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李晓明

作品数:10 被引量:49H指数:5
供职机构:西安电子科技大学电子工程学院雷达信号处理国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
相关领域:电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇中文期刊文章

领域

  • 10篇电子电信

主题

  • 6篇雷达
  • 5篇杂波
  • 5篇杂波抑制
  • 5篇空时
  • 4篇自适应
  • 3篇天线
  • 3篇机载
  • 3篇机载雷达
  • 2篇遗传算法
  • 2篇自适
  • 2篇空时二维
  • 2篇雷达天线
  • 2篇方向图
  • 2篇方向图综合
  • 2篇SAR-GM...
  • 2篇MIMO
  • 2篇MIMO雷达
  • 1篇代价函数
  • 1篇动目标
  • 1篇动目标检测

机构

  • 10篇西安电子科技...

作者

  • 10篇李晓明
  • 8篇冯大政
  • 3篇邢孟道
  • 3篇罗钉
  • 2篇刘宏伟
  • 2篇和洁
  • 2篇保铮
  • 1篇张守宏
  • 1篇郑勇
  • 1篇吕孝雷
  • 1篇夏宇垠
  • 1篇李亚超

传媒

  • 2篇系统工程与电...
  • 2篇数据采集与处...
  • 1篇电子与信息学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇微波学报
  • 1篇西安电子科技...
  • 1篇现代雷达
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 5篇2009
  • 3篇2008
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多重混合遗传算法的MIMO雷达天线布阵优化被引量:7
2010年
研究正交MIMO雷达在给定发射、接收天线孔径长度和阵元数目固定等约束条件下的天线方向图综合问题。MIMO雷达采用稀布天线,为了克服栅瓣效应并且降低旁瓣电平,同时为了避免遗传算法早熟收敛,进入局部最优,提出了一种与模拟退火算法相结合的多重混合遗传布阵优化方法。该方法为了保证系统最大自由度,引入了距离扰动,同时对发射天线和接收天线的位置进行优化,有效解决了MIMO雷达天线方向图综合中低旁瓣电平设计问题。仿真结果证明了所提算法的有效性和优越性。
和洁冯大政李晓明
关键词:MIMO雷达混合遗传算法方向图综合
基于重构协方差矩阵空时二维杂波抑制方法被引量:4
2008年
针对杂波环境严重非均匀导致协方差矩阵估计失真、空时自适应处理性能下降的问题,提出了一种杂波协方差矩阵重构方法,并利用重构的杂波协方差矩阵实现杂波抑制。该方法充分利用了载机速度给定时杂波分布轨迹已知这一先验知识,考虑了天线方向图的调制,通过改变空时相关函数调节杂波带宽,可以实现任意杂波协方差矩阵重构。计算机仿真分析和实测数据处理结果表明,所提出的方法在非均匀杂波环境中,与小自由度的降维自适应算法相比具有更好的动目标检测性能。
李晓明冯大政夏宇垠
关键词:机载雷达杂波抑制
一种有效的STBC-OFDM联合信道估计解码算法被引量:1
2009年
提出一种针对空时块码正交频分复用(STBC-OFDM)系统在信道不确知或时变情况下的低复杂度联合信道估计与解码算法。该算法推导的出发点是观察到STBC-OFDM系统中关于信道参数的最小二乘代价函数与只有线性处理的STBC解码最小二乘代价函数是等价的,从而可利用循环最小化迭代方法求解。在这两个代价函数求解各自参数过程中,可以充分利用OFDM的信号特征和STBC的正交结构特征,使计算量大为减少。在迭代过程中,信号先不考虑有限字符性质,而是取值任意的随机变量。估计出信号值后利用有限字符性质进行量化修正,避免了此类迭代算法中的穷举运算,从而降低了计算量,加速了算法收敛速度。仿真结果表明了该算法的有效性。
郑勇冯大政李晓明
关键词:信道估计正交频分复用
相控阵机载雷达空时两维杂波预滤波处理方法被引量:4
2008年
