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潘湘文

作品数:28 被引量:30H指数:3
供职机构:中铁上海设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 19篇专利
  • 8篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 14篇建筑科学
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 12篇铁路
  • 11篇桥梁
  • 6篇铁路桥
  • 5篇铁路桥梁
  • 5篇斜拉
  • 5篇斜拉桥
  • 5篇管桩
  • 4篇框架桥
  • 4篇矮塔
  • 4篇矮塔斜拉
  • 4篇矮塔斜拉桥
  • 4篇便梁
  • 3篇多塔
  • 3篇铺轨
  • 3篇钢便桥
  • 3篇高速铁路
  • 3篇便桥
  • 3篇槽型梁
  • 2篇大直径
  • 2篇大直径管桩

机构

  • 25篇中铁上海设计...
  • 3篇同济大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇中国铁路经济...

作者

  • 28篇潘湘文
  • 9篇陈杰
  • 8篇刘建红
  • 7篇陈怀智
  • 7篇桂婞
  • 4篇王法武
  • 4篇代汉超
  • 3篇马坤全
  • 3篇乔晋姿
  • 3篇陈良江
  • 2篇白楷
  • 2篇傅丽娟
  • 2篇张欣欣
  • 2篇张雁
  • 2篇高策
  • 2篇许俊
  • 1篇张欣欣
  • 1篇李涛
  • 1篇罗小峰
  • 1篇陈宇

传媒

  • 2篇铁道建筑技术
  • 1篇城市轨道交通...
  • 1篇桥梁建设
  • 1篇城市道桥与防...
  • 1篇结构工程师
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇世界桥梁

年份

  • 4篇2023
  • 6篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2018
  • 6篇2016
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 2篇2009
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种改建既有河道铁路桥梁的方法
本发明涉及铁路桥梁技术领域,尤其是一种改建既有河道铁路桥梁的方法,在河道内铺设临时排水钢管,钢管中穿新建框架桥中心,不影响新建工程施工,同时也能保障河道临时通水,占用部分河道形成顶进工作坑,在工作坑内现场浇筑新建框架桥,...
陈杰刘建红吝永亮刘志山潘湘文严双峰宋春晖郭兢业段胜杰
铁路槽型梁
1.本外观设计产品的名称:铁路槽型梁。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于作为铁路、公路、轨道交通的桥梁结构。;3.本外观设计产品的设计要点:体现于右视图和主视图。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:...
潘湘文桂婞王法武李涛
文献传递
一种永临结合的铺轨基地桥梁
本实用新型涉及铁路桥梁技术领域,尤其是一种永临结合的铺轨基地桥梁,所述桥梁为所述铺轨线路接入所述新建铁路线路范围内的框架桥,由若干桥宽不一的框架桥桥体组合构成,若干所述框架桥桥体的桥宽自所述新建铁路线路至所述铺轨线路方向...
陈杰潘湘文代汉超赵志明姜勇刘思蒙郭华陈念念
基于有限混合单元法的受弯构件剪力滞效应研究被引量:2
2016年
为研究对称荷载下受弯构件的剪力滞效应,以某(40+90+70+300+20)m独塔自锚式悬索桥为研究对象,采用ANSYS 11.0建立全桥空间有限元模型(主跨300m钢箱梁用板壳单元模拟,其余部分用杆系单元模拟),采用TDV/RM 9.1建立全桥空间有限元杆系模型,运用有限混合单元法进行剪力滞系数和有效分布宽度计算,并与欧洲、日本规范有效分布宽度的计算值进行比较。结果表明:支点截面的正应力沿着梁宽方向变化较为剧烈,其它截面的正应力变化较为平缓,越接近支点的截面剪力滞效应越明显;受弯构件支点截面与跨中截面的有效分布宽度可通过采用该方法的计算值内插求得;欧洲、日本规范受弯构件的有效分布宽度计算值较有限元计算值偏大,且未能考虑复杂受力情况下的精确计算。
潘湘文
关键词:自锚式悬索桥钢箱梁受弯构件剪力滞系数有效分布宽度
空间缆索自锚式悬索桥模态贡献系数分析被引量:4
2009年
根据结构动力学及模态分析理论,推导结构模态贡献系数计算公式,编制相应的计算机程序;针对空间缆索自锚式悬索桥结构特点,计算分析该复杂桥梁结构的模态贡献系数。研究结果可指导复杂桥梁结构动力特性测试方案的制定,并有效匹配复杂结构试验分析与理论计算模态。
马坤全潘湘文沈钱斌
关键词:自锚式悬索桥模态分析动力特性
一种高速铁路多塔连续部分斜拉桥结构
本实用新型涉及桥梁结构的技术领域,尤其是一种高速铁路多塔连续部分斜拉桥结构,包括混凝土中塔和混凝土边塔,两混凝土边塔分别设于混凝土中塔的两侧,并且两混凝土边塔和混凝土中塔均固结于混凝土主梁上部,混凝土主梁下部设有混凝土中...
陈怀智潘湘文张欣欣郑存笔陈杰陆小雨张伟伟
文献传递
用于铁路的组合桥梁
本实用新型涉及铁路桥梁类,具体涉及一种用于铁路的组合桥梁,所述的组合桥梁由槽型梁和两片钢箱拱肋通过吊杆组合而成,所述的组合桥梁两端通过承台桥墩支撑,所述两片钢箱拱肋分别分布于所述槽型梁两侧,所述钢箱拱肋的拱脚处通过钢筋混...
桂婞潘湘文罗小峰凌夏青
文献传递
一种连续梁进人孔检查结构
本实用新型涉及桥梁检查设施技术领域,尤其是一种连续梁进人孔检查结构,包括格栅盖板组件和检查梯,所述格栅盖板组件设置在进人孔外侧,所述格栅盖板组件包括可开合的格栅盖板,所述格栅盖板覆盖所述进人孔,所述检查梯设置在所述进人孔...
陈杰潘湘文代汉超张奎李鑫阮白一齐林严双峰郑存笔王神力
旋挖植桩法在铁路桥梁桩基的创新应用被引量:2
2021年
大多数铁路桥梁基础工程采用传统的钻孔灌注桩,在施工过程中容易出现缩孔、桩底沉渣多、泥浆外运污染等问题。本研究结合安徽某铁路项目,对铁路桥梁大直径管桩新型施工工法进行探索,完成了新工法现场施工及成桩静载试验,并对新工艺桩基承载能力和经济性进行分析,提出旋挖植桩法复合桩竖向承载力计算公式。试验结果表明:旋挖植桩法设备简单、施工便捷,单桩竖向承载力均在13 000 kN以上;管桩在单桩竖向、水平荷载加载至屈服荷载之前,承载性能均优于灌注桩。针对安徽某铁路地质情况,旋挖植桩法管桩在工程应用中相比钻孔灌注桩具有一定经济性。
陈怀智潘湘文阮白一牛思喆
关键词:铁路桥梁大直径管桩承载力分析
一种具有防撞作用公路U型槽结构及施工方法
本发明涉及桥梁附属结构领域和地下结构附属结构技术领域,尤其是一种具有防撞作用公路U型槽结构及施工方法,包括上侧墙、下侧墙和U型槽底板,所述U型槽底板的上方设有U型槽铺装,所述U型槽底板的两侧端部上方分别设有所述下侧墙,所...
王鸿飞刘建红王法武潘湘文白楷傅丽娟杨明睿吴珍瑞
共3页<123>
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