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陈东发

作品数:6 被引量:6H指数:1
供职机构:武汉理工大学汽车工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 5篇机械工程
  • 5篇交通运输工程

主题

  • 2篇有限元
  • 2篇有限元分析
  • 2篇轻量
  • 2篇轻量化
  • 2篇组合挂车
  • 2篇矿用车
  • 2篇挂车
  • 1篇电动
  • 1篇电动轮
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇油缸
  • 1篇油气悬架
  • 1篇油气悬架系统
  • 1篇支座
  • 1篇通过性
  • 1篇平板
  • 1篇平板车
  • 1篇平面布置
  • 1篇轻量化设计

机构

  • 6篇武汉理工大学

作者

  • 6篇陈东发
  • 5篇马力
  • 2篇王亭
  • 1篇任晓景
  • 1篇王翠
  • 1篇朱祝英
  • 1篇周斌
  • 1篇杨晓慧
  • 1篇谢婷婷
  • 1篇祁超
  • 1篇宋邢璟
  • 1篇陈纯

传媒

  • 2篇机械研究与应...
  • 1篇专用汽车
  • 1篇机械设计

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
多轴线电动轮矿用车行走机构的轻量化设计被引量:3
2017年
针对320 t五轴线电动轮矿用车的行走机构进行轻量化设计研究。对宽距双胎行走机构及其零部件进行受力分析,针对电动轮驱动桥结构提出了一种分层拓扑优化设计方法,并对桥壳和摆臂进行拓扑优化设计及可制造化处理。研究结果表明,轻量化结构和原结构相比质量分别减轻了43.3%和36.3%,取得了明显的轻量化效果,提出的分层拓扑优化设计方法是非常有效的,对重型车辆的驱动桥壳设计有较好的应用价值。
王亭马力陈东发
关键词:轻量化拓扑优化
低平板组合挂车分载系统设计
2013年
设计了一种低平板组合挂车的分载系统,这种分载系统可以提高低平板组合挂车的分析,对分载承载能力,同时保证其拼车连接结构受到的载荷在标准范围之内。给出了分载系统的分载原理,进行了分载系统的结构设计,并利用ANSYS软件对典型车辆进行了有限元系统进行了强度计算,结果表明所设计的分载系统是可行和有效的。最后,对分载系统的支座进行了拓扑优化设计。
陈东发马力谢婷婷
关键词:有限元分析
320 t矿用车行走机构非线性有限元分析被引量:1
2015年
对行走机构进行了整体的受力分析,利用Hyper Mash软件采用非线性有限元法对矿用车行走机构的强度和刚度进行分析校核,根据分析结果发现立柱部分位置应力偏大。在对强度和刚度不满足的部分进行改进设计后,对改进的结构进行校核,实践结果说明改进是有效的。
王亭马力陈东发朱祝英
关键词:矿用车非线性有限元
六轴线平板车转向系统
本实用新型是一种六轴线平板车转向系统,包括转向油缸、转向板、转向节板、拉杆、中心齿轮、边齿轮和转动轴,结构关于纵梁纵向垂直中心面对称;转动轴通过销轴连接在固定支座上;边齿轮、转向板、油缸推板和转动轴连接在一起,能同步绕转...
马力王翠陈东发任晓景宋邢璟陈纯周斌祁超
文献传递
320吨矿车油气悬架系统及行走机构的研究与设计
本文针对320吨矿用车行走机构和油气悬架展开研究,分析了国内外重型矿用车的发展现状和研究成果,论述了矿用车行走机构和油气悬架的国内外研究概况,结合课题的研究背景,提出了研究目的、研究意义和研究内容。 介绍了课题研究...
陈东发
关键词:轻量化油气悬架
文献传递
组合挂车结构柔性对其纵向通过性能的影响被引量:1
2012年
重点阐述组合挂车结构柔性对其纵向通过性能的影响。通过介绍组合挂车的通过性的要求,建立了组合挂车的有限元模型,通过对模型的分析,讨论了组合挂车结构柔性对其纵向通过性的影响,为组合挂车的设计提供了有益的参考。
陈东发马力杨晓慧
关键词:组合挂车
共1页<1>
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