提出了一种对机载相控阵雷达进行空时两维杂波预滤波的处理方法.利用机载雷达杂波分布轨迹可由载机速度和雷达系统参数确定这一先验知识,设计了简单有效的空时两维两脉冲杂波对消器,并将其用作降维空时自适应处理(STAP)算法的预处理,进一步改善降维STAP算法的动目标检测性能.计算机仿真分析表明,预滤波处理对正侧视和非正侧视机载雷达都有很好的杂波抑制能力,进一步改善了常规动目标显示处理和降维STAP算法的动目标检测性能.该算法的有效性由某实测数据处理结果所验证.
李晓明冯大政刘宏伟罗钉
关键词:杂波抑制空时自适应处理预滤波
机载雷达空时两维两脉冲杂波对消处理算法被引量:1
2009年
为了在空时两维空间实现机载雷达杂波对消处理,改善机载雷达动目标检测性能,利用给定载机速度和雷达工作参数时机载雷达杂波在角度-多普勒空间的分布轨迹是确定的这一先验信息,设计了机载雷达空时两维两脉冲杂波对消器和自适应空时两维两脉冲杂波对消器.建立了机载雷达杂波和动目标信号的矩阵-向量模型,提出了关于两维两脉冲杂波对消器的二次目标函数,并以此优化设计得到两维两脉冲对消器;进一步推导出自适应空时两维两脉冲对消器.计算机仿真分析表明,该文算法计算量和样本要求低,有利于工程实现.基于实测数据的实验证明了算法在真实杂波环境中的有效性.
李晓明冯大政罗钉刘宏伟邢孟道
关键词:机载雷达杂波抑制自适应
基于遗传算法和禁忌搜索的MIMO雷达天线布阵优化被引量:11
2011年
研究MIMO雷达在发射、接收天线孔径长度和阵元数目固定等约束条件下的天线方向图综合。MIMO雷达采用稀布天线,为了克服栅瓣效应并且降低旁瓣电平,同时为了避免遗传算法早熟收敛,进入局部最优,提出了一种基于遗传算法和禁忌搜索的混合二次优化布阵方法。该方法为了保证系统最大自由度,引入了距离扰动,同时对发射天线和接收天线的位置进行两次优化,有效解决了MIMO雷达天线方向图综合中低旁瓣电平设计问题。仿真结果证明了所提算法的有效性和优越性。
和洁冯大政李晓明
关键词:MIMO雷达方向图综合遗传算法禁忌搜索
一种机载雷达两级降维空时二维自适应处理方法被引量:10
2008年
提出了一种机载相控阵雷达杂波抑制的两级降维空时自适应处理(STAP)方法,即:先根据杂波分布先验信息进行空时局域化(JDL)降维处理,然后对局域化输出进行多级维纳滤波(MWF),实现二次降维。该方法综合了固定结构和自适应结构降维技术的优点,将JDL处理引入到MWF中,从而有效降低MWF的杂波自由度。计算机仿真和理论分析表明本文方法比JDL自适应处理方法和全空时MWF方法具有更小的运算量,对阵元随机幅相误差具有很好的容差能力,是一种稳健的两级降维自适应处理方法。最后,基于仿真和实测数据的实验验证了算法的有效性。
李晓明冯大政
关键词:机载雷达STAP杂波抑制
相控阵机载雷达杂波抑制的空时可分离自适应滤波被引量:6
2009年
提出了一种相控阵机载雷达抑制地杂波的空时可分离自适应滤波方法;建立了关于空域权向量和时域权向量的双二次代价函数;提出了迭代寻优算法;利用循环最小化思想讨论了算法的收敛性。每步迭代中,空域和时域自适应权向量分别计算,有效地降低了估计协方差矩阵所需要的样本数。该算法具有收敛速度快、计算复杂度低、样本要求小和容差能力强等优点。基于仿真数据和实测数据的实验验证了该算法的有效性。
李晓明冯大政罗钉保铮
关键词:杂波抑制
基于概率分布的SAR-GMTI目标定位误差分析
2009年
由于地面上动目标存在径向速度,在合成孔径雷达成像(SAR)图像上产生方位向的位置偏移。为了能够在SAR图像上正确显示目标位置并对其聚集成像,需要对动目标重新定位。文中介绍了常用的多通道SAR地面动目标显示的定位误差分析方法,并提出了一种基于误差概率分布的定位精度分析新方法。该方法有效地将复图像的视数、相干性、信杂噪比、检测门限、干涉幅相统计特性有效结合,更符合实际情况,同时对系统定位指标设计具有较好的指导意义。
吕孝雷李晓明邢孟道张守宏
关键词:合成孔径雷达成像概率分布
天线斜置情况下三通道SAR-GMTI技术研究被引量:7
2009年
该文提出了一种新的基于DPCA(相位中心偏置天线)技术的动目标检测体制,即天线沿载机飞行方向按一定倾斜角度放置。利用等效相位中心原理建立了天线斜置情况下三通道运动目标回波信号模型,给出了天线倾斜角对动目标检测、最小可检测速度和盲速的影响。通过改进的DPCA技术实现运动目标的检测、测速和定位。最后,仿真数据验证了该新体制和改进DPCA技术对运动目标检测的可行性。
李亚超李晓明邢孟道保铮
关键词:SAR运动目标检测相位中心偏置天线
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