘
- 离心甩油折流环形燃烧室的性能试验被引量：17
- 2007年
- 以某离心甩油折流燃烧室为研究对象,采用试验的方法,在不同的甩油盘转速下对其性能进行了研究.研究结果表明,该燃烧室具有较高的总压恢复系数,燃烧室出口温度场分布不均匀系数(OTDF)小于0.3,燃烧室的燃烧效率η在0.99以上,燃烧室的贫油熄火边界较窄.该研究结果为折流燃烧室的设计提供了有益的参考.
- 宋双文蒋荣伟陈剑梁德旺
- 关键词：航空发动机离心甩油盘总压恢复系数
- 全环涡轮级间燃烧室性能试验被引量：4
- 2012年
- 以涡轮级间燃烧室(ITB)应用于涡轴发动机为研究平台,根据ITB的应用环境,采用凹腔驻涡燃烧室作为涡轮级间燃烧室,设计加工了全环凹腔驻涡燃烧室试验件,并进行了性能试验研究.试验结果表明:该燃烧室的贫油点火边界余气系数为10.2,降低驻涡凹腔体内外压差有利于点火;与常规燃烧室相比,燃烧室的燃烧效率偏低,但燃烧效率随进口温度的升高逐步加大;燃烧室的总压恢复系数较小,进口温度对燃烧室的总压恢复系数影响不大;燃烧室出口温度场分布较好,出口温度分布系数(OTDF)随进口温度的升高而减小;随着进口温度的提高,火焰筒壁温会局部偏高,火焰筒的冷却设计需优化改进.
- 宋双文胡好生王梅娟陈剑王录峰
- 关键词：驻涡燃烧室燃烧室性能火焰筒壁温
