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钟静宏

作品数：13 被引量：83H指数：5
供职机构：北京航天动力研究所更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：电气工程机械工程电子电信交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 6篇电气工程
  • 2篇机械工程
  • 1篇化学工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 7篇电动
  • 5篇电池
  • 5篇电动汽车
  • 5篇汽车
  • 4篇铅酸
  • 3篇蓄电池
  • 3篇铅酸蓄电池
  • 2篇电动车
  • 2篇动车
  • 2篇铅酸电池
  • 2篇驱动技术
  • 2篇脉冲变压器
  • 2篇快速充电
  • 2篇隔离驱动
  • 2篇变压
  • 2篇变压器
  • 2篇充电
  • 1篇低气压
  • 1篇电池发电
  • 1篇电池发电系统

机构

  • 9篇北京理工大学
  • 4篇北京航天动力...
  • 1篇陕西交通职业...
  • 1篇中国航空精密...

作者

  • 13篇钟静宏
  • 7篇张承宁
  • 3篇张旺
  • 1篇张玉璞
  • 1篇彭东明
  • 1篇薛麟
  • 1篇马海宁
  • 1篇肖振军
  • 1篇张亚
  • 1篇黄晓鹏
  • 1篇黄晓勤

传媒

  • 2篇电源技术
  • 2篇航空精密制造...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇微电机
  • 1篇车辆与动力技...
  • 1篇载人航天
  • 1篇中国电源学会...

年份

  • 1篇2016
  • 1篇2011
  • 2篇2010
  • 1篇2007
  • 5篇2006
  • 2篇2005
  • 1篇2003
共 13 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
IGBT和MOSFET器件的隔离驱动技术
究主要介绍了绝缘栅大功率器件各种不同的驱动技术以及当前市场上的各类成品驱动器的性能特点，包括IGBT和MOSFET器件的隔离驱动技术
钟静宏王华彪陈亚宁
关键词：绝缘栅隔离驱动光电耦合器脉冲变压器
电动汽车的铅酸蓄电池快速脉冲充电系统被引量：21
2006年
在分析脉冲充电理论的基础上,采用脉宽调制技术,设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明:与传统的恒流-恒压充电技术比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电效率高的优点。因此在电动汽车中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化现象,从而达到良好的充电效果。
钟静宏张承宁张旺
关键词：电动汽车铅酸蓄电池
燃料电池发电系统电力变换水冷散热器
本实用新型属于轻质燃料电池发电领域，具体公开了一种燃料电池发电系统电力变换水冷散热器，它包括水套，其底面上分别设有功率电感和控制电路板，功率电感的引线端子从水套侧面伸出，该水套为每个敞口的长方形壳体，每个面内设有水道。水...
钟静宏薛麟
文献传递
电容高压遥控放电电路
本实用新型涉及再生和非再生燃料电池发电领域，具体公开了一种电容高压遥控放电电路，它包括光耦IC1、N-MOS管Q1，和稳压管D1、D2；电容C1、C2、C3、C4，电阻R1、R2、R3、R4等，无须额外电源，利用电容上的...
钟静宏马海宁
文献传递
低温低气压环境用双向大功率DC变换器研究
2016年
针对空间再生燃料电池能源系统的用电和环境要求,对其关键部件大功率双向DC变换器进行了研究。为保证苛刻环境下DC变换器可靠工作,对变换器结构、功率器件进行了热分析、热模拟,并在模拟空间环境中进行了验证。根据系统工作特点,进行水电一体化功率结构设计,优化电路拓扑,以满足空间对质量、体积和效率的高要求。最后对60 k W双向DC变换器样机进行了测试,测试表明该变换器满足设计要求。
钟静宏黄晓勤肖振军张亚
关键词：DC变换器大功率
电动车辆铅酸电池快速充电系统被引量：11
2006年
为提高电动汽车用铅酸蓄电池的充电效率,缩短充电时间,在分析快速脉冲充电的基本理论和动态模型基础上,设计了一种分阶段变电流的电动车辆用铅酸蓄电池快速充电器。该充电器采用了移相全桥软开关的主电路拓扑,具有较高的效率,而且电流、电压应力小,工作可靠。试验表明,与恒流恒压的充电方式比较,脉冲充电技术具有充电时间短,充电温升小的优点。因此在铅酸蓄电池中采用脉冲充电方式能有效缓解铅酸蓄电池的极化。理论和试验均验证了脉冲快速充电的可行性。
张承宁钟静宏张旺
关键词：电动车辆铅酸蓄电池快速充电
混合动力电动车电机驱动系统二维载荷谱Matlab程序的编制被引量：1
2010年
在Matlab环境中编制了以雨流计数法为理论基础的二维载荷谱程序,用以对混合动力电动车电机驱动系统载荷时间历程进行统计处理,得到载荷幅均值雨流矩阵,进行幅均值各自分布假设检验,以及独立性和相关性检验,获得二维联合分布概率密度函数,建立混合动力电动车电机驱动系统台架试验用二维载荷谱。
李雯钟静宏张承宁黄晓鹏
关键词：混合动力电机驱动系统载荷谱MATLAB
一种用于电动汽车的新型自给电源IGBT隔离驱动技术被引量：1
2006年
分析现有的电动汽车IGBT电驱动技术,提出了一种新型自给电源的隔离驱动技术,它具有无需提供隔离电源、保护功能完善及抗干扰能力强等优点.详细介绍了采用分时自给电源技术的IGBT驱动器的保护功能.实际运行表明,新型自给电源的IGBT驱动器工作可靠,效果良好.
钟静宏张承宁
关键词：电动汽车IGBT隔离驱动脉冲变压器
电动汽车电池组管理系统研究及实现被引量：32
2006年
根据动力电池组在电传动车辆上的使用要求,设计出电池组分布式管理系统,它采用模块式结构,解决了8块电池单体电压的实时精确采集问题,为准确判断电池状况、精确测量荷电状态(SOC)打下良好基础。通过采用ANFIS算法不断优化参数,并得出一些经验数据有效预测出电池的剩余电量。实际应用表明,系统运行良好,扩展性好,对电池组预测准确。
钟静宏张承宁张玉璞
关键词：电动汽车
用于电动汽车的快速脉冲充电系统研究
在分析脉冲充电的理论基础上，采用脉宽调制技术，设计了电动汽车用铅酸蓄电池快速充电器。实验表明，与传统的恒流-恒压充电技术比较，脉冲充电技术具有具有充电时间短，充电效率高，尤其是在充电过程中电池内部的温升降低，减小了铅酸蓄...
钟静宏张承宁张旺
关键词：电动汽车铅酸蓄电池
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