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林雪宁

作品数:3 被引量:31H指数:2
供职机构:中国民用航空飞行学院更多>>
发文基金:中国民航飞行学院青年基金更多>>
相关领域:交通运输工程环境科学与工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇跑道
  • 3篇跑道侵入
  • 2篇模糊集
  • 2篇模糊集理论
  • 1篇理想解
  • 1篇空运
  • 1篇空中交通
  • 1篇空中交通管制
  • 1篇管理研究
  • 1篇航空
  • 1篇航空运输
  • 1篇风险管理
  • 1篇风险管理研究
  • 1篇TOPSIS
  • 1篇ATC

机构

  • 3篇中国民用航空...

作者

  • 3篇林雪宁
  • 2篇罗军

传媒

  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇安全与环境学...

年份

  • 1篇2013
  • 2篇2012
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
基于高斯贝叶斯网络模型的跑道侵入影响因素研究被引量:14
2012年
运用高斯贝叶斯网络模型并咨询跑道安全专家的意见对跑道侵入因素进行分类,建立贝叶斯网络模型;经MATLAB软件计算绘制了影响因素的均值和均方差曲线图。通过该曲线图得出跑道侵入因素的权重,弥补个人对跑道侵入因素判断和分析的缺陷。挖掘表层因素不断确定时隐含在内部的因素对跑道侵入事件的影响程度。当隐含因素的均方差减少到极小值时,表明该隐含因素得到确定,可在调查跑道侵入事件的原因时避免重复或疏漏。
罗军林雪宁闫永刚
关键词:航空运输跑道侵入
基于模糊集和改进TOPSIS方法的跑道侵入风险评估被引量:17
2012年
为预防民航机场跑道侵入事件的发生,减轻塔台管制员面临的跑道运行安全的压力,根据国际民航组织(ICAO)颁布的《防止跑道侵入手册》描述的空中交通管制(ATC)因素,建立影响跑道侵入的ATC指标评价体系。首先运用模糊集理论建立评价模型,并计算子指标的模糊可能性值,其值反映所论子指标风险概率。其次,采用改进的TOPSIS方法进行验证,并计算子指标的信度效度值。结果表明,得出的子指标风险值与模糊可能性值的排序一致。最后,根据子指标风险值的大小提出防止跑道侵入事件发生的建议。
罗军林雪宁
关键词:跑道侵入模糊集理论
跑道侵入成因机理及风险管理研究
近年来,随着国际民航旅客量的贸易量的剧增,我国飞行流量快速增长,航空器数目日益增多,机队规模和航线网络不断扩大,空中和地面冲突也越来越频繁,尤其地面跑道安全问题日趋严重,跑道侵入等不安全事件也逐年增加,跑道侵入事件的增多...
林雪宁
关键词:跑道侵入风险管理模糊集理论
共1页<1>
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